A nyári szünet után őszi hangulatban, 12-14 fokos időben köröztek a pilóták az F1-es Belga Nagydíj első szabadedzésén.z első másfél óra még meglehetősen álmosan telt el, de nem sok minden változott a szezon első „feléhez” képest.

A Mercedes pilótái voltak a leggyorsabbak, a Ferrari megint erősen kezdett, a Williams viszont megtartotta korábbi szokását, és még csak a középmezőnyben zártak a pilótái. A korábbi versenyhétvégékből tudjuk, lesz ez még sokkal jobb is, főleg úgy, hogy a Williams a magas végsebessége miatt itt esélyes arra, hogy akár a Mercedeseket is legyőzze.

A nap híre a Marussiától érkezett, Max Chilton mégis elindul a versenyen, miután a csapat közölte, a csütörtöki közleményben foglaltakkal ellentétben az amerikai Alexander Rossi csak az első szabadedzésen ülhet autóba. Úgy tűnik, Chilton szponzorai az utolsó pillanatban kifizették elmaradásukat…

A Caterhamnél viszont marad André Lotterer Kobajasi Kamui autójában, a német az első edzésen máris gyorsabb volt, mint Marcus Ericsson a másik autóban.

A mérnökök azt várták, hogy az Eau Rouge kanyarkombináció az idén már nem padlógázas lesz, hanem az erős motorok és a gyengébb aerodinamika miatt kihívást jelent a pilótáknak – csakhogy az első edzésen többen is gond nélkül átmentek rajta tövig nyomott gázpedállal – még a Lotusok is.

Folytatás 14 órakor.

AZ EDZÉS PERCRŐL PERCRE

11.31 Rosberg zárt az élen Hamilton előtt, a Williamstől még várni kell, megmutassa, mire képes.

11.30 Vettel megégett kipufogó miatt vesztegel a boxban, emiatt lett rövidebb az edzése a tervezettnél.

11.28 A Williams visszafogottan kezdett, ahogy szokott: Bottas a 10., Massa a 14. helyen áll. Ennél sokkal többet várhatunk a csapattól a hétvége hátralévő részében, nem téveszt meg a lassú kezdés.

11.24 Hamilton az Eau Rouge-ban is megcsúszott, de meg tudta fogni az autót, nem lett pördülés belőle.

11.22 Csak Vettel várakozik a boxban. 11 körénél csak Vergne tett meg kevesebbet, 10-et.

11.21 A Verstappen család a Toro Rosso garázsából figyeli az edzést. Max 17 évesen bemutatkozik a volánnál, az idén az Amerikai Nagydíj első szabadedzésén vezet először, majd jövőre Vergne-t váltja versenyzőként.

11.17 Van der Garde kimenekült a kicsik közül, Bianchit és Maldonadót megelőzve feljött a 17. helyre. Räikkönen visszatért a pályára – nem lehet súlyos a probléma.

11.11 A rengeteget csúszkáló Hamilton visszatért a boxba, jelenleg csak ketten vannak a pályán, Massa és Rossi. Räikkönen azután tért vissza a depóba,hogy valami problémát észlelt az autóján. Az energiatároló hevült túl a Ferrariban.

11.10 Rossi másfél másodperccel marad el Bianchitól, aki Van der Gardét is megelőzi, Lotterer továbbra is Ericsson előtt az időlistán.

11.04 Button DRS-e nyitva maradt, el is fékezte magát. Visszament a boxba.

11.03 Räikkönen a pályán. A Ferrari finnje négyszer nyert már Spában, de a héten azt mondta, a rutinja kevés ahhoz, hogy az idei autó hiányosságait ellensúlyozza, a dobogóra sem tartja esélyesnek magát. Azért az első körével feljött az 5. helyre Alonso és Button mögé, mielőtt megcsúszott a célegyenes végén.

11.00 Hamilton a pálya határait feszegeti, a legutóbbi köreiben lesodródott az útról a 10-11-es kanyarnál. Mérnöke közölte vele, Rosberg csak az utolsó sikánnál jobb nála, ahol a német lassabban kezdi meg a kanyart, és gyorsabb a kijáratnál.

10.56 Rosberg 1:51.577-tel visszaállt az élre, Button feljött Alonso mögé a 4. helyre. A legjobb első szektor a mclarenesé volt. Vettel a váltójára panaszkodott, felváltásnál észlelt problémát.

10.54 Hamilton 1:51.674-gyel átvette a vezetést.

10.51 Lotterer ideje jobb, mint Ericssoné, aki megpördült a célegyenes végén. Többen is a pályán vannak, köztük a két Mercedes.

10.48 A hét kilométeres pálya 70 százalékán padlógázzal mennek a versenyzők, ez 5.5 kilométer – több, mint 11 idei pálya teljes hossza.

