A Ferrari újabb edzésnapot uralt – ezúttal megőrzi a remek formát szombaton is?

A Ferrari újabb szabadedzéseken tündökölt: az előző két versenyen egyaránt másodikként célba érő Charles Leclerc bizonyult a leggyorsabbnak mindkét pénteki gyakorláson Mexikóban, igaz, a nyitányon mutatott fölény szinte eltűnt a folytatásban, és közel 7 tizedről mindössze egyre csökkent az előnye a legközelebbi üldözőjéhez képest.
A monacói pilóta ugyanakkor nem ragadtatta el magát, szerinte bizonyos területen még javulniuk kell. Ez egyáltalán nem meglepő annak tekintetében, hogy a Scuderia már többször remekelt a tréningeken, majd tűnt el a tempója az időmérő mindent eldöntő utolsó szakaszában. „Összességében egészen jónak tűnik a teljesítményünk, de még dolgoznunk kell néhány olyan tényezőn, amely jelenleg korlátozza a teljesítményünket. Elég nagy kihívást jelentett a pálya, mert csúszott a felülete. Tenni fogunk azért, hogy még javulni tudjunk szombatra.”
Lewis Hamilton a nyitányon a kemény keveréken még a leggyorsabbnak bizonyult, de a lágy gumis próbálkozása alkalmával rontott, és végül 738 ezred hátránnyal negyedikként végzett. A brit számára a folytatásban sem alakult zökkenőmentesen a nap: a második tréningen bő fél órával a vége előtt megadta magát a Ferrari. A helyszínen már kétszer győzedelmeskedő hétszeres világbajnok autójában az erőforrás hibásodott meg.
„Nagyon jól éreztem magam a kocsiban, egyszerűen ilyen a szerencsém. Szerintem nagyon jó munkát végeztünk azzal, hogy sikerült jó irányba elindulnunk a beállításokat. Egyszerűen nagyon sajnálatos, ami történt. Úgy gondolom, csapatként eléggé versenyképesek vagyunk ezen a hétvégén. Hosszú etapot nem tudtam teljesíteni, így fogalmam sincs, hogyan állunk ezen a téren, de azt tudom, hogy itt nagyon nehéz előzni, ahogy azt néhány versenyzőnél is láthattuk. Még vizsgálják, mi okozta a problémát, én pedig csak azért imádkozom, hogy minden rendben legyen.”
„Az első edzésen is veszítettem némi időt, mert hasmagassággal kapcsolatos teszteket végeztünk. Normális esetben ezen a pályán átengedtem volna az első edzést az egyik fiatal versenyzőnek, ahogy azt a legtöbben tették, de úgy döntöttem, inkább másik helyszínen állok félre. Gyakorlatilag viszont így is egy gyakorlás állt a rendelkezésemre. Szerintem nem kell sokat változtatnunk a beállításokon. Nagyjából mindent úgy hagynék, ahogy van, hiszen nagyon gyorsak voltunk.”
„Azt hiszem, már a kör korábbi szakaszában is veszítettem a motorerőből, mégis gyors tudtam lenni. Szombaton mindent beleadok, és megpróbálom kihozni a lehető legtöbbet abból, ami a rendelkezésemre áll.”
