Hamilton nagy fölényben Szocsiban, Rosberg csak a 4.

A legutóbbi három versenyt megnyerő Lewis Hamilton nem adott esélyt riválisainak arra, hogy az élen zárják az első Orosz Nagydíj második pénteki edzését, a Mercedes angol vb-éllovasa 864 ezredmásodperces előnnyel zárta az élen a szocsi edzésnapot. Ugyan Nico Rosberg a legutolsó gyors körét elrontotta a lágy gumikon, azokon három-négy gyors kört is meg lehetett tenni, és a német előtte sem mutatta jelét annak, hogy 1:40 percen belülre tudna kerülni.

Rosberget a Szocsira nagyon jól ráérző McLarenben ülve Kevin Magnussen, illetve a péntekenként mindig nagyon erős Fernando Alonso előzte meg, de nagyon szoros volt a mezőny, a 2. Magnussent és a 7. helyezett Felipe Massát 25 századmásodperc választottra el egymástól.

A nap meglepetése a McLaren, amely nagyon hamar ráérzett az orosz pályára, és a nap végén, a teli tankos hosszú menetek során is biztató tempót mutatott. A Williamsszel azonos szinten volt, ami azért óvatosságra intheti a wokingiakat, hiszen az „ősi” rivális csapat péntekenként mindig nehezebb tankkal megy, mint a Mercedes többi üldözője.

A közepesen kemény és a lágy gumikon elérhető köridők között nagyjából másfél másodperc a különbség (Hamilton esetében kettő volt), de ami ennél is érdekesebb, hogy tényleg két, három, vagy akár négy kört is meg lehetett tenni úgy a lágy gumikon, hogy azok egyre gyorsabbá váltak. Hamilton például kétszer is 1:40 alá jutott.

A Red Bull egyelőre nem tűnik erősnek, Sebastian Vettel a 9., Daniel Ricciardo a 13. lett, sőt, az ausztrál autója le is állt a pályán az edzés végén, pár percre piros zászlóval meg kellett szakítani a száguldást, mert a Red Bull a pályán állt, és el kellett távolítani onnan.

Folytatás szombaton, magyar idő szerint 10 órakor kezdődik a harmadik szabadedzés Szocsiban.

AZ EDZÉS PERCRŐL PERCRE

13.31 Sokan kijöttek, de a sorrend nem változott, vége az edzésnek.

13.27 Három percre újraindult az edzés. Még mindenki mehet két kört, ha akar.

13.25 Elvontatják az autót. Nem könnyű eltüntetni onnan, a piros zászló nem Bianchi szuzukai esetének következménye, a falak közül nehéz eltüntetni az autót.

13.22 Ricciardo Red Bullja leállt a pályán, piros zászlóval félbeszakították az edzést. Az óra nem áll meg, bő 7 perc maradt.

13.18 A hosszú menetekben a McLaren ugyanolyan erősnek tűnik, mint egy körön, tartja a Williams tempóját, és kiegyensúlyozott. Azt persze sohasem lehet tudni, mennyi üzemanyag van az autókban, a Williams rendszerint nagyon nehézre tankolt autókkal köröz péntekenként.

13.12 Tévedtünk, Alonso még egy próbát tett, és feljött a 3. helyre Magnussen és Rosberg közé.

13.11 Vége a lágy gumis gyors köröknek, Hamilton, Magnussen, Rosberg, Bottas, Button, Massa, Alonso, Kvjat, Vettel, Vergne, Räikkönen, Hülkenberg, Ricciardo, Pérez, Sutil, Grosjean, Maldonado, Gutiérrez, Ericsson, Chilton, Kobajasi a sorrend. Jöhetnek a nehéz autós versenyszimulációk.

13.07 Alonso a 7., Vettel a 9. helyre jött előre.

13.06 Alonso egy lazább kör után rákapcsolt, de a 2-es kanyar féktávját elnézte, és áthajtott a bukótéren. Vettel a 17. helyről próbál előrébb lépni.

13.03 Vettelnek valami nem stimmel a hosszú egyenesekben, de mérnöke nyugtatgatja, hogy minden rendben. Vettel megerősíti, hogy valami furcsa az autón, gyenge a motor.