10.46 Most éppen Grosjean és Lotterer köröz az eddig meglehetősen eseménytelen tréningen.

10.44 A sajtó Belgiumban igyekezett sztorit csinálni Rosberg és Hamilton hungaroringi esetéből, amely során az angol megtagadta a csapat utasítását, és nem engedte el maga mellett a németet. Ám a két pilóta nem volt partner ebben, Rosberg csak annyit mondott, sokat tanult az esetből, de a többit megtartja magának, Hamilton szerint mindent megbeszélnek csapaton belül.

10.41 Továbbra is csak Maldonado köröz.

10.36 Maldonado, aki kimaradt az első fél óra körözéséből, egyedül száguld a pályán.

10.30 Letelt az első fél óra, a pilóták a gumik lecserélése miatt a boxba hajtottak. Rosberg, Alonso, Bottas, Magnussen, Vettel, Pérez, Hülkenberg, Hamilton, Button, Ricciardo az első tíz sorrendje.

10.26 Alonso Ferrarija lelassult, a spanyol az Eau Rouge előtt félrehúzódott a pályáról, a régi boxkijáratnál ment fel a dombra, majd visszatért a pályára.

10.25 Alonso 1:52 alá ment, de Rosberg azonnal válaszolt, és 1:51.724-gyel visszaállt az élre.

10.22 Rosberg 1:52.143-mal átvette a hatalmat a dántól. Csak a két Lotus van a boxban.

10.21 Nagy a forgalom a pályán, Hamilton is túl az első mért körén, de még Magnussen a leggyorsabb.

10.17 Button 1:54.221-gyel nyitott, Magnussen 1:53.405-tel megelőzte.

MÉGIS CHILTON VERSENYEZ VASÁRNAP!

10.16 A BBC megtudta, hogy Alexander Rossinak a 2. szabadedzésen már nem lesz lehetősége az autóba ülni, és nem is versenyez a hétvégén, Chilton ugyanis teljesítette a Marussia által követelt feltételeket, így ő versenyez vasárnap. Micsoda fordulat!

10.13 Button a pályán. A McLarentől nem remélhetünk olyan jó teljesítményt, mint a Williamstől, a Mercedes-motor ugyanis csak az egyik összetevője a fehér autók sikereinek. A másik, hogy nagyon alacsony a légellenállása a Williamsnek, emiatt az egyenesekben nagyon gyors, és ez Spában és két hét múlva Monzában nagy hasznára lehet.

10.12 A pálya egyes részein süt a nap, máshol felhők árnyékolják az aszfaltcsíkot – tipikus spái körülmények.

10.09 Csendes a pálya. Érdekes nyilatkozatokat tettek az autójukból ezen a hétvégén vagy az idény végén biztosan kikerülő versenyzők. Max Chilton szerint azért adta át az ülését Spában, hogy pénzhez jusson a Marussia, miközben a csapat Chilton elmaradásait hangsúlyozta. Jean-Éric Vergne, akit jövőre a 17 éves Max Verstappen vált, azt mondta, hogy ő 24 évesen egyszerűen túl öreg ahhoz, hogy Toro Rossót vezessen. Van benne valami, hiszen Sébastien Buemi és Jaime Alguersuari 22-23 évesen került ki a csapatból és az F1-ből Vergne érkezésekor.

10.05 Vettel az ötödik motorját használja Spában, s mivel a Red Bull Monzában látja a legkisebb esélyt arra, hogy nyerjen, várhatóan az Olasz Nagydíjon bekerül az autóba a hatodik erőforrás, és ott vállalja a büntetést a négyszeres világbajnok.

10.04 Sorra jönnek ki a pilóták a boxból a próbakörükre, a szokásosnál többet kellett várniuk, hogy újra autóba üljenek, nem csoda, hogy igyekeznek. Hülkenberg az utolsó, aki elhagyja a boxutcát.

10.00 Elkezdődött az edzés, a két Caterham a pályán – Lotterer 2002-ben a Jaguar tesztpilótája volt, most ismét zöld autót vezethet. Közte nyert három Le Mans-i 24 órást.

9.59 Sűrű felhők gyülekeznek, a levegő 12, az aszfalt 17 fokos. Nem esik, állítólag ma nem is fog, de Spában sohasem lehet biztosat mondani.

9.55 Az idei Belga Nagydíjon a csapatok várakozásai szerint ismét óriási kihívást jelent a pilóták számára az Eau Rouge kanyarkombináció, amelyet az előző években a pilóták rutinból vettek padlógázzal. Csakhogy az idén erősebbek a motorok, az aerodinamikai mutatók rosszabbak, így tényleg csak a legjobban beállított autók és a legbátrabb pilóták hajthatnak át padlógázzal a 2-3-4-es kanyarkombináción.

9.53 Két új arc kap lehetőséget a hétvégén, méghozzá a vasárnapi versenyen is: a 32 éves német André Lotterer Kobajasi Kamui helyett indul a Caterhamnél (45-ös rajtszámmal), a 22 éves amerikai Alexander Rossi Max Chilton autóját vezetheti (42-essel). Az első szabadedzésen Giedo van der Garde Esteban Gutiérrez Sauberébe ül be, de ő csak az első szabadedzésre.