Amíg szellemi állapota bírja, Ecclestone marad az F1 ura

Bernie Ecclestone a Belga Nagydíjon adott interjújában a BBC-nek elmondta, hogy amíg egészségi és szellemi állapota megfelelő, ő marad a Formula–1 irányítója. Az angol pozíciója a Münchenben ellene indított per miatt került veszélybe, a jogtulajdonos ugyanis ideiglenesen felfüggesztette, amíg véget nem ér a per és fel nem mentik.

Ecclestone a hónap elején a német jogrendszer adta lehetőséggel élve 100 millió dollárért kivásárolta magát a perből, miután a tárgyalássorozat végén a felperes és a vádlott is úgy érezhette, ugyanakkora esélye van a győzelemre, mint a vereségre. Közös megegyezés volt a 100 millió dolláros alku.

„Nem féltem a börtöntől, hiszen ártatlan vagyok, és azt szeretem a büntetőjogi rendszerben, hogy ha nincs politikai nyomás, akkor igazságos. Azt mondják, a börtönök tele vannak ártatlan emberekkel, de nem hiszek ebben – mondta Ecclestone, akit megvesztegetéssel gyanúsítottak meg, de a koronatanú, akit megvesztegetett, a tárgyaláson nem emlékezett a részletekre. – Azért fizettem ki a per lezárásának költségeit, hogy ne raboljuk tovább egymás idejét. Ha a bíróság döntést hoz, az egyik fél úgyis fellebbez, és csak nyújtottuk volna az ügyet a végtelenségig. Így legalább véget ért."

Ecclestone-t Spában arról is faggatták, mi lesz az Orosz Nagydíjjal. A szocsi pályát a hét elején átvette az FIA, de egy orosz „segélykonvoj" éppen a napokban vonul be Ukrajnába a szomszédos ország elutasítása ellenére.

„Szerződésünk van az oroszokkal, tiszteletben tartjuk, mint ahogy ők is, így lesz ott verseny. Nem keveredünk politikai ügyekbe, nem értem, miért van mindenkinek baja az oroszokkal – fogalmazott Ecclestone, akinek az Ukrajna felett lelőtt malajziai utasszállító lelövéséről is kérdeztek. – Senki sem tudja, kik lőtték le a repülőt Ukrajna felett. Anglia is gyárt olyan fegyvereket, amelyekkel más országokban embereket ölnek. Ki hallott már olyat, hogy valaki leszúr egy másik embert, a kés gyártóját vonják felelősségre?"

A pénteki első edzést az élen záró Nico Rosberg Spában érzi leginkább, mennyire másak az idei autók, mint a tavalyiak, a gyors kanyarokban bizonytalanabb az autója, de abban bízik, a riválisok is hasonló cipőben járnak – az időeredmények azt mutatják, hogy így van.

„A sok egyenes miatt a légterelők kevesebb leszorítóerőt generálnak, és ezért az idén még nehezebb itt vezetni. Nem könnyű alkalmazkodni ehhez, de nincs más választásunk" – mondta Rosberg, aki szerint a Red Bull is meglepetéseket okozhat.

Lewis Hamilton elégedett volt az edzésnappal, izgatottan várja a szombati folytatást – már csak meg kellene úsznia egy időmérőt műszaki hiba vagy saját bakija nélkül. Az angol – Daniel Ricciardo csütörtöki leöntése után – pénteken szintén átesett az Ice Bucket Challenge-en. Sportszerűen elismerte, hogy a kezeslábasban alig érzett valamit, ezért még egyszer át kell esnie rajta.

Sebastian Vettel a Belga Nagydíj előtt azt mondta, igazságtalan összevetni a teljesítményét Daniel Ricciardóéval, mert neki sokkal több műszaki hibája volt, mint az ausztrálnak. Érvelését alátámasztotta a pénteki edzésnap is, amelyen a második edzést ki kellett hagynia. Először úgy tűnt, motorcsere miatt, de később kiderült, csak ellenőrzést végzett a Red Bull. Ez sem jó hír.

„Szerencsére nem sérült a motor. Éppen azért nem tudtam kimenni az edzésen, mert mindent alaposan át kellett néznünk, és ez nagyon hosszú folyamat – mondta Vettel. – Ha sérült lenne, újat kellene az autóba tenni, ha nem is most, a közeljövőben. Egy extra motorra biztosan szükség lesz az idén, ami büntetéssel jár. Ez nem úszhatom meg, sőt, az a kérdés, hogy hat elég lesz-e, ez elsősorban azon múlik, hogy a mai motorom meddig bírja. Büntetés lesz, csak azt nem tudom, mikor és mennyi."

Vettelnek már az ötödik motorja megy az autójában, de ez a hagyományos belső égésű motorra vonatkozik, amely az idei erőforrás hat részéből csak az egyik tartozék. Pastor Maldonadónak az autójában viszont már négy összetevőből is az ötödik működik, a venezuelai is biztos büntetésre számíthat.

A venezuelai a pénteki edzésen a falnak ütközött a Lotusszal, nem érezte jól magát, ezért kivizsgálásra kórházba vitték, de szerencsére mindent rendben találtak, így szombaton ismét autóba ülhet.

„Csúnyának tűnhetett a baleset, de nem volt vészes belülről. A kanyar kijáratánál a kerékvetőre futottam, aztán amikor a fűre ért az autó, semmit sem tehettem. Hidegek voltak a gumik, én is ludas voltam a kicsúszásban, azt mondanám, fele-fele a felelősség. Bízom benne, hogy az időmérőn bejutunk a legjobb tízbe" – mondta Maldonado, elismerve, hogy a hibázott. Pedig a szakértők többsége azt mondta, ez csak műszaki hiba lehetett, ilyen amatőr módon még Maldonado sem csúszhat ki...