Német Nagydíj, körről körre

Köszönjük megtisztelő figyelmüket, összefoglaló cikkünket ide kattintva olvashatják el! Köszönjük megtisztelő figyelmüket, összefoglaló cikkünket ide kattintva olvashatják el!

Vettel, Alonso, Ricciardo, Hülkenberg, Button, Magnussen és Pérez a további pontszerzők sorrendje.

Bottas lett a második, Hamilton a harmadik.

NICO ROSBERG NYERTE MEG A NÉMET NAGYDÍJAT!

65. kör: Hamilton ott van Bottas mögött szorosan, de nincs támadási közelségben.

63. kör: Alonso megelőzte Ricciardót a hatos kanyarban, a Red Bull versenyzője visszatámadt a nyolcas kanyarban, de a spanyol előtte maradt.

59. kör: késhegyre menő csatát vív Alonso és Ricciardo az ötödik helyért, egymást előzgették.

57. kör: Ricciardo szép „testcselt” követően beugrott Button mellé a nyolcas kanyarban, sőt, meg is előzte a brit világbajnokot. A friss gumikkal aztán Alonso is megelőzte Buttont.

56. kör: Hamilton megelőzte Alonsót a harmadik helyért, a spanyol a kör végén be is ment a boxba kereket cserélni.

Rosberg, Bottas, Alonso, Hamilton, Vettel, Button, Ricciardo, Hülkenberg, Maldonado és Magnussen a pontszerzők sorrendje.

54. kör: Ricciardo csatázott Hülkenberggel a hetedik helyért, a párharcból az ausztrál jött ki győztesen.

51. kör: Hamilton teljesítette (vélhetően) utolsó kerékcseréjét, miközben a pályafelügyelők nagy bátorságról tanúbizonyságot téve berohantak a célegyenesbe, és letolták a pályáról Sutil kocsiját.

50. kör: Sutil pörgött meg a célegyenesben, majd meg is állt a kocsija. Sárga zászló van, biztonsági autó nincs.

49. kör: Hamilton Alonsót, Vettel pedig Buttont előzte meg a hatos kanyarban.

47. kör: Ricciardo a harmadik kerékcseréje után a nyolcadik helyre jött vissza.

46. kör: Kvjat autója kigyulladt, az orosz szerencsére gyorsan kipattant a kocsijából, így nem esett különösebb baja. Viszont meglehetősen mérgesen csapkodott a kezeivel a levegőben.

44. kör: Hamilton a friss gumikon megfutotta a verseny eddigi leggyorsabb körét 1:20.724-gyel.

43. kör: Hamilton is letudta második kerékcseréjét, a szuperlágy gumikat kapta meg.

42. kör: Rosberg panaszkodott egy sort a bal első kerekére, be is hívták a boxba.

41. kör: Bottas második kerékcseréke tükörsimám ment, a harmadik helyre jött vissza a finn.

40. kör: Maldonado kerékcseréje mellé megérkezett a verseny eddigi leggyorsabb köre (1:21.203.) is Ricciardo jóvoltából.

Rosberg, Bottas, Hamilton, Alonso, Vettel, Hülkenberg, Button, Ricciardo, Magnussen és Maldonado a pontszerzők sorrendje.

38. kör: Hülkenbergnek is kijutott a jóból, őt Alonso és Vettel előzte meg egyszerre a hatos kanyarban.

36. kör: Ricciardo is letudta második kerékcseréjét. Alonso 1:21.212-vel megfutotta a verseny eddigi leggyorsabb körét.

35. kör: Vettel, Räikkönen és Pérez a boxban. A négyszeres világbajnok Alonso elé jött vissza, de a spanyol szinte azonnal megelőzte a németet a hatos kanyarban.

34. kör: Alonso a negyedik helyről állt ki újabb lágy gumikért, a hetedik helyre jött vissza a pályára.

Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Hamilton, Hülkenberg, Ricciardo Räikkönen, Button és Vergne a pontszerzők sorrendje.

32. kör: Button ment be a boxba kereket cserélni.

30. kör: Hamilton tolta be a kocsiját a hatos kanyarba Button mellé, de ebből nem jött ki jól, mert megsérült az első vezetőszárnyának bal oldala. Miután megelőzte korábbi csapattársát, a Mercedes pilótája elnézést kért meggondolatlan támadásáért.

29. kör: a hatos kanyart követően Hamilton ragyogóan gyorsított ki, így simán elment Ricciardo mellett, feljött a 7. helyre.

28. kör: Grosjean leparkolt, mert műszaki hiba miatt fel kellett adnia a versenyt. Így ő megúszta a büntetést, nem úgy, mint Vergne, aki a pálya elhagyása miatt szerzett jogosulatlan előny miatt kapott öt másodperces stop-and-go büntetést.

27. kör: Räikkönen a külső íven húzott el Magnussen mellett a hatos kanyar előtt. Közben Hamilton is bement a boxba friss abroncsokért.

25. kör: Grosjean eddig húzta, megkapta a szuperlágy gumikat.

24. kör: Räikkönen megelőzte Grosjeant, aki (Vergne-el együtt) vizsgálat alatt áll, mert úgy szereztek előnyt korábban, hogy négy kerékkel elhagyták a pályát.

Hamilton és Grosjean nem cserélt még kereket.

22. kör: a másik Lotusszal Grosjean is akcióba lendült, a francia Pérez mellett ment el, így feljött a 11. helyre. A Force India pilótája viszont nem sokkal később visszaszerezte a pozícióját.

21. kör: Räikkönen megkapta a szuperlágy gumikat. Maldonado közben megelőzte Kvjatot a 15-ös kanyarban.

