Továbbra is Vettel az élen, de közelebb vannak a többiek

A Red Bull a sebességével, a Ferrari pedig az olasz haditengerészet zászlójával hívta fel magára a figyelmet az Indiai Nagydíj első napján. A dolog azért kényes, mert két olasz tengerészt Indiában tartanak fogva, mert a helyiek vádjai szerint megöltek két halászt. Az F1 szabályzata szerint a csapatok nem hirdethetnek politikai szimbólumokat, s Stefano Domenicali kellemetlen helyzetbe is került a pénteki FIA-sajtótájékoztatón, amelyen nem győzte meg az újságírókat arról, hogy a zászlónak semmi köze az ügyhöz.

A Buddh-versenypályán az idő ugyanolyan szép, mint pénteken, a 27 fokos melegbe „csak” a szokásos szmog rondít bele. Elsőként Kovalainen hagyta el a boxutcát, Räikkönennel a nyakán.

A próbakörök után elcsendesedett a pálya. A tétlenséget tíz perc elteltével a Lotus pilótái törték meg, Räikkönen 1:30.183 perces körrel kezdett, Grosjean három másodperccel elmaradt tőle. A pénteki edzések után visszafogottan nyilatkozó finn másodikra 1:28.173-at futott, csapattársa 47 ezredre megközelítette. Räikkönen tovább gyorsult, 1:27.686 perces kört futott, ekkorra a mezőny nagy része már kijött a pályára.

A riválisok közül a Red Bull mutatott azonnal csúcsformát,Webber 1:26.887-tel azonnal az élre állt, míg Vettel 221 ezreddel elmaradva m9ögötte a második helyre jött be. Hamilton a McLarennel viszont Räikkönen mögött maradt.

A Ferrari párosa a boxban marad, még várt a körözés megkezdésével. Vettel másodikra 1:26.822-t futva az élre állt, Webber 1:26.657-tel vágott vissza, de Vettelnek is volt válasza: 1:25.892-es köre közel másfél másodperccel volt jobb, mint az ugyanekkor a harmadik helyre felugró Hamiltoné.

Miközben Rosberg megcsúszott, Grosjean a pálya rossz állapotára panaszkodott a rádión. A két Ferrari az edzés 28. percében is a boxban volt még. Pedig Massa pénteken sokat panaszkodott autója rossz egyensúlyára, bizonyára szüksége lenne arra, hogy körözzön vele, miután megjavították.

Bruno Senna a kemény keverékű gumikon feljött a harmadik helyre, de egy másodperccel ő is elmaradt Vetteltől. Mindenesetre biztató a Williams teljesítménye.

Félidőben kijött a két Ferrari a garázsából, Hamilton pedig megvillant: 259 ezredre megközelítette Vettelt.

A paddockban megjelent Vijay Mallya, a Force India tulajdonosa, akinek légitársasága és csapata sem kapott fizetést már hónapok óta, de a dollármilliárdosból milliomosra „szerényedő" üzletember ígéretet tett arra, hogy november közepéig mindenkinek fizet, így a Fly Kingfisher munkatársainak sztrájkja a napokban véget ért.

Massa a 11., Alonso a 18. helyre került első mért körével, miközben elöl Vettel, Hamilton, Button, Webber, Senna, Räikkönen, Di Resta, Rosberg, Schumacher, Hülkenberg sorrend alakult ki az első érdemi körök után.

A Lotus új első légterelőjét használó Räikkönen feljött a negyedik helyre, Alonso pedig a 7. pozícióba ugrott előre. Az edzésen elsőként Hülkenberg kapott lágy gumikat, a német a Force Indiával a 6. helyre jött előre, 9 tizeddel Vettel mögé. Másodjára szűk három tizedet javítva a 4. helyre kapaszkodott fel.

Az eddig remek Senna is keveréket váltott, de első körével nem javított, és a másodikkal sem – a 15-ös kanyarban kisodródott a pályáról. Sokadik próbálkozására hét tizedet javítva feljött a harmadik helyre Vettel és Hamilton mögé, nem sikerült kihoznia a maximumot a friss gumikból.

A középmezőny végén a két Toro Rosso mögött Kobajasi állt a Sauberrel. Webber megpördült a boxutca bejáratánál, de folytatni tudta, bement a depóba. Tíz perc maradt, az élcsapatok pilótái még nem tették fel a lágy gumikat.

Räikkönen és Hamilton aztán kiment a sárga feliratú abroncsokon, a mclarenes az első körében nem adott bele mindent. Button is próbálkozott, de nem tudott javítani – a McLaren teljesítménye pénteken sem javult sokat a lágyabb gumikon. Räikkönen hibázott,az ő köre sem lett jobb a korábbinál.

Button a következő körében a legjobb első szektorral kezdett, de ezzel is elmaradt Vetteltől, aki már szintén megkezdte a maga gyors körét. A német 1:25.842-re javított.

A két Ferrari a lágy gumikon sem közeledett az élmezőnyhöz, Massa a 9., Alonso a 10. helyen állt. Webber feljött Vettel és Button mögé a második helyre.

Räikkönen és Grosjean gyors köre után hat pilóta volt fél, illetve 11 egy másodpercen belül. Vettel egy lazító kör után újra belehúzott, de hiába a jó első szektor, nem javított. Alonso viszont feljött a 7. helyre, de lemaradása nagyobb volt a péntekinél.

Összességében jóval szorosabb az eleje, mint a második tréningen, de Vettelben biztosan több van – a német a boxba vezető körét is megnyomta, az első szektoron tovább javított, s bár tudta, hogy a végén a depóba kell hajtania, így is dühösen mutogatott az útjába kerülő Petrovnak. A legutóbbi három futam megnyerése ellenére ideges volna?