F1: Szerintem megtámadom Maxot az egyes kanyarban – Alonso

Formula–1-es pályafutása 15. pole pozícióját szerezte Max Verstappen a Kanadai Nagydíj időmérőjén, miután szinte rivális nélkül maradt. Ennek ellenére a címvédőnek nem volt annyira könnyű dolga, ugyanis az időjárási viszonyokkal is meg kellett küzdenie az újabb rajtelsőség elhódításához.

„Ez a nap egyszerűen mesés volt, a körülmények nem voltak egyszerűek, mert eléggé csúszott a pálya, de nyugodtak maradtunk, jókor voltunk jó helyen, és összehoztunk pár szép kört – emlékezett vissza Verstappen. – Összességében jól megy ez a hétvége, Checóért kár, de remélhetőleg sikerül javítania néhány pozíciót a futamon. Nekem majd az első körre kell koncentrálnom, onnantól pedig a saját versenyemet kell futnom, de arra számítok, hogy lesz néhány élvezetes csatám.”

Legutóbb a 2012-es Német Nagydíjon, azaz tíz évvel ezelőtt kvalifikálta magát az első rajtsorba Fernando Alonso. Ekkor a jelenlegi mezőnyből csupán Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo és Sergio Pérez versenyzett a királykategóriában, a Kanadában Alonso elől induló Verstappen még csak 15 éves volt. A kétszeres világbajnok viszont úgy érzi, hogy akár a fiatal ellenfelét is elkaphatja a rajtnál.

„Ez a hétvége eddig hihetetlenül alakul számunkra, szombaton a szabadedzéstől kezdve versenyképesek voltunk, pedig általában csak pénteken szoktunk azok lenni, szombatra veszíteni szoktunk a tempónkból – árulta el Alonso. – Az esős körülményeknek köszönhetően az autó fantasztikusan ment, nagyon jól éreztem magam vezetés közben, és úgy éreztem, hogy a rajongók is adnak némi plusz erőt. Meglátjuk, hogyan alakul a verseny, de szerintem megtámadom Maxot az egyes kanyarban.”

Idei legjobb rajthelyét szerezte Lewis Hamilton Kanadában, s bár az utóbbi években ez a pozíció inkább csalódottságra adott volna okot a hétszeres világbajnok esetében, most kifejezetten elégedett, ráadásul a montreali időmérő az F1-es debütálását juttatta eszébe.

„Annyira örülök ennek a negyedik rajthelynek, mint még soha ilyen pozíciónak, vagy legalábbis az első éveim óta nem igazán történt ilyen – mondta Hamilton. – Ez egy nehéz év, és a körülmények is kemények voltak az időmérőn. Száraz pályán nyers tempóban még mindig nagyon le vagyunk maradva, szóval nem jött volna össze a negyedik hely, de a mostani viszonyok nagyon jót tettek nekünk. Nagyon hasonló volt ez az időmérő, mint a legelső számomra még 2007-ben, Ausztráliában az izgatottságomat tekintve.”

Sergio Pérez balesete miatt kellett félbeszakítani az időmérő második szakaszát, ezért a mexikói versenyző csak a 13. helyről vághat neki a kanadai futamnak. Pérez elmondta, mi vezetett ahhoz, hogy elveszítette uralmát az autója felett.

„Úgy érzem, megvolt a tempónk ahhoz, hogy sokkal előrébb végezzünk a rajtrácson, szóval ez az eset elég fájdalmas – vélekedik a Red Bull-pilóta. – Én hibáztam, és nagyon sajnálom a csapatot, amiért elszúrtam, és cserbenhagytam a kollégáimat. Kissé küszködtem a fékekkel, még hidegek voltak, és az előző körben blokkoltam a kerekeim a tízes kanyarban, így teljesen elfékeztem a gumikat. Ez vélhetően azt jelentette, hogy amikor utána a hármas kanyarhoz érkeztem, kikerültem a ritmusból, és bár lehettem volna óvatosabb, csak próbáltam felmelegíteni az abroncsokat. Végül túlmentem a határon, és utassá váltam a saját autómban.”

Rajtbüntetés tudatában kezdte meg a kanadai hétvégét Charles Leclerc, aki erőforráselemek cseréje miatt az időmérő előtt újabb hátrasorolásokat kapott, így csak az utolsó sorból vághat neki a montreali futamnak. A monacói pilóta reméli, hogy ezúttal nem szól közbe a technikai ördöge, ahogyan a Ferrarinál sem lőnek mellé ismét a stratégiát tekintve.

„A büntetések kissé megnehezítik a dolgunkat, de elkerülhetetlen volt, szóval egyrészről csalódott vagyok, másrészről viszont tudtam, hogy egyszer eljön ez a nap, így számítottam rá – árulta el Leclerc. – Nem tudom, hogy később számolnom kell-e újabb büntetésekkel, de összességében úgy érzem, hogy ez a legjobb, amit most tehettünk. Nem jó ilyen helyzetben lenni, de szerintem helyes döntést hoztunk, hiszen az összes büntetést egy versenyen vállaltam be ahelyett, hogy több futamon is tíz hellyel hátrasoroltak volna. Megpróbáljuk a legjobbat kihozni a versenyből, remélhetőleg nem lesz megbízhatósági problémánk, és megpróbálunk visszazárkózni a Red Bullra a világbajnoki csatában. Úgy gondolom, hogy elég jó tempóra képes az autónk, és ha okosan alakítjuk ki a stratégiánkat, felzárkózhatunk a negyedik helyig.”