F1: „Beszélnünk kell erről” – Pérez a csapatutasításról

Nem éppen pályafutása legkönnyebb győzelmét aratta Max Verstappen Barcelonában, ám az idénybeli negyedik diadalának és a Ferrari balszerencséjének köszönhetően átvette a vezetést a világbajnoki tabellán. Továbbá a Red Bull is megelőzte a Ferrarit a konstruktőrök versenyében.

„Nehezen indult, de jól végződött – foglalta össze futamát a címvédő. – A verseny eleji hibámnál hirtelen nagy hátszelet kaptam, szóval kitört az autó hátulja, és kicsúsztam. Később sokáig próbáltam megelőzni George-ot, de a DRS-em nem mindig működött, ami nagyon megnehezítette a dolgom. Megpróbáltam koncentrálni, de persze sosem könnyű, amikor ilyen történik. Aztán a stratégiánknak köszönhetően előrébb kerültem, onnantól pedig a saját versenyünket teljesíthettük, és végül győztünk. Jónak éreztem az autót a lágy és a közepes gumikon is, szóval minden jól működött. Nagyon örülök, hogy nyertem, és Checo miatt is boldog vagyok, ez az eredmény nagyszerű az egész csapat számára.”

A futamgyőzelemre is esélyes volt Sergio Pérez, ám a csapata utasítására át kellett engednie az első helyet Verstappennek. A mexikói pilóta már akkor jelezte, hogy nem tartja igazságosnak a csapatutasítást, és bár örül a végeredménynek, úgy érzi, erre a témára majd még vissza kell térniük.

„Örülök a csapat sikerének, de később beszélnünk kell erről – szögezte le Pérez. – Közel voltunk egymáshoz, de végső soron ez jó eredmény a csapat számára. Különböző stratégián voltunk, és korábban már egyszer elengedtem Maxot, ami után azt gondoltam, hogy vissza kellene előznöm, hogy ne veszítsek értékes másodperceket a saját taktikámat illetően. Végső soron jó eredménnyel zárult a futam a csapat számára.”

Az esetről természetesen Christian Hornert is megkérdezték, aki a versenyzőjéhez hasonlóan meg akarja vitatni a döntést, főleg azért, hogy Pérez is jobban lássa, a csapata szerint miért kellett úgy alakulnia a futamnak, ahogyan alakult.

„A mi felelősségünk az, hogy gond nélkül, a lehető legtöbb pontot szerezve célba érjen mindkét autónk, és ezt Checo nyilván nem értette meg abban a pillanatban, most viszont már igen, hiszen nagyon hosszú etapot teljesített a közepes gumikon – mondta a Red Bull csapatfőnöke. – Max előnyben volt a csapaton belül az abroncsokat illetően, és nem akartunk kockázatot vállalni az olykor nem működő DRS-e miatt, szóval mindenképp ez volt a helyes döntés. Megbeszéljük ezt Checóval is, és láthatja a verseny eseményeit, illetve azt, hogy közel harminc kört kellett teljesítenie azokon a gumikon. Végül inkább kihívtuk még egyszer, hogy biztosan megtartsa a pozícióját Russell-lel szemben.”

Idén már második alkalommal ünnepelhetett a dobogón George Russell, akinek nagyon nem esett jól, hogy nem tudták túlzottan felvenni a versenyt a Red Bull-lal, de annak örült, hogy legalább kicsit meg tudta nehezíteni Verstappenék dolgát.

„Nagyon fájt, de amikor megláttam a Red Bullokat a visszapillantó tükrömben, mindent beleadtam, hogy magam mögött tartsam őket, és élveztem azt a néhány kört. Elégedett vagyok, amiért sikerült a harmadik helyen célba érnem, és ezzel sok pontot szereztem a csapatnak” – nyilatkozta a futamot követően a brit pilóta.

Sima győzelemtől fosztotta meg a technika ördöge Charles Leclerc-t, aki idén először nem tudott befejezni futamot, ráadásul a kiesésével visszacsúszott a vb-tabella második helyére. A monacói azt mondta, hogy egyelőre nem tudják, mi romlott el az autójában, de egy ennyire kiélezett vb-párharcban nem engedhetnek meg hasonlót a későbbiekben.

„Nem volt semmilyen előjele, egyszer csak teljesen elment a motorerő – emlékezett vissza Leclerc. – Kár, mert az ilyen pillanatokban úgy érzem, hogy semmit sem tehetek azon kívül, hogy megpróbálom a dolgok pozitív oldalát nézni, és ezen a hétvégén sok ilyen akadt. Utánajárunk a problémának, de nem engedhetjük meg, hogy ez sokszor előforduljon, szóval meg kell találnunk az okát.”

Mattia Binotto szintén arról számolt be, hogy még keresik a meghibásodás okát, viszont hozzátette, hogy a verseny végkimenetelét leszámítva a Ferrarinál bőven van ok az örömre.

„Még nem tudjuk, mi romlott el. Hirtelen jött elő a motorprobléma, de visszaküldjük az erőforrást Maranellóba, holnap reggel pedig szétszereljük – árulta el a csapatfőnök. – Optimistának kell maradnunk, mert összességében ez pozitív hétvége volt. Fejlesztésekkel készültünk, az autó gyors volt, szereztünk egy fantasztikus pole-t, és a versenytempónk is jól alakult. Néhány olyan verseny után, amelyen szenvedtünk a gumikopással, a mai futam legalább bebizonyította, hogy tényleg nagyon gyorsak vagyunk.”