A Renault két és fél hónapja jelentette be, hogy gondolkodik a Lotus felvásárlásán, egy hónapja pedig a tárgyalások is megkezdődtek. Hivatalosan ma jelentették be a felvásárlást.
A francia gyártó állítólag kilenc évre vállalta, hogy gyári csapatot indít, már meg is állapodott a Red Bull-lal a 2016-os motorszállítási szerződésről, de Bernie Ecclestone-nak a BBC szerint állítólag valami nem tetszik az üzlettel kapcsolatban.
„Két lehetőségünk volt, vagy százszázalékosan térünk vissza vagy kiszállunk a Formula–1-ből. Egy alapos tanulmány után eldöntöttem, hogy a Renault-nak 2016-tól a Formula–1-ben kell szerepelnie. A végső lökést, hogy belevágjunk a kalandba, az F1 fő részvényeseinek a bizalma adta meg” – mondta Ghosn.
De mire lehet képes a régi-új istálló az autósport csúcskategóriájában. „Az a célunk, hogy nyerjünk, még ha ez hosszabb időt is vesz majd igénybe.”
A Renault-nak komoly múltja van a száguldó cirkuszban: 1995-ben Michael Schumacherrel (Benetton) motorszállítóként, 2005-ben és 2006-ban Fernando Alonsóval konstruktörként nyertek egyéni világbajnoki címet.
Meggyilkolt turisták: leszúrtak egy francia férfit
Korábbi nagy rivális készíti fel Novak Djokovicsot az Australian Openre
Dráma a stúdióban: élő adásban sírta el magát Tóth Gabi
Akcióban a TEK Budapesten: mesterlövészek a háztetőkön a nyolcadik kerületben – megszólalt a rendőrség
Élő adásban esett egymásnak Tóth Gabi és a zsűri
Nagy csőd a románoknál: vége a német faipari óriásnak
A tartalékos Juventus elhozott egy pontot Milánóból
Felismerhetetlen lett Sydney van den Bosch - kép
Fordulatos mérkőzésen játszott döntetlent az MTK és a Győr
52 gólig meg sem állt a Veszprém a NEKA ellen a férfi kézilabda NB I-ben
Sallai Roland: közel volt az első gól a Galatasarayban
