Magyar Nagydíj, körről körre

Köszönjük megtisztelő figyelmüket, összefoglaló cikkünket ide kattintva olvashatják el! Köszönjük megtisztelő figyelmüket, összefoglaló cikkünket ide kattintva olvashatják el!

Rosberg, Massa, Räikkönen, Vettel, Bottas, Vergne és Button a további pontszerzők sorrendje.

Alonso lett a második, Hamilton a harmadik.

DANIEL RICCIARDO NYERTE MEG A 29. MAGYAR NAGYDÍJAT!

70. kör: Rosberg támadta Hamiltont, aki kivezette őt a kettes kanyarban, így Alonso levegőhöz jutott.

68. kör: Ricciardo az egyes kanyarban Alonsót is megelőzte, átvette a vezetést az ausztrál!

67. kör: Ricciardónak most összejött az, ami előbb nem, a kettes kanyarban külső íven támadta Hamiltont, majd a hármas kanyarban meg is előzte.

65. kör: Ricciardo a kettes kanyarban külső íven támadta Hamiltont, de nem jött össze az előzés. Közben Rosberg több mint három másodpercet adott Alonsónak, utol fogja érni az élen haladó hármast a verseny végéig.

63. kör: Alonso hibázott a hetes kanyarnál, át is kellett vágnia a sikánt, nagyon el vannak már kopva a lágy gumik.

61. kör: Rosberg simán megelőzte Massát az egyes kanyarban.

60. kör: Bottas az utolsó kerékcseréje után a nyolcadik helyre jött vissza, közben Rosberg az egyes kanyar után megelőzte Räikkönent.

Alonso, Hamilton, Ricciardo, Bottas, Massa, Räikkönen, Rosberg, Vettel, Vergne és Button a pontszerzők sorrendje.

57. kör: Rosberg kapott friss lágy gumikat, a hetedik helyre jött vissza Räikkönen és Massa mögé.

55. kör: Ricciardo hátsó kerekei teljesen elkoptak, a boxkiállás után a negyedik helyre jött vissza. Alonso vezet, Vettel pedig azt javasolta csapatának, hogy maradjanak kint a pályán a közepes abroncsokkal a verseny végéig.

50. kör: Rosberg folyamatosan azt kérdezgette a csapatától, hogy Hamilton miért nem engedi el. Végül visszavett a tempóból, amikor látta, hogy a csapattársa nem fogja megtenni neki ezt a szívességet.

47. kör: Hamilton figyelmét hívták fel arra, hogy ne csatázzon majd Rosberggel, aki mögötte lágy gumikkal jön, hiszen neki még egyszer majd be kell menni a boxba úgyis.

46. kör: Massa a kerékcseréje után a hatodik helyre jött vissza Räikkönen elé.

44. kör: Räikkönen a 13-as kanyarban körbeautózta Maldonadót, aki be is ment a boxba gyorsan kereket cserélni.

42. kör: Räikkönen a kerékcseréje után hatalmas csatát vívott Vettellel a kettes és a hármas kanyarban, a finnek még hidegek voltak az abroncsai, de a német előtt maradt.

Ricciardo, Massa, Räikkönen, Alonso, Hamilton, Rosberg, Bottas, Maldonado, Vettel és Verge a pontszerzők sorrendje.

40. kör: Hamilton kiállása kicsit tovább tartott, mert a szerelők még a fékhűtéssel is pepecseltek (akárcsak Rosbergnél). A brit Alonso mögé, az ötödik helyre jött vissza a pályára.

39. kör: Alonso a boxban, a spanyol az ötödik helyre jött vissza, Hamilton vette át a vezetést.

38. kör: Rosberg tessékelte ki Bottast az egyes kanyarban, nagyon határozott volt a német.

Alonso, Hamilton, Ricciardo, Massa, Räikkönen, Button, Sutil, Magnussen, Bottas és Rosberg a pontszerzők sorrendje.

35. kör: Vettel és Vergne is kereket cserélt.

34. kör: Hamilton mindent egy lapra feltéve támadta Vergne-t, és végül a négyes kanyarban körbe is autózta a franciát külső íven.

