Hamilton az élen Alonso előtt, Rosberg a 13.

Pastor Maldonado hozta a formáját Szingapúrban is, a venezuelai menetrendszerű balesete azonban ezúttal megfosztott minket attól, hogy összevessük, hogy áll egymáshoz képest Lewis Hamilton és Nico Rosberg gyors körön az éjszakai versenynek otthont adó pályán.

A német ugyanis éppen a gyors körén volt, amikor a 10-es kanyart elrontó venezuelai a falnak csapódott, és leállították miatta az edzést. Rosberg ezek után nem jött ki még egy gyors körre, hanem teletankolt autóval készült a versenyre. Hamilton viszont kijött,s az előzetes tervet teljesítve megfutotta gyors körét, amely 133 ezreddel volt gyorsabb a kora esti első edzést az élen záró Fernando Alonso legjobbjánál.

A Ferrari és a Red Bull közel került a Mercedeshez, de a világbajnoki címvédőnél nem volt minden tiszta, Sebastian Vettelnek ugyanis csak nyolc perc jutott, az első edzés végén tönkremenő motorját cserélni kellett, ami túlságosan elhúzódott, így Vettel csak öt kört tett meg. Így is feljött az 5. helyre Hamilton, Alonso, Daniel Ricciardo és Kimi Raikkönen mögé.

A sorban a McLaren, a Force India és a Toro Rosso versenyzői következtek, de eléjük kellene venni a Williams duóját is, amely a Maldonado-baleset miatt Rosberghez hasonlóan nem ment gyors kört a szuperlágy gumikon, amelyek 2-2.5 másodperccel gyorsabbak körönként a lágy keveréknél. Azaz az időmérőn várhatóan mindenkinek elő kell vennie a gyorsabb keveréket, a lágy gumis körével a 13. helyen végző Rosberg esete is mutatja, hogy nemigen lehet taktikázni velük.

A Szingapúri Nagydíj programja magyar idő szerint szombat délben folytatódik, az időmérő 15 órakor lesz.

AZ EDZÉS TUDÓSÍTÁSA

17.00 Véget ért az edzés, Hamilton az első, a szuperlágy gumis gyors körét félbeszakító Rosberg a 13.

16.56 Vettel az első mért körével az 5. helyre jött fel Hamilton, Alonso, Ricciardo és Räikkönen mögé.

16.53 „Túlságosan keményen rámentem a kerékvetőre, nézzétek meg a padlólemez jobb hátsó részét!” – mondta Rosberg a rádión, majd a boxba hajtott.

16.52 Vettel elhagyta a boxutcát. Legalább azt ellenőrizheti a szombati folytatás előtt, minden rendben van-e a kocsival.

16.51 Chilton autója leállt, a turbó meghibásodása miatt mondták neki, hogy állítsa le a kocsit.

16.46 Negyedóra sincs már az edzésből, talán Vettel ki tud jönni, már öltözködik.

16.44 Az elkopó gumikon nem csökken drasztikusan az autók sebessége, de kevésbé vezethetőek, többet kell kockáztatni rajtuk.

16.42 Hatalmas a forgalom, csak Maldonado és Vettel nincs a pályán.

16.40 A Williams a jelek szerint Maldonado balesete miatt szintén lemondott a szuperlágy gumis gyors körökről, és a versenyre készül teli tankkal. Emiatt Massa a 16., Bottas a 17.

16.38 „Nagyjából tökéletes volt a rajt” – mondta Hamilton a boxutcát elhagyva, egy rajtgyakorlat után.

16.37 Hülkenberg azt kérdezte, elég gyors-e, mire a mérnöke azt mondta,négy tizeddel lehetne gyorsabb. Azt az új szabályoknak megfelelően nem mondta meg, a pálya melyik pontján kellene javulnia – azt majd személyesen beszélik meg.

16.32 A Red Bull garázsában még szerelik Vettel autóját, a négyszeres világbajnok nem tehet mást, ölbe tett kézzel vár.

16.30 A Marussia visszaállt a Caterham elé, s a „zöldeknél” is visszaállt a világ rendje, Kobajasi egy másodperccel megelőzi Ericssont.

16.27 Rosberg nem tudott javítani lágy gumis eredményén, a piros zászlós szünet miatt inkább a nehéz autós menetbe kezdett. Egyszer majdnem a boxba hajtott, de az utolsó pillanatban meggondolta magát, és a depó bejáratából visszament a pályára. A gumikkal ennyire nem lehet rossz a helyzet, Button hasonlóan járt, mégis a 6., fél másodperccel jobb körrel, mint Rosberg.

16.25 Button a 6., a két Williams és Rosberg adós a gyors körrel, a német használt szuperlágy gumikon száguld.

16.24 Hamilton 1:47.490-nel az első helyre ugrott. Alonso a 4. helyre jött be a Ferrarival, Räikkönen mögött a spanyol, igaz, csak 31 ezreddel.

16.22 Hamilton gyors körön. Továbbra sem elégedett az autójával.

16.20 Gyors munka volt, újraindul az edzés. 40 perc maradt, a szuperlágy gumis gyors körök közepén járunk. Rosberg, Hamilton, Massa, Bottas és Button még minden bizonnyal javítani fog. Most Ricciardo, Räikkönen, Magnussen, Pérez, Hülkenberg, Kvjat, Vergne, Grosjean az első nyolc sorrendje.

