Heten is befértek a két Mercedes közé Monacóban

Az éjszakai zivatarok után vizes aszfalton kezdődött a Monacói Nagydíj első szabadedzése, de gyorsan felszáradt a pálya, így csak a próbakörökön volt szükség az intermediate gumikra, utána a slickeken száguldottak a pilóták.

A hűvös, 20 fok körüli aszfalt azonban végig problémát okozott a versenyzőknek, nem tudták üzemi hőfokra hevíteni az abroncsokat, ráadásul a nagy forgalomban sokszor elvesztették a ritmust, így pillanatok alatt visszahűltek a gumik.

A leginkább Nico Rosberg szenvedte meg a körülményeket, a német csak a kilencedik helyen zárta az edzést, egy másodperccel elmaradva csapattársától, a Mercedes menetrendszerű első helyét hozó Lewis Hamiltontól. Sokáig csak a két Ferrari fért be a Mercedesek közé, de a hajrában a Toro Rosso és a Red Bull is megmutatta magát.

Max Verstappen lett a második, a holland élete első monacói edzésén a Toro Rosso legjobb szabadedzés-eredményét szállította. Mögötte Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel zárt, aztán Pastor Maldonado, Danyiil Kvjat és Kimi Räikkönen következett.

Az eredményekből messzemenő következtetéseket nemigen lehet levonni, ha csak azt nem, hogy Verstappen szenzációs.

Rosberg minden bizonnyal már délután visszakerül az élmezőnybe, nem is beszélve az időmérőről és a versenyről.

A McLaren felemás edzést zárt, a tréning elején Jenson Button, a hajrában Fernando Alonso vesztegelt a boxban, de időeredményben nem voltak rémesen rosszak, a spanyol a 11., az angol a 12. lett.

Folytatás 14 órakor a második szabadedzéssel.

AZ EDZÉS PERCRŐL PERCRE

11.31 Verstappen bejött 1:19 alá, ezzel második Hamilton mögött.

11.30 Maldonado az 5., Kvjat a 6. helyen. Rosberg már csak a 9.

11.28 Ricciardo, aki az autóját szidta a hét elején, már a második helyen áll a Red Bull-Renault-val.

11.26 Ricciardo feljött a harmadik helyre, Sainz az ötödik. Rosberg már csak hetedik.

11.25 Kvjat mérgesen jelezte a rádióban, hogy egyesek majdnem teljesen leállnak a célegyenesre fordító Rascasse előtt, hogy helyet hagyjanak maguknak. Ez az orosz szerint a gumiknak sem tesz jót, és ami fontosabb, balesetveszélyes.

11.23 Hátul „helyreállt a rend”, Button feljött a 17. helyre a két Sauber közé, a két Manor Marussia áll az utolsó két pozícióban.

11.22 Verstappen megtalálta a rést, 1:19.3-mal feljött a harmadik helyre a Toro Rossóval.

11.21 Räikkönennek az a gondja, hogy túl sokan vannak a pályán, nem lehet egyenletes gyors tempót diktálni, hűlnek az abroncsok, így nincs esély gyors körre.

11.19 Button újra a pályán. Most mindenki kint van, csak Alonso nem.

11.15 Massa visszaelőzte korábbi ferraris csapattársát, most ő az ötödik – négy ezredre Rosbergtől.

11.14 Alonso már Rosberg közvetlen közelében, az ötödik helyen. Nasr odalépett, de csak az egyik Manor Marussiát tudta megelőzni a Sauber-Ferrarival.

11.11 Bottas is tett egy kört a célegyenes végi bukótérbe.

11.10 Alonso feljött a hatodik helyre a McLaren-Hondával. Hamilton, Vettel, Räikkönen, Rosberg, Massa előtte a sorrend.

11.09 Maldonado sem maradhatott ki a jóból, megvizsgálta, idén milyen érzés a macskakövekre hajtani a St. Devote bukóterében.

