Raikkönen indulhat az élről

A 21. Formula-1-es Magyar Nagydíj hivatalos időmérőjére igencsak kihatott a szombat délelőtti, harmadik szabadedzés, amelyen a brit Jenson Button (Honda) autója kigyulladt. A pilóta csak a tartalékautóval tudott tovább menni, tehát ő mindenképpen tíz hellyel hátrébbról kezdheti a holnapi futamot.

Az eset azonban másokra, köztük leginkább a német Michael Schumacher teljesítményére is kihatott, aki a jelek szerint hiába futotta 1:20.795 perccel a mezőny hétvégi legjobbját, legalábbis szombat délelőttig.

Button balesetét követően annak rendje és módja szerint piros zászlóval jelezték, hogy a pályán gond van, ám a Ferrari hétszeres világbajnoka három autót is megelőzött, ami elméletben tilos. (A versenypremierre készülő lengyel Robert Kubica (BMW) is előzött, de ő megúszta a büntetést.) Dolgozhatott ismét a sportfelügyelő bizottság.


Alonso a pénteki, második szabadedzésen a célegyenesben összekülönbözött az általa indokolatlanul lassúnak vélt Robert Doornbosszal. A spanyol jobbal bemutatott vetélytársának, majd bevágott elé és a kanyarban lefékezett előtte – mintha Budapest belvárosában lettek volna –, így a mai időmérőn minden harmadban két másodpercet hozzáadnak legjobb köridejéhez.

Már elkezdődött az időmérő, amikor hivatalosan is megerősítették a korábbi „zuhanyhíradós” hírt: spanyol riválisához hasonlóan Michael Schumachert is a két másodperces büntetéssel sújtották!

Barrichello, majd Coulthard, Klien és Button tartották az időmérő első harmadának körrekordját, majd jött Alonso, aki egy 1:20.420 percet repesztett. Plusz, ugye a két másodperc…

Raikkönen is rákapcsolt, aki minden szektorban a legjobb időt mente, végül 1.20.080 perccel zárt.

A két Ferrari csak az első harmad végén jött ki. Négy perc sem volt hátra, amikor Michael Schumacher még a boxban volt. A csapatból elsőként Felipe Massa próbálkozott gyors körrel, nem hiába: 1:19.742 perccel már ő volt az élen.

És jött végre Michael Schumacher! De még hogy! Egy félelmetesen legjobb idővel, 1:19.440 perccel, amellyel figyelembe véve a szabadedzéseken mutatott teljesítményét nyeregben érezhetné magát, ha nem lenne a büntetés.


Alonsónak viszont az első harmad végén újra gyors kört kellett futnia, mert a büntetéssel együtt már most kiesett volna az időmérő további versengéséből! A 17. helyről rajtolni pedig ilyen kiélezett küzdelemben, több mint kétséges. A spanyol aztán bebizonyította nem hiába ő a világbajnoki címvédő, tovább éltette a reményeit.

Az első harmad legnagyobb meglepetését Nico Rosberg (Williams) kiesése és Tiago Monteiro (Midland) továbbjutása jelentette.

És kezdődhetett a második harmad, amelyben Michael Schumacher az elsővel ellentétben ezúttal korán odatette magát és 1:19.462 percet ment. De a többiek is kezdtek begyorsulni, így a német pilóta folytatását illetően ez nem sok jóval kecsegtetett.

Ahogy várni lehetett, Massa, Raikkönen és Barrichello csatázott egymással az élen, mármint a Ferrari német pilótája után, aki ugye ebből a versenyből büntetése miatt kiesett.

Schumacher a végén még egyszer megpróbálkozott, óriásit ment és 1:18.875 perccel majdnem búcsúszott még az első tízbe! Új pályarekordja azonban csak annyit ért, hogy a 14-ről előrébb lépett a 12-re.

Alonso is megnyomta a végét, de csak javítani tudott - 1:19.364 perce a második legjobb volt vétkestársa mögött -, előrébb kerülni már nem.

Már csak öt perc volt hátra a pole pozícióról döntő harmadik harmadból, de a versenyben lévő tíz pilóta összesen nem ment még egy tisztességes kört. Gumikat cseréltek, tankoltak, tartalékoltak, majd Massa futott egy jó kis kört, 1:19.886 perccel, amivel feladta a leckét a pályán lévőknek.

Mivel válasz már csak Raikönnentől érkezett – nem is akármilyen – a Ferrari pilótája az első sorból, de a második helyről várhatja a versenyt, a pole viszont a finnt illeti meg.

Button motorcseréje miatt viszont bekerült Michael Schumacher és Alonso közé.