20. kör: Bottas a friss gumikon simán megelőzte Hamiltont a hatos kanyarban, a brit nem is harcolt nagyon, hiszen teljesen már taktikán van, mint a Williams versenyzője.

Rosberg, Hamilton, Bottas, Vettel, Alonso, Räikkönen, Hülkenberg, Maldonado, Button és Magnussen a pontszerzők sorrendje.

17. kör: Rosberg, Bottas és Sutil is kereket cserélt, Hamilton már a második, de ő még nem volt a boxban.

15. kör: Räikkönent Vettel és Alonso vette harapófogóba, a német rá is lökte a finnt a csapattársára a hatos kanyarban, baleset nem lett, végül mindketten elmentek a Räikkönen mellett.

15. kör: Vettel, Hülkenberg és Pérez a boxban.

13. kör: Hamilton, Räikkönen és Ricciardo együtt érkezett meg a hatos kanyarba, végül a brit világbajnok tudott elsőként kigyorsítani. Utána Pérezt is lehagyta, az már könnyű előzés volt.

13. kör: Alonso a negyedik helyről állt ki kereket cserélni, a 12. helyre jött vissza.

12. kör: Ricciardo megelőzte Räikkönent, Hamilton viszont nem tudta megelőzni a finnt, aki remekül védekezett.

11. kör: a hatos kanyarban Hamilton már megelőzte Ricciardót, de Räikkönen feltartotta a kanyarban, így visszajött elé az ausztrál.

9. kör: Pérez és Kvjat koccant a nyolcas kanyarban, az orosz kipördült a pályáról, a mexikói ment tovább.

Rosberg, Bottas, Vettel, Alonso, Hülkenberg, Button, Pérez, Kvjat, Räikkönen és Vergne a pontszerzők sorrendje.

7. kör: Ricciardo és Hamilton is megelőzte Sutilt a hatos kanyarban. Nem fognak büntetést kiosztani az első körben történt ütközés kapcsán.

Vizsgálják Magnussen és Massa ütközését a versenyfelügyelők.

5. kör: Button támadja Hülkenberget; Ricciardo megelőzte Grosjeant; Hamilton pedig már a 13.

4. kör: a rajt legnagyobb vesztese (Magnussen és Massa mellett) Daniel Ricciardo, aki hátracsúszott a 14. helyre.

A 2. körben már be is jött a biztonsági autó, Magnussen bement a boxba kereket cserélni (a lágy gumikat kapta meg), Hamilton pedig már a 16.

Massa szerencsére jól van, ki tudott kászálódni az autójából.

Az egyes kanyarban Kevin Magnussen és Felipe Massa ütközött, a brazil kocsija meg is pördült a levegőben, azonnal behívták a biztonsági autót!

RAJT!

Elindultak a felvezető körre a versenyzők.

Kimi Räikkönen, Romain Grosjean és Hamilton fog lágy gumikkal elindulni, az összes többi pilóta autóján a szuperlágy abroncsok vannak fent.

Ha száraz marad a pálya, a versenyzők akkor is új körülményekkel ismerkedhetnek meg, hiszen az aszfalt hőmérséklete alacsonyabb, mint bármelyik edzésen, a gumik ilyen körülmények között teljesen másképp működnek. Kérdés, meddig kell a slick gumikon száguldani?

A betétprogram versenyei közül a délelőtti GP2-es versenyt zavarta meg eső, a többit száraz pályán rendezték meg.

Négy éve a foci-vb döntőjét követő versenyt a világbajnok országából származó pilóta, Alonso nyerte meg. Most Rosberg ünnepelhet győzelemmel.

Az FIA fél kettőkor azt írta, 10 százalék az eső esélye a verseny során, a legfrissebb jelentés szerint már 60 százalék. A radarképek szerint az esőzóna közeledik a pálya felé.

A felhők alatt a levegő 26, az aszfalt 35 fokos. Hamilton eddig 14-szer rajtolt a 15. rajthelynél hátrábbról, és csak a 2009-es Brazil Nagydíjon állt dobogóra (a 17. helyről indulva 3. lett). Ám Juan Pablo Montoya a 2005-ös Német Nagydíjon a 20. helyről indulva a 2. helyen ért célba.

Mégis lesz, aki a boxból rajtol, Ericsson Caterhamjén éjszaka nem zárták le a plombát, így a svéd a parc ferme-szabályzat megszegése miatt a depóból rajtol, és a futam elején egy 10 másodperces stop-and-go büntetést is le kell töltenie.

Hamilton az időmérőn fékhiba miatt kicsúszott, a második szakaszban már nem vett részt, így a 16. helyen zárt. Gutiérrez büntetése miatt a 15. helyre került előre, de váltót kellett cserélni az autójában, ami öt rajthelyes veszteséggel járt, így végül Hamilton a 20. helyre került vissza. Szóba került az is, hogy a féktárcsa típusának kicserélése miatt a boxból kell indulnia (Hamilton nem a Carbon Industrie, hanem saját kérésére a Brembo féktárcsáját használta, de a hiba után a csapat a CI-re cserélte az övét is), de az FIA elismerte, hogy biztonsági okokból cserél, és így nem volt büntetés.

Bár két órával a verseny előtt a radarfelvételek alapján mindenki biztosra vette, hogy a rajt előtt elázik a hockenheimi pálya, az arra tartó csapadékzóna lelassult, és a legfrissebb jelentések szerint csak a leintés után éri el a Német Nagydíj helyszínét.

Üdvözöljük kedves olvasóinkat! Hamarosan kezdetét veszi a 2014-es Formula–1-es szezon tizedik futama, a Német Nagydíj.