Grosjean: Én haragszom magamra a legjobban

„A Belga Nagydíj sportfelügyelői szerint a rajtnál történt incidens súlyos szabálytalanság következménye, és a baleset során fennállt a veszélye annak, hogy valaki megsérül. Ráadásul a világbajnoki címért küzdő pilóták is kiestek a karambol következtében. A Lotus-istálló tudtunkra adta, hogy elismeri a versenyzője hibáját és elfogadja az egyversenyes eltiltást" – szólt a Nemzetközi Automobil-szövetség vasárnapi közleménye.

Romain Grosjean a rajt után a célegyenes végén lévő La Source-kanyar előtt úgy helyezkedett, hogy a belső ívre kerüljön, de eközben a mellőle induló Lewis Hamiltont leszorította az útról. A McLaren a pályát szegélyező betonfal miatt nem tudott jobban kitérni, a két autó összeért, majd Grosjean Lotusa az előtte fékező Sergio Pérez Sauberére futva a levegőbe emelkedett, és Fernando Alonso Ferrariján landolt. Rajta kívül mindhárom autó, amelynek nekiment, kiesett.

„Hibáztam, amikor rosszul mértem fel a Lewistól való távolságot. Száz százalékig biztos voltam benne, hogy már előtte vagyok. Tehát egy kis hiba okozott hatalmas balesetet. De nem változtattam meg az ívemet, nem vágtam be elé, tehát nem akartam én senkit sem a falhoz préselni. Természetesen nagyon-nagyon sajnálom a történteket, de örülök, hogy senki sem sérült meg" – mondta Grosjean, akinek korábbi balesetei miatt Sir Jackie Stewart már felajánlotta, szívesen elbeszélget vele, mert előbb-utóbb bajba kerül.

Grosjean akkor nem kért a segítségből, de eljött a pillanat, amikor el kell gondolkoznia a történteken.

„Reméljük, használni fog a büntetés, amelynek, mint minden büntetésnek, az a célja, hogy tanuljon belőle, aki hibázott – mondta Eric Boullier, a Lotus csapatfőnöke, aki korábbi balesetei miatt megvédte pilótáját. – Hét balesete volt az idén, ami nem azt jelenti, hogy hét balesetet okozott. Persze nem jó mindig rossz helyen lenni, de az ez, amiről beszélnünk kell vele."

A főnök reméli, Grosjean az eltiltása ellenére elutazik a csapattal a hét végi monzai Olasz Nagydíjra. A pilóta erről nem beszélt, de leszögezte, hajlandó az eddigi esetek elemzésére.

„Igen, túl sok balesetbe keveredtem az idén. Már egynél több is soknak számít, elismerem – fogalmazott a pilóta, aki az idény futamai során hétszer (!) keveredett ütközésbe az első körben. – Azonban érdemes megjegyezni, hogy nem mindegyik incidens volt ilyen. Nem arról van szó, hogy mindig túl agresszív vagyok, és kétszáz méterrel később fékezek a kanyarokban, egyszerűen csak néha rosszul mérem fel a rendelkezésemre álló teret. Azt hiszem, át kell értékelnem magamban ezt. Elhihetik, én haragszom magamra a legjobban, amiért rosszul mértem fel a helyzetet. Nem akarok több balesetet a szezonban, ezért alaposan elemzem a történteket."

Bár Grosjean 2009-ben már versenyzett az F1-ben, két idényt távol töltött az tőle, így sokan újoncként tekintenek rá. A Ferrarinál úgy vélik, a fiatal pilótákra jellemző, hogy nehezen mérik fel az ilyen kényes szituációkat, ezért az alacsonyabb kategóriákban különös figyelmet kellene fordítani arra, hogy ezen a téren is képezzék a versenyzőket.

Grosjean helyettese biztosan olyan versenyző lesz, aki már indult F1-es futamon. A Lotus tartaléksorában van a belga Jérome d'Ambriosio, aki egy idényt eltöltött a Marussia (akkor még Virgin) versenyzőjeként, ő az első számú esélyes Grosjean pótlására.