33. kör: Rosberg a boxban, ennél fontosabb, hogy Vettel elkövette ugyanazt a hibát, mint Pérez, a célegyenesben megcsúszott a kerékvetőn és a műfűn, de az Red Bullja nem tört össze, igaz, sok helyet veszített így is.

29. kör: Räikkönen sodródott le a pályáról a hetes kanyarban, de ezt is megúszta baleset vagy kiesés nélkül a finn.

27. kör: mind a két Sauber pontszerző helyen áll, a svájci csapatnak ebben a szezonban még nem jött össze a pontszerzés, megtörik vajon a rossz sorozat?

26. kör: Kobajasi megállt a 12-es kanyarban, a két-két Caterham és Force India is kiesett már.

Alonso, Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Massa, Gutiérrez, Räikkönen és Sutil a pontszerzők sorrendje.

24. kör: Ricciardo, Massa és Bottas is bement a boxba kereket cserélni. Utóbbi kettő a közepes keveréket kapta meg.

23. kör: BIZTONSÁGI AUTÓ! Pérez a célegyenesben törte rommá a Force Indiát. A mexikói minden valószínűség szerint a vizes kerékvetőn csúszott meg.

22. kör: Hamilton Vettelt támadja a pálya minden egyes pontján, miközben Vergne simán tartja maga mögött Rosberget.

20. kör: Ricciardo 1:29.686-tal megfutotta a verseny eddigi leggyorsabb körét.

18. kör: Maldonado és Bianchi koccant az egyes kanyarban, előbbi meg is pördült.

Ricciardo, Massa, Alonso, Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Pérez, Bottas és Gutiérrez a pontszerzők sorrendje.

16. kör: Magnussen is megkapta a lágy gumikat, közben Hülkenberg a 14-es kanyarban nekiment csapattárásnak, Péreznek, és annyira megsérült az első vezetőszárnya, hogy fel kellett adni a versenyt.

15. kör: Button eddig bírta, be kellett mennie a boxba kereket cserélni, nem jött meg az eső.

15. kör: Rosberg támadta Magnussent az egyes kanyarban, külső ívre szorult, így Vergne és Alonso is el tudott menni a német mellett.

14. kör: Button az egyes kanyar után megelőzte Ricciardót, miközben Vergne támadta Rosberget keményen.

12. kör: Kobajasi Kamuinak 25 kört kell megtennie a lágy gumikon, a Caterham szerint nem lesz több eső.

11. kör: Rosberg túlmelegítette a fékeket, füstölgött is az autója kicsit.

11. kör: bejött volna a biztonsági autó ebben a körben, de kint maradt a pályán, mert Romain Grosjean a hármas kanyar kijáratában összetörte a Lotust.

Ricciardo, Button, Massa, Rosberg, Magnussen, Vergne, Vettel, Alonso, Hülkenberg, és Pérez a pontszerzők sorrendje.

10. kör: Rosberg, Bottas, Vettel és Alonso csak most tudott bejönni a boxba kereket cserélni, sokat veszítettek így.

Buttont leszámítva mindenki feltette a lágy gumikat, a brit maradt az intermediate abroncsokon. Utána Buttont rossz ütemben engedte ki a McLaren, majdnem elütött egy Force Indiás szerelőt.

9. kör: BIZTONSÁGI AUTÓ! Marcus Ericcson törte össze az autóját a hármas kanyarban, mindenki jön be azonnal kereket cserélni a boxba.

8. kör: Hamilton száguldott el Räikkönen mellett a célegyenesben könnyedén, a brit feljött a 13. helyre.

7. kör: Räikkönen a négyes, Rosberg az egyes kanyarban csúszott ki, de egyik versenyző autója sem sérült meg.

6. kör: Rosberg folyamatosan futja a leggyorsabb köröket, miközben Hamilton a mezőny végén nagyon szenved, mert az első körös kicsúszása során megsérült a bal első vezetőszárnya.

5. kör: Vergne fülére szóltak rá, hogy óvja a gumijait, mert lehet, hogy még több eső fog érkezni hamarosan.

Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Button, Ricciardo, Hülkenberg, Massa, Vergne és Pérez a pontszerzők sorrendje.

3. kör: Rosberg már egy másodperccel vezet Bottas előtt. Magnussen a 19., Hamilton ott van szorosan mögötte.

2. kör: Hamilton fékjei még hidegek voltak, ezért csúszott ki. Räikkönen a 16. helyről rajtolva már a 13.

2. kör: Alonso csúszott ki az egyes kanyarban, mögötte Jenson Button (aki remekül rajtolt) nagy lendülettel érkezett, de nem tudott előzni.

1. kör: Vettel az ötös kanyarban visszaelőzte Alonsót.

1. kör: Az egyes kanyarban Valtteri Bottas megelőzte Sebastian Vettelt, majd Alonso is elment a német mellett. Lewis Hamilton a kettes kanyarban kisodródott a pályáról.

RAJT!

Elindultak a felvezető körre a versenyzők, kivéve Danyiil Kvjatot, aki a rajtrácson ragadt, az orosz pilóta kocsijában leállt a motor egészen egyszerűen.

Mind a 22 pilóta intermediate gumikon fog elrajtolni.

Maldonado egyébként öt rajthelyes büntetést kapott váltócsere miatt, de nem szomorkodik nagyon, hiszen így is, úgy is a 20. helyről indul.

A levegő 21 fokos, felfrissült az esőtől, de a páratartalom még mindig 82 százalékos. Totális szélcsend van, fél három körülre várnak újabb esőt.

Button szerint rengeteg víz áll a pályán, nagyon fog csúszni az első kanyarokban. Räikkönen a 12-es kanyarban kisodródott a rajtrácsra menet, de nem sérült meg az autója.

A 3-as kanyarban látványos vízátfolyás látható, ott nagyon kell vigyázni a rajt után.

Mindenki a rajtrácson, kivéve Hamiltont és Magnussent, aki a boxból rajtol.

A pálya nagy részén az intermediate nem megoldás, túl sok a víz. Máshol viszont „túl kevés". Ennél jobb fejtörő nem nagyon van az F1-ben!

Ha nem esik újabb adag eső, a rajtnál nehéz döntés előtt állnak a csapatok, milyen gumikon rajtoljanak el. Akárcsak 2006-ban.

Maldonado és Pérez a próbakörében is le tudott sodródni az útról. A pálya elején és végén embertelenek a körülmények. Mondhatni, trükkös.

A pálya felső szakasza a 4-es és a 11-es kanyar között száraz, a többi részen csurom vizes.

Kinyitott a boxutca, a pilóták mehetnek a rajtrácsra, sőt, negyed órán keresztül akár többször visszamehetnek a boxba, hogy ellenőrizzék beállításaikat.

El is állt az eső, Budapest felől érkezett, és onnan tisztul is az ég. A szél is csendesedett, a páratartalom 86 százalékos, nem fog felszáradni a rajtig.

Eddig két Magyar Nagydíjon esett az eső, 2006-ban és 2011-ben is Jenson Button nyert.

Räikkönen a Ferrari taktikai hibája miatt csak a 16. rajtkockából indul,de az esőben bármi lehet.

A versenyzőket a pilótaparádé keretében szokás szerint egy kamion platóján vitték körbe a pályán, közben integethettek a szurkolóknak – akik elsősorban az álló helyeken foglaltak helyet, a tribünök nagy része bántóan üres egyelőre –, s rövid interjút adtak. A legnagyobb ováció Kimi Räikkönen megszólalását kísérte, nem kérdés, hogy a 2007-es világbajnok finn a legnépszerűbb pilóta Magyarországon.

A hirtelen eleredő esőt villámlás, mennydörgés és heves szél kíséri. A radarfelvételek szerint az eső hamar elvonul, de a futam során várható utánpótlás is.

Üdvözöljük kedves olvasóinkat! Hamarosan kezdetét veszi a 2014-es Formula–1-es szezon tizenegyedik futama, a 29. Magyar Nagydíj.