Webber: A Ferrari is hibázhat, ilyen a Formula–1

A Monacói Nagydíj után idei második győzelmét arató Mark Webber a hozzá illő szerénységgel nyilatkozott a Brit Nagydíjon aratott győzelméről: nemigen hitt abban, hogy legyőzheti Fernando Alonsót, de a verseny végén a Ferrari pilótája visszaesett a lágy gumikon, ami előzési lehetőséget teremtett az ausztrál előtt.

„Furcsa, hogy nyerni tudtam, hiszen szinte végig úgy éreztem, hogy nem lehet utolérni Fernandót – mondta Webber. – Nem volt látványos az első helyért folyó csata, hiszen a gumik kopásán múlt minden, nem volt nagy csata, de érett, hogy lesz valami, hiszen különböző stratégián voltunk. De Fernando olyan gyors volt, hogy nem igazán hittem a győzelemben. Aztán a záró szakaszban nekem jött össze a győzelem, a Ferrari kicsit elszúrta a stratégiát, de ez van, néha ilyen az F1.″

Fernando Alonso elismerte, hogy a verseny végén gyorsabb volt nála Webber, de örül neki, hogy legalább a többi riválisával szemben növelni tudta előnyét a világbajnokságon, és hogy a várakozásait felülmúlta a Ferrari silverstone-i tempója.

„Végig nagyon szoros verseny volt, Mark a végén sokkal gyorsabb volt nálam, megérdemelten nyert – mondta Alonso. – Remélem, élvezték a szurkolók a mai versenyt. Én élveztem, és örülök, hogy Markot leszámítva a többi riválisomhoz képest növelni tudtam az előnyömet."

A spanyol szerint a Ferrari monacói, montreali, valenciai és silverstone-i tempója alapján valóban esélyes a világbajnoki címre.

„Négy verseny óta a győzelemért csatáztunk, ami nagyon biztató – folytatta a spanyol. – Nem tudtuk, milyen lesz az autónk Silverstone-ban, nagyon örülök a teljesítménynek. Több pontot szereztem, mint amennyit reméltem."

A harmadik helyezett Sebastian Vettel az első boxkiállásakor Michael Schumachert és Felipe Massát is megelőzte, de csapattársával és Alonsóval nem tudott mit kezdeni a végén.

„A rajt után a lágy gumikon nem volt elég gyors az autóm, nem mondom, hogy a forgalom miatt, mert nem tudtam közelebb kerülni Felipéhez. A kemény gumikon kicsit közelebb tudtam jönni az első kettőhöz, de nem eléggé ahhoz, hogy előzési esélyem adódjon.

Felipe Massa a 2010-es Dél-koreai Nagydíjon elért harmadik helyezése óta először végzett az ötödik pozíciónál előrébb.

„Nagyon örülök, a második és a negyedik helyezés nagyszerű a Ferrarinak, az idei legjobb eredményem is azt mutatja, hogy a csapat fejlődik, és az autó futamról futamra erősebb" – mondta a brazil, aki az utolsó körökben Kimi Räikkönent tartotta maga mögött.

„A végén kifogytam a körökből, pedig gyorsabb voltam nála, és meg tudtam volna előzni. Végig megvolt ugyanaz a sebességem, mint Webbernek, de a rajtom, nem sikerült, és az első néhány körben nehezen vettem fel a tempót" – mondta a finn.

Csapattársa, Romain Grosjean a rajt után Paul di Restával koccant, első légterelőjének cseréje miatt visszacsúszott a mezőny végére, de elképesztő sebességet diktálva az idén nem először küzdötte magát előre a mezőnyön át.

„A 22. helyről felzárkózva a hatodik helyezés fantasztikus eredmény, nagyszerű volt Rosberggel, Buttonnal és Hamiltonnal csatázni, élveztem minden kört – mondta a francia, akinek több zűrös rajtja volt az idén, mint sima. – A hármas kanyarnál jött mellém a Force India, az első légterelőm hozzáért a hátsó kerekéhez. Nagy kár érte, de a mezőny sűrűjében ez előfordul. Ahhoz, hogy megakadályozzam, az első vagy a második helyről kell indulnom."

A futamot a hetedik helyen záró Michael Schumacher nagyon sajnálja, hogy nem esett az eső a versenyen, már szombaton is azt mondta, hogy vizes pályán több esélye lesz a sikerre.

„Elértem, amit száraz pályán el lehetett érni. A verseny végére nagyon felgyorsult az autó, de összességében nem feküdt nekünk a pálya – fogalmazott Schumi. – A következő futam a Német Nagydíj lesz, amely minden szempontból kecsegtetőbb számunkra. Számítunk a szurkolóinkra, akik Németországban is ehhez hasonló hangulatot tudnak teremteni."

Schumacher a hajrában előzte meg Lewis Hamiltont, aki Fernando Alonsóhoz hasonlóan kemény keverékű gumikon rajtolt, és a verseny közepén beiktatott hétkörös lágy gumis etapja után ismét kemény keverékű abroncsokat kapott, hogy azokon fejezze be a futamot. Az angol kerekei elkoptak a verseny végére.

„Mindent megpróbáltam, de nem volt elég gyors az autó. A verseny elején, az első etap végén jó állapotban voltak a gumijaim, tartani tudtam a lépést Fernandóval, miután megelőzött – mondta az angol. – Vezettem a versenyen, aztán visszaestem a nyolcadik helyre úgy, hogy nem éreztem különösen rossznak a kocsit. Még nincs veszve a világbajnokság."

Hamilton a nézők szórakoztatására füstölgő kerekekkel pörgött a lelátók előtt, hogy ezzel köszönje meg a támogatásukat.