A Mercedes az úr a Red Bull pályáján

Lewis Hamilton és Nico Rosberg Stájerország dombvidékét is a hatalma alá kerítette, a Red Bull Ringen az Osztrák Nagydíj első szabadedzése után a másodikon is az első két helyen végzett.

Ezúttal az angol volt a gyorsabb, a szuperlágy gumikon az első körében több mint fél másodpercet vert csapattársára, aki későbbi próbálkozásai során is csak 377 ezredre közelítette meg. A hosszú menetek során is a két „ezüstnyíl” volt a legmeggyőzőbb a sötét felhők alatt, de még száraz pályán befejezett 90 perces gyakorláson.

A harmadik helyen ezúttal is Fernando Alonso végzett, a spanyol nem sokkal verte meg a két Williams-Mercedest, de a versenytempója is biztatónak tűnt.

A Williams Montreal után a Red Bull Ringen is bizakodhat, de simább versenyre lenne szüksége, mint két hete.

A Red Bull a délelőtti sebességéhez képest gyorsult az új padlólemezeken, a Renault-motor miatti hátrányát nemigen lehet az idén aerodinamikai megoldásokkal csökkenteni.

Szombaton a 3. szabadedzéssel folytatódik az Osztrák Nagydíj programja.

A SZABADEDZÉS PERCRŐL PERCRE TUDÓSÍTÁSA

15.31 Az eső nem eredt el, és ha hinni lehet az előrejelzéseknek, ezen a hétvégén már nem is lesz csapadék.

15.30 Vége az edzésnek, Alonso a két Mercedes mögött, a 3. helyen zárt délelőtt és délután is, a versenytempója is jónak tűnik, van esélye idei második dobogós helyezésének megszerzésére.

15.25 Alonso mérnöke a rádión: „Nagyon jó a tempó, versenyképesek vagyunk. Persze nem a Mercedesszel."

15.24 Rosberg boxkiállásokat gyakorol, Hamilton kiszállt az autójából, vége az edzésének.

15.23 A nyolcas kanyarral sokaknak meggyűlik a bajuk, a versenyigazgatóság már nem szól rá azokra, akik túl szélesen veszik.

15.15 A szél is feltámadt, a versenyzők arra panaszkodnak, hogy nagyon nehéz egyenesben tartani az autókat.

15.13 Vettelnek a felváltással vannak gondjai, versenymérnöke próbál tanácsot adni, mit tegyen, hogy megszűnjön a gond.

15.09 A pilóták rövid meneteket futottak egyik vagy másik gumikeveréken, mielőtt váltottak, hogy még az eső előtt legyen idő mindkettőt kipróbálni nehéz autóval..

15.01 Dacolnak a szemerkélő esővel a pilóták, továbbra is folyamatosan köröznek a slickeken, a pálya egyes pontjain süt a nap – a közeli dombok mögül viszont nagyon sötét felhők kukucskálnak.

14.57 A 3-as kanyarnál szemerkél az eső.

14.54 Úgy tűnik, ezen a pályán 6-7 tizedes előnyt jelent a szuperlágy gumikon száguldani a lágyhoz képest. Ez az első körre igaz, és bár nem tűnik soknak, a 70 másodperc körüli körök miatt számottevő lehet: Alonso és Räikkönen között nincs hét tized, de amíg spanyol a 3., a finn csak a 11.

14.52 Ricciardo feljött a 8. helyre a két McLaren közé. Lassan a teli tankos hosszú menetekre kerül sor.

14.48 Grosjean a célegyenesre fordító kanyarban a fűre sodródott, de tovább tudott menni. Vettel a 6. helyen Hamilton, Rosberg, Alonso, Bottas és Massa mögött. A vb-címvédőt Button, Magnussen, Vergne és Räikkönen követi a listán.

