A Red Bull kettős győzelmet aratott, a Ferrari sok pontot bukott Imolában

Max Verstappen nyerte meg az idény első sprintfutamát Imolában, így a világbajnoki címvédő várhatta az élről a piros lámpák kialvását a vasárnapi versenyen is. Az időjárás egyébként a hétvége elejétől kezdve megnehezítette olykor a versenyzők dolgát, vasárnap délután ismét szakadt az eső a pálya környékén, s bár már a futam előtt elállt, a versenyzők vizes pályán, átmeneti esőgumikon kezdték meg az idény negyedik versenyét.

Verstappen mellől a világbajnoki éllovas, Charles Leclerc vághatott neki a versenynek, a második rajtsorba Sergio Pérez és Carlos Sainz Jr. parkolhatta le az autóját. Verstappen sokkal jobban kapta el a rajtot, mint szombaton, és megtartotta az első helyet. Mögé a szintén jó startot vevő Pérez zárkózott fel, miután megelőzte Leclerc-t, aki mellett ezután Norris is elment.

A nagy helyezkedésben Sainz járt a legrosszabbul, akit Daniel Ricciardo lökött ki hátulról, így – akárcsak a melbourne-i – ez a verseny is nagyon hamar véget ért Sainz számára. Mivel az 55-ös számú Ferrari a kavicságyban ragadt, a pályára kellett küldeni a biztonsági autót, amely négy kör után állt ki a mezőny elől.

Az újraindításkor sem az élen, sem kicsit hátrébb nem történt változás a sorrendet tekintve. A hetedik körben meglett a futam második (egyben utolsó) kiesője – Fernando Alonso Alpine-ja a rajt utáni helyezkedésben megsérült, így a kétszeres világbajnok behajtott a bokszutcába, és feladta a versenyt.

Ennél jobban indult a futam a Mercedes számára: George Russell öt, Lewis Hamilton három pozíciót javított az első körben. Sőt, később Russell Kevin Magnussent is megelőzte, így feljött az ötödik helyre. Bár a versenyzőket folyamatosan arról tájékoztatták, hogy rövid időn belül újabb csapadék érkezhet, a pálya egyre szárazabb volt, ami indokolttá tette a slick gumikra váltást.

Elsőként Ricciardo lépte ezt meg a 18. körben, de két körön belül a teljes mezőny közepes abroncsokra váltott. A kiállások után nem történt változás az élen, Verstappen maradt az első helyen, ám Pérez rövid időre elveszítette a második pozíciót Leclerc-rel szemben.

A mexikói hamar visszaelőzte Leclerc-t, aki azonban közel maradt hozzá, ám Pérez későbbi hibája során sem tudott elmenni mellette. Verstappen senkitől sem zavartatva folyamatosan növelni tudta az előnyét az élen – fél távnál már tíz másodperccel autózott csapattársa előtt.

Hamilton a kerékcseréje után beragadt Gasly mögé, és bár hosszú körökön keresztül próbált az AlphaTauri elé kerülni, még akkor sem sikerült neki az előzés, amikor engedélyezték a DRS használatát. 13 körrel a leintés előtt Leclerc-t ismét kihívták a bokszutcába, hogy friss lágy gumikon rámehessen a leggyorsabb körért járó pontra – a Red Bullnál reagáltak a Ferrari kiállásra, és Verstappenéket is kihívták kerékcserére.

Leclerc ugyan rövid időre pozíciót veszített Lando Norrisszal szemben, miután megelőzte a brit pilótát, egyre közelebb került Pérezhez. A nagy üldözésben viszont hibázott, kicsúszott, és a gumifalat is eltalálta kissé, ám tovább tudott menni. A bokszutcába azért kijött új gumikért, ami miatt összesen hat helyet veszített.

Leclerc hamar megkezdte a felzárkózást, előbb Magnussen, majd Vettel és Cunoda mellett is elment, a többiek viszont már olyan messze voltak tőle, hogy végül meg kellett elégednie a hatodik hellyel. Verstappen vezérletével a Red Bull kettős győzelmet aratott Imolában, a dobogó legalsó fokára Norris állhatott fel. Pontot szerzett még Russell, Bottas, Leclerc, Cunoda, Vettel, Magnussen és Stroll.

Verstappen a lehető legtöbb pontot szerezte meg az idény negyedik versenyhétvégéjén, aminek köszönhetően feljött a második helyre a világbajnoki tabellán. A hátránya 27 pont Leclerc-rel szemben, míg a Red Bull 11 pontra megközelítette a Ferrarit a konstruktőrök között.

Folytatás két hét múlva a Miami Nagydíjjal!