F1: Hátrébb vagyunk, mint arra előzetesen számítottunk – Hamilton

Jó formában kezdett a Ferrari Le Castellet-ben: az első edzésen Charles Leclerc, míg a másodikon Carlos Sainz Jr. zárt az élen, s utóbbi gyakorláson viszonylag nagy is volt a Scuderia előnye, hiszen a spanyol több mint fél másodpercet adott a harmadik Max Verstappennek.

Noha az eredményekre tekintve elégedettek lehetnek a maranellóiak, biztosan nem vár könnyű verseny rájuk, mivel Sainz az új elektronikai vezérlő miatt már biztosan tíz hellyel hátrébbról indulhat, mint ahová kvalifikálja magát, s az sincs kizárva, hogy a mezőny végéről kell elstartolnia vasárnap, ami taktikailag mindenképpen a Red Bull kezére játszana.

A spanyol összességében elégedett volt, de úgy érzi, a versenytempón még kell javítaniuk.

„Pozitív napot zártunk. Úgy tűnik, jól működnek a fejlesztések, és az autó is nagyon jónak érződött. A hosszú etapok nagyobb kihívást jelentettek a gumikopás miatt. A hőség kulcsfaktort fog jelenteni, a lehető legjobban meg kell óvnunk az abroncsokat. A hátrasorolás miatt a versenyre kell elsődlegesen koncentrálnunk. Van még tér a fejlődésre."

Leclerc a csapattárshoz hasonlóan a remek időmérős szimulációjukat emelte ki, illetve rámutatott, hogy a folytatásban a versenytempóra kell összpontosítaniuk.

„A tréningek elég jól alakultak. Az egykörös tempónk elég jó volt, szóval mostantól a versenytempóra összpontosítunk. A gumikopás kulcsfontosságú lesz a magas hőmérséklet miatt, de magabiztos vagyok azt illetően, hogy vasárnapra teljesen felkészülünk, hiszen tudjuk, miben kell javulnunk."

Max Verstappen második és harmadik hellyel nyitotta meg a franciaországi hétvégét. A holland az egyensúllyal és a gumikkal is küzdött, így a csapatnak lesz még min dolgoznia a folytatás előtt.

„A második edzés rosszabbul alakult a számunkra. Nem találtuk meg a megfelelő egyensúlyt, igaz, kipróbáltunk néhány dolgot is az autón. Most ki kell elemeznünk a dolgokat, hogy szombaton közelebb tudjunk kerülni. A hosszabb etapunk jobban sikerült, de a gumik nagyon melegedtek, így elég nehéz meghatározni, hol is tartunk. Egy biztos, van még min dolgoznunk. Ez a pálya nagyban különbözik az ausztriaitól, nagyon keményen bánik a gumikkal. Több kör kéne ahhoz, hogy feltérképezhessük a versenyszimulációnkat."

A Mercedes fejlesztésekkel készült Le Castellet-be is, s noha továbbra is egyértelműen harmadik erőnek tűnik, az egykörös tempó tekintetében nem igazán tudott egyelőre előrelépni. A második tréningen a negyedik pozícióban záró George Russell lemaradása 764 ezred volt, míg az ötödik Hamiltoné a 9 tizedet is meghaladta.

A 300. nagydíján részt vevő hétszeres világbajnok pénteken csak egy gyakorláson vett részt, miután az elsőn Nyck de Vries kapott lehetőséget. Noha az „ezüstnyilak" nagy reményekkel utaztak Franciaországba, Hamilton egyelőre úgy érzi, nagy a hátrányuk.

„Nem ez volt a legjobb edzésem. Próbáltam a lehető leghamarabb elkapni a ritmust. Nagy a forróság, és több körre is szükséged van, hogy visszahűtsd a gumikat. Egyszerűen mindenhol hiányzik a tempó, így eléggé az adatok mélyére kell ásnunk. Összességében úgy érzem, a leszorítóerő hiányzik. Hátrébb vagyunk, mint arra előzetesen számítottunk."

„A második edzés előtt némileg módosítottam a beállításokon úgy, hogy előtte autóba sem ültem, de Nyck nagyszerű munkát végzett, egy darabban hozta vissza az autót, és jól is ment. Hálás vagyok az elvégzett munkájáért. A kocsi nem túl jó egyelőre, nem tudom, miért, de abban biztos vagyok, hogy az éjszaka alatt sikerül némileg előrelépnünk."

Folytatás szombaton 13 órakor a harmadik szabadedzéssel.