14.47 Rosberg is belehúzott még egyszer, 1:10 alá ment, de négy tizedre van Hamiltontól.

14.43 Hamilton még egy gyors kört ment, az utolsó szektorban is övé a rekord, a legjobbja 1:09.542 perc – nyolc és fél tizeddel jobb, mint Rosbergé.

14.42 Alonso 1:10.4-gyel a két Williams elé ugrott.

14.39 Rosberg 1:10.399-cel megelőzte Hamiltont a szuperlágy gumikon, az angol 1:09.652-es eredménnyel vágott vissza. Hét és fél tized a különbség, Hamilton 2 másodpercen belül Michael Schumacher 2003-as pályacsúcsához (1:07.908) képest.

14.37 Grosjean nem érti, miért megy furcsán a Lotusa, de elmondták neki rádión, hogy a kopott gumik miatt. Magnussen feljött az9ötödik helyre, a pálya középső szektorában abszolút legjobbat ment.

14.34 Egyre több a szuperlágy gumis vállalkozó, Chilton megelőzte csapattársát. Magnussen az első a mezőny első feléből a piros mintás abroncsokon.

14.32 Elöl Hamilton, Rosberg, Bottas, Alonso, Massa, Ricciardo, Vettel, Magnussen, Button, Kvjat a sorrend az első tíz helyen a lágy gumis körök után. Bianchi 1:12.9-ről 1:12.2-re javított, ezzel a két Lotust megelőzve a 16.

14.30 Bianchi az első a szuperlágy gumikon. A 18. helyen áll, Sutil, Chilton, és a két Caterham előtt.

14.29 Pérez a 10. a Force Indiával. A mexikói öt rajthelyes büntetést hozott át a Kanadai Nagydíjról a Massával történt ütközés után. Ma délután újratárgyalják az esetet, mert Pérezt nem kérdezték meg Montrealban. Más kérdés, hogy Tom Kristensen és a többi ausztriai bíró felülbírálja-e Derek Warwick és a többi montreali bíró ítéletét?

14.26 És már csak 39 ezred a különbség, Rosberg tovább gyorsul. Még mindenki a lágy gumikon száguld, a szuperlágyakat később teszik fel az autókra.

14.24 Rosberg visszaelőzte Bottast, de három tizedre van Hamiltontól.

14.23 A két Red Bull közül Vettel csak a 12., Ricciardo viszont feljött a 6. helyre. Javul a pálya állapota, már 14 pilóta van 1:12-n belül, négyen 1:11 alatt.

14.22 Hamilton 1:11.460-nal, négy tizeddel Rosberg előtt az élen, Bottas feljött a második helyre a Williamsszel.

14.18 Rosberg második köre 1:10.835, Hamilton a második, Alonso a harmadik mindhárman 1:11-en belül.

14.16 Rosberg az első kísérletével elmaradt Alonsótól. Vettel most jött ki, Ricciardo még a boxban. Räikkönen elsőkerék-felfüggesztését is szerelik.

14.14 Alonso első mért köre 1:11.217, a nap legjobbja.

14.12 Button 1:11.403-mal az eső, Alonso és a két Mercedes a pályán.

14.10 Most Räikkönen a leggyorsabb, 1:11.722-t ment. Az első edzésen csak öten voltak 1:12 alatt, ezt a számot most elértük, pedig a délelőtti ötösből csak Button futott mért kört.

14.08 Button 1:11.914-et ment, az első szektorban az övé a legjobb részidő. A másodikban és a harmadikban Kvjat a leggyorsabb, összességében 49 ezreddel lassabb az angolnál.

14.07 A két Red Bullon új padlólemez van. Közben Grosjean az élen 1:13.131-vgyel, megnőtt a forgalom a pályán.

14.05 Chilton 1:14.355-öt ment a Marussiával, mögötte Sutil.

14.03 Bár sötét felhők gyülekeznek, nincs nagy kapkodás, csak öt autó van a pályán. Ericsson 1:18.198-cal kezd.

14.00 A levegő 18, az aszfalt 28 fokos, az óra elindult, Ericsson az első a pályán.