16.19 A Lotust már eltüntették a helyszínről, de még a törmelékeket söprögetik a pályabírók.

16.17 Maldonado a 10., Grosjean a 8. helyen áll – jónak tűnik a Lotustól, de sokan nem voltak még kint szuperlágy gumikon.

16.15 A venezuelai a 10-es kanyart vette túl gyorsan, az autója kisodródott a külső ívre, és a falnak csúszott. A jobb első kerék kitört, de megfogta a rögzítőlánc. A pilótának semmi baja.

16.14 Maldonado összetörte az autóját – piros zászló, Rosberg nem fejezheti be a gyors körét.

16.12 Rosberg szuperlágy gumikon a pályán.

16.11 Räikkönen a 2. helyen, bő két tizeddel maradt el Ricciardótól, akinek egyedül kell elvégeznie a Red Bull munkáját.

16.06 Hamilton fél másodpercet javított, ezzel hat tizedre van Rosbergtől azonos gumikon. Ricciardo 1:47.790-nel az első. Tavaly Vettel 1:44.249 perccel zárta az élen a 2. szabadedzést. A Williams gyorsabb lehet tavalyi önmagánál (1:47.4 és 1:47.7).

16.05 Ricciardo szuperlágy gumikon a pályán, Hamilton a lágyakon próbál javítani.

16.01 Az élre is állt a mexikói, 1:48.653-az ment a Force Indiával. Két másodpercnél is többet javított. Sutil és Gutiérrez a 3. és a 4. helyre jött fel, Rosberg mögé, azaz itt a jelek szerint sokat számít, ki milyen gumikon megy mért kört.

16.00 Rosberg, Alonso, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Vergne, Button, Massa, Räikkönen az első tíz sorrendje, de Pérez szuperlágy gumikon megy gyors kört.

15.58 „Nagyon ritka, hogy egyáltalán nincs probléma egyik autóval sem egy versenyhétvégén, de egyelőre makulátlan ez a nagydíj" – írta a Mercedes a Twitteren.

15.56 „Megengedik, hogy elmondd a csapattársam köridejét?" – kérdezte Rosberg a rádión a mérnökét, aki csak annyit válaszolt a németnek, hogy ő a gyorsabb, de többet inkább nem mond, nehogy megbüntessék.

15.54 Alonso az első két szektorban csúcsidőt ment, de végül 14 ezredet javítva három tizeddel elmaradt Rosbergtől, és maradt a 2. helyen.

15.51 Hamilton nem bízik az autójában, nem stabil, a mérnöke azt tanácsolta, állítson a differenciálon.

15.49 Bottas még mindig a boxban. Vettel tavaly 1:42.8-cal szerezte meg a pole-t, a versenyen 1:48.5-ös kört ment – ez a hivatalos pályacsúcs, a pályán ugyanis módosítást hajtottak végre, így csak a tavalyi köridők érvényesek az összevetésben.

15.47 Hamilton 1:50.139-cel az élre repítette a Mercedest, majd Rosberg jött 1:49.075-tel, Alonso pedig 1:49.387-tel.

15.43 Ricciardo 1:50.390 perccel az első. Bianchi csúnyán elfékezte magát. A Marussiama két expilótát alkalmaz szerelőként, Damon Hill és Johnny Herbert a Sky Sportscal készít riportot arról, milyen a csapat egy napja.

15.42 Alonso, Massa, Bottas és természetesen Vettel még nem jött ki a boxból.

15.40 Vergne az élen 1:50.961-gyel, mögötte Pérez, Hülkenberg, Magnussen, Kvjat és Button sorakozik.

15.38 A Renault elárulta, hogy tavaly 150 kilogramm üzemanyag kellett a verseny teljesítéséhez. Az idén szabályban követelik, hogy 100 kiló elég legyen.

15.37 Kobajasi, aki az első edzésen is megpördült, megint keresztbe állt, de továbbment.

15.35 Ericsson 1:55.411-gyel kezdett, Chilton 1:54.539-et ment. Többen is kint vannak már, köztük a két McLaren és a két Force India. Mindenki lágy gumikon kezd, a szuperlágy később kerül elő.

15.30 Ericsson az első a pályán, Chilton ment ki utána.

15.29 Charlie Whiting FIA-versenyigazgató szerint az edzéseken tiltott üzenetet kapó pilóta rajtbüntetést, a versenyen szabálytalanságon ért versenyző 5 másodperces büntetést kaphat. Az irányítóteremben nyolc ember hallgatja folyamatosan a csapatok rádióüzeneteit, nekik kell kiszúrniuk a tiltott elemeket.

15.28 Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke azt mondta a Sky Sportsnak, nagy bravúr lenne a csapattól, ha Vettel az edzés végén pár kört meg tudna tenni.

15.26 Az első edzést a versenyhétvégéket az idén gyanúsan jól kezdő Ferrarival Fernando Alonso zárta az élen, de gyaníthatóan már ebben a 90 percben visszaesik.

15.20 Az első edzés végén Sebastian Vettel motorhiba miatt leálló Red Bulljában motort kell cserélni, ezért lehet, hogy a német az egész 90 percről lemarad. Annyi jó hír van Vettel számára, hogy nem kell megkezdenie az idei hatodik motorját, ami büntetéssel járna, hanem az Olasz Nagydíjon használt erőforrásával száguldhat – talán csak szombattól.