MEXIKÓVÁROSI NAGYDÍJ, AZ 1. SZABADEDZÉS VÉGEREDMÉNYE | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Leclerc | Ferrari | 1:18.128 | átlag: 198.320 km/ó |
| 2. | Antonelli | Mercedes | 1:18.787 | 0.659 mp h. |
| 3. | Vesti | Mercedes | 1:18.861 | 0.733 |
| 4. | Hamilton | Ferrari | 1:18.866 | 0.738 |
| 5. | Ajumu | Red Bull-Ford | 1:19.113 | 0.985 |
| 6. | Gasly | Alpine-Mercedes | 1:19.210 | 1.082 |
| 7. | Alonso | Aston Martin-Honda | 1:19.357 | 1.229 |
| 8. | Piastri | McLaren-Mercedes | 1:19.376 | 1.248 |
| 9. | Bearman | Haas-Ferrari | 1:19.412 | 1.284 |
| 10. | Lindblad | Racing Bulls-Ford | 1:19.478 | 1.350 |
| 11. | Hadjar | Red Bull-Ford | 1:19.545 | 1.417 |
| 12. | Colov | Racing Bulls-Ford | 1:19.604 | 1.476 |
| 13. | Hülkenberg | Audi | 1:19.608 | 1.480 |
| 14. | Mini | Alpine-Mercedes | 1:19.946 | 1.818 |
| 15. | Hirakava | Haas-Ferrari | 1:19.982 | 1.854 |
| 16. | Sainz | Williams-Mercedes | 1:20.006 | 1.878 |
| 17. | Fornaroli | McLaren-Mercedes | 1:20.235 | 2.107 |
| 18. | Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:20.395 | 2.267 |
| 19. | Crawford | Aston Martin-Honda | 1:20.803 | 2.675 |
| 20. | Browning | Williams-Mercedes | 1:20.869 | 2.741 |
| 21. | Slater | Audi | 1:20.945 | 2.817 |
| 22. | Herta | Cadillac-Ferrari | 1:21.365 | 3.237 |
MEXIKÓVÁROSI NAGYDÍJ, A 2. SZABADEDZÉS VÉGEREDMÉNYE | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Leclerc | Ferrari | 1:17.827 | átlag: 199.087 km/ó |
| 2. | Norris | McLaren-Mercedes | 1:17.930 | 0.103 mp h. |
| 3. | Russell | Mercedes | 1:17.933 | 0.106 |
| 4. | Antonelli | Mercedes | 1:18.044 | 0.217 |
| 5. | Verstappen | Red Bull-Ford | 1:18.138 | 0.311 |
| 6. | Hadjar | Red Bull-Ford | 1:18.237 | 0.410 |
| 7. | Lindblad | Racing Bulls-Ford | 1:18.389 | 0.562 |
| 8. | Gasly | Alpine-Mercedes | 1:18.407 | 0.580 |
| 9. | Lawson | Racing Bulls-Ford | 1:18.455 | 0.628 |
| 10. | Piastri | McLaren-Mercedes | 1:18.469 | 0.642 |
| 11. | Hamilton | Ferrari | 1:18.512 | 0.685 |
| 12. | Alonso | Aston Martin-Honda | 1:18.596 | 0.769 |
| 13. | Ocon | Haas-Ferrari | 1:18.774 | 0.947 |
| 14. | Bearman | Haas-Ferrari | 1:18.849 | 1.022 |
| 15. | Hülkenberg | Audi | 1:19.023 | 1.196 |
| 16. | Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:19.132 | 1.305 |
| 17. | Sainz | Williams-Mercedes | 1:19.248 | 1.421 |
| 18. | Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:19.406 | 1.579 |
| 19. | Albon | Williams-Mercedes | 1:19.578 | 1.751 |
| 20. | Stroll | Aston Martin-Honda | 1:19.631 | 1.804 |
| 21. | Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:20.165 | 2.338 |
| 22. | Bortoleto | Audi | 1:20.174 | 2.347 |
| 6. MEXIKÓVÁROSI NAGYDÍJ | |
| OKTÓBER 30., PÉNTEK | |
| 1. szabadedzés | 1. Leclerc 1:18.128 |
| 2. szabadedzés | 1. Leclerc 1:17.827 |
| OKTÓBER 31., SZOMBAT | |
| 3. szabadedzés | 18.30–19.30 |
| Időmérő | 22.00–23.00 |
| NOVEMBER 1., VASÁRNAP | |
| A verseny (71 kör, 305.354 km) rajtja | 21.00 |
| KÖVETKEZŐ VERSENYEK | |
| Sao Pauló-i Nagydíj, Sao Paulo | november 8., 18.00 |
| Las Vegas-i Nagydíj, Las Vegas | november 21., 5.00 |
| Katari Nagydíj, Loszaíl | november 29., 17.00 |