11.08 Buttont remegő hangon hívta a mérnöke a boxba. Valami még mindig nincs rendben a McLaren-Hondájával. A boxba érve füstölgött az autó.

11.07 A levegő még mindig csak 17 fokos, az aszfalt 20.

11.05 Kvjat és a Red Bull feljött az ötödik helyre, hátul Button a 18. Érdekes, hogy nem a Manor Marussiákat előzi meg, hanem a két Saubert. Mintha visszamentünk volna egy évet az időben…

11.01 Button újra a pályán, most már normál gumikon.

10.59 Vettel tovább gyorsul, 1:19.134-es körével már négy tizeden belül Hamiltonhoz képest. Räikkönen a harmadik helyen, ő is bejött Rosberg elé.

10.58 Button egy próbakört ment intermediate gumikon, de egyelőre nem tért vissza a pályára.

10.55 Vettel 1:19.9-et ment, csak két tizeddel van Rosberg mögött. Hamiltonnal szemben viszont 1.2 másodperc a hátránya.

10.52 Hamilton 1:18.750-re javított, egy másodperccel gyorsabb Rosbergnél.

10.51 Vettel 1:20.4-gyel a harmadik, Verstappen is 1:21 alá jutott.

10.47 Button energia-átalakítója megjavulhatott, az angol már kész beülni az autójába.

10.46 Verstappen feljött a harmadik helyre, de még 2.5 másodperccel elmarad Hamiltontól.

10.44 Ricciardo megint elmérte az első kanyart, ment a macskaköves bukótérbe.

10.43 Hamilton, Rosberg, Räikkönen, Ricciardo, Vettel, Maldonado, Sainz, Pérez, Grosjean, Verstappen, Hülkenberg, Alonso, Kvjat, Bottas, Ericsson, Massa, Stevens, Nasr, Merhi a sorrend, Buttont még mindig nem láttuk a pályán.

10.41 Hamilton következő köre még gyorsabb: 1:19.196. Rosbergé 1:19.7. Räikkönen több mint három másodpercre van az éllovastól.

10.40 Mégis jutott valamire, a mérnökével kitalálták a megoldást: 1:20.720-szal az élre állt. Aztán Hamilton is odalépett, és 1:19.764-gyel visszavette a vezetést. Räikkönen hátránya 2.5 másodperc a harmadik helyen.

10.38 A lágy gumik túl kemények, az aszfalt is túl hideg, sokan szenvednek. Rosberg képtelen üzemi hőfokra hevíteni abroncsait, tíz fokkal hidegebb a kelleténél.

10.35 Massa is meglátogatta a célegyenes végi St. Devote-kanyar bukóterét.

10.34 Rosberg már harmadik, 1:22.4 az eredménye, egyelőre Räikkönen mögött áll.

10.32 Első mért körével is csak a 13. helyre jött fel, többen panaszkodnak arra, hogy nem melegszik fel az első gumi.

10.29 Rosberg először jött ki a korábbi falhoz koccanása óta. A többiek a boxba hajtottak, hogy leadják az első félórára kapott lágy gumikat. A német 1:30.6-tal a 18., csak az idő nélküli Stevenst és Buttont előzi meg.

10.28 Ricciardo, majd Alonso is elrontotta az első kanyart, kisodródott a bukótérbe. A spanyol az előző körében abszolút legjobb első szektort ment a McLaren-Hondával.

10.26 Hamilton 1:21.622-vel áll, Räikkönen 1:22.238-cal második.

10.23 Ricciardo 1:23.0-ra javított, ezzel második Hamilton mögött. Aztán Räikkönen, Verstappen, Sainz, Grosjean, Hülkenberg, Alonso, Bottas, Pérez a sorrend.

10.17 Most nagy a forgalom, a közelgő újabb eső miatt igyekeznek kihasználni a száraz pályát. Rosberg a szalagkorlátnak koccant, be is ment a boxba autója ellenőrzésére. Nincs látható sérülés az autón.

