F1: Vettel majdnem torpedózott, Hamilton trófeát lopott

EZ SEM PÉREZ HÉTVÉGÉJE VOLT. Szó szerint, ugyanis a szabadedzéseket megelőzően kiderült, hogy mexikói pilóta továbbra is koronavírusos, ami miatt Lance Stroll mellett ismét Nico Hülkenberg vezethette a másik a Racing Pointot. Egyébként nem csak Pérez miatt indult rosszul a hétvége a teljes csapat számára, ugyanis pénteken az FIA-nál bejelentették, hogy 15 pontos levonást és 400 000 eurós pénzbüntetést kaptak, amiért az autóik fékhűtőrendszerére túlságosan hasonlít a Mercedes tavalyi megoldására. EZ SEM PÉREZ HÉTVÉGÉJE VOLT. Szó szerint, ugyanis a szabadedzéseket megelőzően kiderült, hogy mexikói pilóta továbbra is koronavírusos, ami miatt Lance Stroll mellett ismét Nico Hülkenberg vezethette a másik a Racing Pointot. Egyébként nem csak Pérez miatt indult rosszul a hétvége a teljes csapat számára, ugyanis pénteken az FIA-nál bejelentették, hogy 15 pontos levonást és 400 000 eurós pénzbüntetést kaptak, amiért az autóik fékhűtőrendszerére túlságosan hasonlít a Mercedes tavalyi megoldására.

HÜLKENBERG A JÖVŐ ÉVI SZERZŐDTETÉSÉÉRT MENT. Mivel a Racing Pointnál úgy vélik, hogy szinte teljesen biztos Pérez visszatérése a soron következő Spanyol Nagydíjra, Hülkenberg is tisztában volt azzal, hogy talán a múlt heti volt az utolsó esélye lenyűgözni valamelyik istállót, hiszen eddig nem tűnik túl valószínűnek az F1-es visszatérése. Ehhez viszont a szombati időmérőn mindent meg is tett, és a két Mercedes mögé, a harmadik pozícióba kvalifikálta magát a versenyre. Természetesen ez nagyobb érdeklődést váltott ki mindenkiből, mint az, hogy a Mercedes párosa sokadik alkalommal sajátította ki az első rajtsort.

AMIKOR A TORPEDÓT IS MAJDNEM KIÜTÖD... Sebastian Vettel eredetileg a 2016-os Kínai GP után nevezte Danyiil Kvjatot torpedónak, miután az akkor még a Red Bullnál versenyző orosz meglökte őt a rajtnál, amely következtében Vettel kilökte Kimi Räikkönent a másik Ferrarival. A német azonban A 70. Évforduló Nagydíjának első körében is elveszítette egy rövid időre az uralmat az autója felett, majd megforgott, és visszaesett a mezőny végére. Szerencsére senkivel sem ért össze, de az alábbi képen is látszik, hogy ez nem sokon múltt.

That was close! #f1 #formula1 #f170 #wtf1

VERSTAPPEN NEM AKART NAGYMAMAMÓDBA KAPCSOLNI. Kulcsfontosságú mozzanata volt a versenynek az, amikor Max Verstappen meggyőzte a mérnökét, hogy a gumik biztos óvása és emiatt a Mercedesektől való lemaradás helyett inkább továbbra is szorosan követnie kellene Lewis Hamiltonékat, hiszen a bokszkiállásokkor az eltérő stratégia miatt ebből később profitálhat. Verstappennek végül igaza lett, amit mi sem bizonyít jobban a győzelménél.

Card

HAMILTON MINT A SZOKÁSOK RABJA. A leintést követően a dobogón szokás szerint mindenki megkapta a neki járó trófeát, a ceremónia végén azonban Lewis Hamilton Max Verstappen díját felkapva indult el. A 87-szeres futamgyőztes brit talán túlságosan megszokta, hogy az első helyért járó trófeát általában neki adják át.

Card

RÄIKKÖNEN REKORDOT DÖNTÖTT SILVERSTONE-BAN. Ha idén tényleg sikerül megrendezni az eddig bejelentett futamokat, Kimi Räikkönen elveheti Rubens Barrichellótól a legtöbb versenyen való indulás rekordját. Egy téren azonban már A 70. Évforduló Nagydíján csúcstartó lett, ugyanis ennek a futamnak a végéig összesen 16 845 kört tett meg Formula–1-es versenyen, amivel Michael Schumacher eddigi rekordját múlta felül.

Card

A 33-AS RAJTSZÁM BŰVÖLETÉBEN. Max Verstappen F1-es karrierje kilencedik győzelmét aratta múlt vasárnap ezzel a rajtszámmal, de ugyanezen a napon két másik győzelem is született a technikai sportágak világában – szintén a 33-as rajtszámmal versenyzők révén. A MotoGP-ben egy igencsak izgalmas verseny végén szerezte meg az újonc Brad Binder a KTM első győzelmét, míg a Moto2-esnél Enea Bastianini örülhetett a Cseh Nagydíj végén.

#f1 #formula1 #motogp #wtf1