Palikék a 12. helyen álltak összetettben – aztán kilenc helyet visszacsúsztak

Ami a magyarokat illeti: a Palik László, Darázsi Gábor kettős úgy tűnt, a csütörtöki gondok ellenére (a szakaszt a 175. kilométernél félbeszakították, és többeket, köztük Palikot is kiirányítottak a pályáról) csak két pozícióval került hátrébb az összetettben.

A mostani etap után azonban egy óvás miatt kilenc hellyel hátrébb sorolták a magyar párost, amely a pénteki szakaszon a 25. helyen végzett.

„Mivel hátul rajtoltunk, elég nagy porban kellett autóznunk – még a cél előtt két kilométerrel is előztünk – mondta Palik. – A pálya amúgy ralis volt: gyors, kanyargós, sietős.”

A Liszi László, Fenesi József páros a 46. pozícióban ért célba, s ez remek eredmény, főleg, hogy az utóbbi napjai nem voltak kifejezetten könnyűek. Elég csak azt említeni, hogy a csütörtöki szakaszról péntek hajnali négy órakor értek ki a pályára (a bal első féltengely tört el, azzal küzdöttek). Ehhez képest a pénteki szakaszt nagyon élvezte a pilóta.

„Ez volt az első olyan szakasz, amelyen igazán lendületesen tudtam autózni: ha további kétszáz kilométeren keresztül tart a szakasz, azt se bántam volna” – mondta Liszi.

Szalay Balázs és Bunkoczi László azonban nem örült volna, ha így történik, ugyanis az Opel Antarában megint felforrt az üzemanyag, s az autó ettől kezdve nem volt hajlandó tovább menni. Állniuk kellett, nem is keveset, s mivel ezen a pályán egyébként sem lehetett túl nagy különbségeket kovácsolni, a 83. pozícióban végeztek. Ami az időbeli hátrány miatt nem lenne tragédia (hiszen kicsik a különbségek), de a rajthely miatt nem könnyíti meg a helyzetet.

„Ez a nap jobban megviselt, mint az egész verseny – mondta Szalay. – Csak álltunk, és néztük, ahogy elhúznak mellettünk a többiek, pedig nagyon jó helyen álltunk és nagyon élveztük is a szakaszt, amíg nem jött ez a probléma.”

A magyar motoros, Dési János is könnyebbnek érezte a pénteki szelektívet az előzőeknél, de mint mondja, az is lehet, hogy már megszokta a terhelést. Sőt, azt a merész kijelentést is megkockáztatta: úgy belejött, hogy ha vasárnap folytatni kéne a versenyt, tudná folytatni. „A szakaszon kétszer is megcsúsztam és majdnem leestem a szakadékba, attól kezdve már óvatosabb voltam. A célba érkezés a legfontosabb most már…”