„A verseny eleje jó volt, több autót is meg tudtam előzni – mondta a 22. helyről rajtoló Räikkönen.– Az autó kezelhetősége azonban egyre rosszabbá vált, a kanyarokat kínszenvedés volt bevenni, néha neki is sodródtam a falnak.. Az edzéseken már találkoztam a problémával, de akkor meg tudtuk oldani. Nagy kár érte, mert az elején tényleg jó volt a kocsi.”
A finn autójának az alja annyira áthevült, hogy a verseny vége felé Räikkönen nem tudta letenni a padlóra a lábát s így kitámasztani a pedál nyomásához, hanem a levegőben kellett tartania. Főmérnöke szerint nem járt messze az eredetileg kitűzött céltól, hogy a győztessel azonos körben érjen célba.
A finn visszatér Európába, hogy elinduljon a júniusi Akropolisz-ralin, aztán egy hónap múlva már a NASCAR királykategóriájában, a Sprint-kupában indulna (a sonomai nem oválpályás verseny lesz), ha sikerül megfelelő autót találnia.
Curtis pofonvágta az őt gyalázó szurkolót a lelátón
Az MU egyszer találta el a kaput, de egy szerencsés góllal így is nyert
Ez nem hiányzott: Szoboszlai Dominik még egy világsztár miatt aggódhat!
Milliárdokért árulja luxusotthonát az olimpiai bajnok
Villámgyors finomság – az 5 legjobb tejbegrízrecept
Orbán Viktor elutazik, ezen a helyen magyar kormányfő még nem járt
A szlovénokat legyőző Horvátország lesz a mieink negyeddöntős ellenfele kedden 18 órakor a kézi-vb-n
Szoboszlai szenzációs passzán ámul a világ - videó
A Chiefs újabb drámai meccsen nyert a Bills ellen – triplázás kapujában a Kansas City!
Chema Rodríguez: Óriási dolog, hogy sorozatban harmadszor ott vagyunk a nyolc között
Hétfői sportműsor: olasz, spanyol és angol futball, magyar futsal
