A sportfelügyelők nem mindenben értettek egyet a Red Bull vezetőségével, de elfogadták azt az érvelést, miszerint a szabály megfogalmazása nem volt egyértelmű. Így Sebastian Vettel a 2., Mark Webber a 8. rajthelyről indulhat a 14 órakor kezdődő 67 körös versenyen.
Jo Bauer, a Nemzetközi Automobil-szövetség technikai vezetője azért panaszolta be a sportfelügyelőknél a Red Bullt, mert az autóiban úgy állították át a motor nyomatékát, hogy az a közepes fordulatnál kedvezőbben hat az autó aerodinamikai teljesítményére – azaz ismét a kipufogógázokkal próbálják javítani az autó hátsó részének tapadását. Ilyen szintű módosítás pedig – elméletileg – nem megengedett.
Az ügy várhatóan folytatódni fog, és a szabályt is pontosítják, hogy becsukják azt a kiskaput, amelyet a Red Bull-istálló a jelek szerint nagyon okosan kihasznált.
Ahogy Adrian Newey technikai igazgató mondta egykor, és gondolja ma is: „Olyan, hogy a szabályok szelleme, nem létezik. Csak a leírt szabály."
Előadás közben lett rosszul Kern András
Arne Slot a lelátóról figyelheti a Liverpoolt a Southampton ellen
"Nagyon szoros volt a kapcsolat" - összeomlott a gyásztól a Házasság első látásra sztárja
Most kaptak észbe a románok: bevásárolta magát a magyar cég Románia vezető energiaszolgáltatójában
Rejtélyesen tűntek el az alföldi tanya lakói
Szakadékba lökhetik Magyar Pétert az agresszív, erőszakos trolljai
DVSC: már a télen távozhat a válogatott hátvéd
Tv2-es sztárparádéval a színpadon rendezték meg a The Blush karácsonyi divatbemutatóját – fotók
Szerdai sportműsor: pályán a Real Madrid, a Liverpool, az Arsenal és az Atalanta
A góllövőlista élén Böde Dániel és Marin Jurina áll, de a legjobb csatár a ferencvárosi Varga Barnabás
„Eltörött a mécses” – ezért könnyezett Wright a Plaisier elleni meccs közben