13.01 Alonso az első lágy gumis körével a 8., de láthattuk, még két-három gyors mért kör van ebben a készlet abroncsban.

12.58 Bottas feljött Rosberg és Button közé a 4. helyre. Massa a 6., mögötte a két Toro Rosso áll. Alonso és Vettel most jött ki a lágy gumikon.

12.56 Bár ez csak szabadedzés, azért az elmúlt heteket látva jellemző, hogy miközben Rosberg körről körre küzdött a két McLarennel, jött Hamilton, és jó nyolc-kilenc tizeddel elverte a három riválisát. A zsinórban aratott három győzelem minden bizonnyal önbizalom-növelő hatással volt rá. Még akkor is, ha Rosberg kissé kisodródott a legjobb körében a 16-os kanyarban.

12.54 Hamilton 1:39.630-as körrel jelezte, hogy szeretné meghódítani Oroszországot. „Meglep, hogy hegyek is vannak Oroszországban. Eddig csak az a képem volt erről az országról, hogy hideg van, vodkát isznak és szépek a lányok” – írta a verseny előtti személyes jegyzetében.

12.50 A 2008-as világbajnok angol az első 1:40 alatt: 1:39.817-tel az élen. Két másodperccel gyorsabb, mint a keményebb gumikon.

12.49 A McLaren nem tágít, most Magnussen a, legjobb 1:40.494-gyel, de Hamilton is nagyon gyors körön van.

12.48 Räikkönen továbbra is 16 ezreddel Alonso előtt. Button 1:40.718 perccel az első helyen – nem sokáig, Rosberg 1:40.596-tal lenyomta a tabella tetejéről.

12.46 Magnussen bizonyítja, hogy a McLaren nagyon erős, 38 ezreddel Rosberg mögött a 2. pozícióban. Hamilton viszont Rosbergtől 2 tizedes hátrányban csak a 4.

12.45 Button 1:41.196-tal az élen, de nem sokáig, Rosberg 1:41.027-et ment – nem nagy a különbség.

12.42 Räikkönen is a lágyabb gumikon kezdett el körözni, és feljött az 5. helyre Alonso elé. Nagy a forgalom a sárga oldalú gumikon.

12.41 Hülkenberg feljött a 2. helyre, a 2. szektorban rekordidőt ment.

12.40 Maldonado 5 tizedet javított a lágy gumikon a Lotusszal, Gutiérrez a második gyors körében tovább gyorsult. Az autók súlyával variálhatnak a csapatok, azért kijelenthető, nem mindegyik autó reagál ugyanúgy a gumitípus megváltoztatására. A Force India meggyőző.

12.38 Hülkenberg 1.6 tizedet javítva a 4. helyre jött fel.

12.37 Gutiérrez a 12. helyre jött fel (hét tizedet javított korábbi eredményén), Sutil és Hülkenberg is lágy gumikon a pályán.

12.35 Gutiérrez az első a lágy gumikon. A mexikói arról beszélt Szocsiban, hogy elkezdett magának másik csapatot keresni, mert nem érzi úgy, hogy a Saubernél egyről a kettőre jutna – no meg lehet, hogy kell az autó jövőre Szirotkinnak.

12.30 Grosjean próbálkozik, de nem tud a két Caterham és Chilton Marussiája elé kerülni. Az a felfüggesztés még mindig nem tökéletes.

12.29 Button 8 ezredre megközelítette a 2. helyen álló Hamiltont, Vergne feljött a 4. helyre a Toro Rossóval.

12.28 Az utolsó helyen jelenleg Räikkönen áll a Ferrarival, van mért köre, de csak öt kört tett meg összesen. A finn ezen a pénteken sem jut túl probléma nélkül. Előtte korábbi csapattársa, Grosjean áll a Lotusszal, amelynek a felfüggesztésével van gond.

12.25 Massa feljött az 5. helyre – a két Mercedes mögött négy különböző autó (McLaren, Ferrari, Williams, Toro Rosso) sorakozik.

12.24 A Forcde Indiánál amiatt izgulnak, hogy Hülkenberg autója a Japán Nagydíj hajrájában leállt váltóhiba miatt, de mivel a piros zászlót követően a leintést megelőzően két körrel korábbi állás lett a végeredmény, a német a nyolcadik helyen zárta a versenyt, és még haladt. Így a váltócseréje öt rajthelyes büntetéssel jár, de a Force India rendkívüli esetként az FIA kegyelmességében bízik.