10.16 Rosberg, Verstappen, Ericsson és Sainz is ment mért kört, de nem jutottak 1:30 perc alá. Ricciardo igen, ő 1:26-ot ment.

10.15 Hamilton következő köre 1:22.103 perc.

10.14 Hamilton 1:23.992-re javított.

10.13 Többen követik Hamilton példáját. Monacóban a Pirelli lágy gumijai a kemények, a szuperlágyak pedig a lágyabbak.

10.12 Hamilton autójára lágy gumik kerültek fel, gyorsan felszáradt az ideális ív.

10.11 Hamilton újra a pályán, a két Manor Marussia is kint van. A Mercedes angolja tavaly 1:18.271 perces körrel zárta az élen az első szabadedzést.

10.07 A padlógázas alagút után a boxba hajtott a német. Már csak Button darabokra szedett McLaren-Hondája és a két Manor autó nem volt a pályán.

10.06 Rosberg azt tudakolja, mehet-e padlógázzal az alagútban. A mérnöke szerint meg kellene próbálnia. A monacói lakos Rosbergnek most nem kell tartania a rendőröktől.

10.05 Rosberg és Hamilton kint maradt másodikra, és egyből mért kört ment: az angol 1:27.842-t, a német 1:33.1-et.

10.04 Egy-egy próbakört tesznek meg a pilóták, most a két-két Mercedes és Lotus van kint.

10.01 A barcelonai lehangoltsága után szerdán igen derűlátó Button autójával baj van, az energiaátalakító romlott el, az angol egy darabig nem megy ki a pályára.

10.00 Zöld a lámpa, Ericsson vezérletével a pályán a pilóták, intermediate gumikat használnak.

9.59 Bár csak 14 fokos a levegő és 16 fokos az aszfalt, az ideális ív sok helyen majdnem teljesen felszáradt.

9.58 Monaco furcsa kettőssége, hogy bár az átlagsebességek itt a legalacsonyabbak, a pályához közeli falak és lelátók miatt itt tűnnek a leggyorsabbaknak.

9.57 A Manor Marussiánál Jules Bianchi tavalyi pontszerzésére emlékeznek, minden csapattag piros karszalagot visel, a közeli nizzai kórházban kómában fekvő pilóta egy évvel ezelőtt a nyolcadik helyen ért célba, büntetés miatt hivatalosan kilencedik lett, de a karszalagokon a P8 szerepel.

9.55 Romain Grosjean számára rosszul indul a hétvége, váltócsere miatt biztosan öt rajthelyes büntetéssel kell számolnia az időmérő után (Barcelonában úgy ért célba, hogy nem működött a negyedik fokozata, elkerülhetetlen volt a csere).

9.53 Egyik csapat sem vet be tartalék pilótát, azaz mind a húsz, vasárnap rajthoz álló versenyző ott lesz a pályán ebben a 90 percben. Monaco nem tesztelésre való pálya, viszont a versenyzőknek az összes, pályán töltött pillanat fontos lehet.

9.51 Lewis Hamilton három évvel meghosszabbította a szerződését a Mercedesszel, az F1-ben kihirdették a 2017-es szabálymódosítási tervezetet, amellyel Fernando Alonso szerint elismerték, hogy az elmúlt öt évben rossz irányba terelték a sportágat.

9.50 Köszöntjük olvasóinkat a Monacói Nagydíj hagyományosan csütörtöki edzésnapjának első felvonását végigkísérő tudósításunkban! Még vizes az aszfalt, de ki-kisüt a nap, s kifejezetten meleg sugarakkal szárítja az íveket.

Hatalmas építkezések zajlanak a hercegségben, egyes épületeket részben lebontottak, a kaszinó mögött építési terület áll a megszokott hotel helyén, máshol új épületek magaslanak. A pálya egyes pontjait kiszélesítették, állítólag az uszodánál lévő sikán bevétele is könnyebbé vált.