AutoGP: pocsékul indult Kiss Pál Tamás első imolai hétvégéje

Az első szabadedzésen motorproblémák hátráltatták, így elmondása szerint egy igazi mért kört sem tudott megtenni – 1:35.255 perces köre a 10. helyre volt elég –, a helyzet pedig a folytatásban sem javult, továbbra is technikai gondokkal küszködött a pilóta (1:42.236-ot tudott csak felmutatni, ez pedig az utolsó, 13. helyet eredményezte).

A pénteki nap legjobb idejét az összetettben élen álló japán Szato Kimija érte el, kevéssel megelőzve a második helyezett német Markus Pommert. A táblázaton jelenleg harmadik Kiss Pál Tamás a két szabadedzésen összesen csupán kilenc kört tudott megtenni.

A pénteki nap legjobb idejét az összetettben élen álló japán Szato Kimija érte el, kevéssel megelőzve a második helyezett német Markus Pommert. A táblázaton jelenleg harmadik Kiss Pál Tamás a két szabadedzésen összesen csupán kilenc kört tudott megtenni.

„Az első edzésen hirtelen csak négy henger kezdett el működni a nyolcból, amivel elszállt két-háromszáz lóerő – mondta Kiss Pál Tamás a nap végén. – Miután kicserélték a motorban a hibás alkatrészt, csak két kört tudtam megtenni. A második tréninget az új tárcsák miatt fékkoptatással kezdtem, ám a negyedik körömnél ugyanaz a motorhiba jött elő, mint délelőtt. A boxban ismét több alkatrészt kicseréltek benne, ám mire végeztek a szerelők, véget ért az edzés. Ez nagy hátrány, mert most kellett volna kitapogatnom a határokat, hogy hol érdemes fékezni, hol mennyire lehet használni a rázóköveket, úgyhogy mindez az időmérőre marad. Ott majd próbálok minél több időt a pályán tölteni, és jó ritmust találni, de így is harminc kör hátrányból indulok a többiekhez képest. Pozitívum, hogy ezt leszámítva nagyon jól ment az autó, szombatra pedig úgyis új motort kapok.”