12.21 Hamilton a korábbi körében csúnyán elfékezte a gumiját, jelenleg az első szektorban ő a leggyorsabb, a másodikban és a harmadikban Rosberg. Mögöttük Button, Alonso, Kvjat, Bottas, Magnussen, Pérez, Massa, Vergne, Vettel, Ricciardo a sorrend.

12.20 Mindkét Mercedes-pilóta feszegeti a határokat, egymás után futják a legjobb szektoridőket. Rosberg legutóbbi köre 1:41.508.

12.18 Hamilton 1:41.750-nel az élen. Előzetesen azt jósolták, 215 kilométer per órás átlagsebességű köröket futnak a pilóták, de egyelőre csak 210 felé közelítenek.

12.16 Alonso a 6. helyen Bottas és Magnussen mögött, Ricciardo és Massa elkezdte a körözést.

12.15 Csak mostanáig, Hamilton máris a 2. helyen, 4 tizedre Buttontól. Rosberg pedig egyenesen az élre repült, 1:41.882 a körideje.

12.14 Button, Bottas, Kvjat, Hülkenberg, Magnussen, Pérez, Vettel, Vergne, Maldonado az élmezőny sorrendje, Rosberg és Hamilton körről körre gyorsul, még a mezőny második felében van.

12.11 Bottas 1:43 alá vitte a legjobb köridőt, de Button azonnal válaszolt 1:41.928-cal.

12.10 Már csak Ricciardo és Massa van a boxban.

12.08 Button 1:43.155-tel átvette a vezetést. A McLarennek a kigyorsítások jelenthetnek előnyt a Mercedes többi üldözőjével szemben, a wokingi autóknak kedvez a sok 90 fokos kanyar.

12.07 Magnussen 1:43.961-gyel az élre repítette a McLarent, már öt versenyző a pályán van. Összesen 21-en indulnak a hét végén, a Marussia Bianchi autóját mással sem indítja.

12.06 Az első mért körök közül Bottasé a legjobb, 1:44.352-vel állt az élre a Williams finnje.

12.05 Philippe Bianchi, a Japánban kórházban fekvő Jules Bianchi édesapja egy francia lapnak elmondta, fia állapota nem változott a napokban, továbbra is kritikus, de stabil.

12.03 Továbbra is csodás idő van, egy felhő sincs az égen, a hőmérséklet 20 fok fölött.

12.01 Bottas, akinek az első edzésen a gumimelegítő paplan hibája miatt tönkrementek az abroncsai, és csak 9 kört tett meg, szintén kiment a pályára.

12.00 Elkezdődött az edzés, Chilton és az első edzést Szergej Szirotkin bevetése miatt kihagyó Gutiérrez máris a pályán.

11.58 A szocsi versenypálya létesítményként a legfelső kategóriába tartozik, az, hogy milyen versenypálya, a vasárnapi versenyen kiderül. A pilóták szerint élőben sokkal izgalmasabb, mint a szimulátorban, de ez mindegyik pályáról elmondható. Sok a 90 fokos kanyar (a 18 ívből 10 ilyen), ami kissé unalmassá tehetné, de városi pályaként ez adja meg a jellegzetességét.

11.55 A világbajnokság megnyerésére már csak három pilótának van matematikai esélye, a vb-éllovas Hamiltont 10 pontos hátránnyal követi Rosberg, 77-tel Ricciardo. A 4. helyen álló Vettel biztosan lemondhat világbajnoki címéről, amelyet 2010 óta birtokol.

11.53 Az új pályákon általában nagyon gyorsan javulnak a köridők, az aszfalt állapota rohamosan javul. Bár Austinban csak három másodperc volt az első szabadedzés legjobb körideje és a pole között a különbség az első texasi versenyhétvégén, előtte Dél-Koreában hat másodpercet gyorsultak bő egy nap alatt az autók.

11.50 A versenyzők az első szabadedzésen megismerkedtek az 1. Orosz Nagydíjnak otthont adó szocsi versenypályával, a tipikus Tilke-vonásokkal felvértezett aszfaltcsíkkal. A Mercedes már az első 90 percben jelezte, hogy a Kaukázus és a Fekete-tenger közötti városban sem kelhetnek versenyre vele a riválisok, a másodikban pedig ezt tovább nyomatékosítaná.