Hamiltoné az első rajtkocka, Grosjean az első sorban

Elképesztő hőség van a Hungaroringen, az aszfalt az edzés előtt 45 fokos, és a levegő hőmérséklete is 30 fok fölé emelkedett.

Fernando Alonso és Sebastian Vettel is mesterhármasra tör a hungaroringi időmérőn: a spanyol a legutóbbi két futamon, a német a legutóbbi két Magyar Nagydíjon indult az első rajtkockából.

Kettejük csatájába Lewis Hamilton és Mark Webber minden bizonnyal beleszól majd, a 3. szabaedzésen az ausztrál volt a leggyorsabb a pénteken remeklő McLaren-pilóta előtt.

1. SZAKASZ

Az első, 20 perces etapban várhatóan a három kiscsapat hat pilótája és még egy versenyző esik ki. A harmadik szabadedzésen a Mercedesek zártak a Caterhamek előtt, nagy kérdés, hogy Rosberg és Schumi mindenkit átvert, vagy valóban ennyire reménytelen a német csapat helyzete a forró időben?

Az első mért kört Grosjean kezdte meg. A francia 1:27.333-mal nyitott. Ennél legalább hat másodperccel jobb idők várhatóak. Räikkönen 1:23.273-mal mutatkozott be.

Massa csúnyán elrontotta az első kanyart, de a következő körében a legjobb részidőt érte el az első szektorban. A kör végére megint lelassult, Räikkönen viszont 1:22.689-re javított.

Hamilton jól kezdte meg első mért körét, de miután kiszélesítette a 4-es kanyart, lelassított. Massa feljött Räikkönen mögé, majd Hamilton 1:22.371-gyel az élre állt. Mindenki a közepesen kemény gumikon száguldott, a lágyakat későbbre tartogatták.

A 4-es számú, más néven Mansell-kanyart többen is elvétették. Grosjean bejött massa elé a harmadik helyre, a francia mögé Vettel zárkózott fel.

A kiesőzónában a két Toro Rosso állt a két Caterham helyett, a zöldeknél Petrov volt a lassabb, ő állt kieső helyen.

Schumacher kétszer is feltzartotta Massát, aki a rádión is jelentette frusztráltságát. 2006-os csapattársának közben hevesen integetett.

Senna tartja szabadedzéseken mutatott formáját, feljött a 2. helyre. Vergne és Ricciardo a lágy gumikon kimenekült a kiesőzónából, a tavaly itt a Renault-világsorozatban remeklő francia a 4. helyre jött fel.

A Ferrarikra is felkerültek a lágy gumik, Alonso bebiztosította velük a továbbjutását. Hamilton keményebb gumis eredményétől elmaradt, sőt Rosberg is jobbat ment nála.

Az utolsó percben Kobajasi volt bajban, azaz a kiesőzónában. Előtte Ricciardo és Vettel állt.

A német után az ausztrál is a boxba hajtott, ami Vettel továbbjutását eredményezte, de Kobajasi gyors köre miatt a Toro Rosso pilótája izgulhatott.

Kobajasi végül feljött a 15. helyre, és Ricciardo esett ki. Vettel a 17., utolsó továbbjutó helyen készülhetett a 2. szakaszra. Előtte Webber zárt a másik Red Bull-lal. A 18. rajthely Ricciardóé, mögötte Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, De la Rosa, Karthikeyan sorrend alakult ki.

2. SZAKASZ

Gyülekezni kezdtek a felhők, de esőre nincs esély az időmérő alatt. A nagy kérdés: vajon mennyire volt altatás a Red Bull első szakaszban nyújtott teljesítménye?

Mindenki lágyon ment ki, a továbbjutásra csak ezeken van esély. A két Mercedes 1:30-as körrel nyitott, Massa 1:22 alá ment. Hülkenberg megelőzte abrazilt, majd Button állt az élre 1:21.880-nal.Miközben Grosjean néhány tizeddel gyorsabb volt Buttonnál, a két Red Bull 1:22-n kívül maradt. Räikkönen 1:21.6-tal az élre állt.

Webber másodikra feljött a 2. helyre, Hamilton és Alonso is a második körét nyomta meg. A ferraris csak a 10. helyre jött be, a McLaren pilótája viszont 1:21.060-nal az élre állt. Mindhárom szektorban rekord részidőt ment, majd közölte a rádión, hogy az egyik Sauber feltartotta...

Négy perccel a vége előtt Senna, Di Resta, Vergne, Rosberg, Kobajasi, Schumacher és Maldonado volt a kiesőzónában.

Di Resta beletörődött a sorsába, a boxban várta a végkifejletet. Vettel 4 tizedre megközelítette Hamiltont, amivel 2. volt.

A végén a két Mercedes-pilóta és Webber izgulhatott, és mindhárman ki is estek, miután csak Hülkenberg és Senna tudott javítani, ők nem. A 11.-től a 17. rajtkockáig Webber, Di Resta, Rosberg, Pérez, Kobajasi, Vergne, Schumacher sorrend alakult ki.

3. SZAKASZ

A továbbra is izzasztó hőségben az utolsó tíz percben a két-két Ferrari, McLaren, Lotus és Williams mellett Hülkenberg és Vettel volt érdekelt.

A két McLaren, Räikkönen, Hülkenberg és Senna azonnal a pályára hajtott. Fáziskéséssel Maldonado is érkezett. Hamilton a sikán utáni kanyart elrontotta, inkább lassított. Button is így tett.

Räikkönen végigment, de 1:22.717-es idejénél lesz még jobb - lett is, Hamilton 1:21.260-jával az élre állt, Grosjean bejött mögé. Vettel négy perccel a vége előtt az üres pályára jött ki, a két Ferrari tovább várt.

Hamilton mögött Grosjean, Button és Räikkönen sorakozott, Hülkenberg és a két Williams nem futott mért kört.

Vettel 1:21.416-tal feljött a második helyre, az utolsó két percben mindenki kiment a pályára még egy gyors körre. A lassan guruló Vettelnek Maldonado és Hamilton is majdnem nekiment.

Maldonado feljött a 4. helyre, de Alonso megelőzte. Hamilton 1:20.9953-ja erőfitogtatás volt, de az angol mögé bejött Grosjean az első sorba. A francia azt mondta, akkor kerülheti el a rajtbaleseteket, ha az első sorból rajtol. Tessék bizonyítani!

A második sor Vettelé és Buttoné, a harmadik Räikkönené és Alonsóé.

A további sorrend Massa, Maldonado, Senna, Hülkenberg.