Hamilton megint lenyomta Rosberget Szuzukában

„Szuper, hibátlan munka volt az egész hétvégén. Mint mindig” – mondta Lewis Hamilton a rádión a Japán Nagydíj megnyerése után, és második mondatával rögzítette a Mercedesnek, hogy a szingapúri kisiklás el van felejtve.

A Mercedes Japánban újabb kettős győzelmet aratott, és a következő versenyen, Oroszországban könnyen bebiztosíthatja a konstruktőr-világbajnoki címet (ehhez az első és negyedik helyet elég megszereznie).

A csapaton belüli párharcot Hamilton nyerte meg Nico Rosberggel szemben, s akárcsak tavaly, most is úgy diadalmaskodott, hogy az élről a német rajtolt. Ezúttal már a rajtnál megelőzte Rosberget, aki a nagy kiszorítósdiban lecsúszott a pályáról, és a Sebastian Vettel, Valtteri Bottas duó mögé került. Miközben Hamilton eseménytelen körözés után nyert, Rosbergnek meg kellett küzdenie a második helyért.

Az első kerékcsere után a pályán előzte meg Bottast, majd a második kerékcserénél Vettel elé vágva jött fel a második helyre.

Vettel és Kimi Räikkönen révén a Ferrari hozta a 3. és negyedik helyet.

A Lotus és a Toro Rosso is mindkét autójával pontot szerzett, de a Williams pontszámát csak Bottas növelte, Felipe Massa ugyanis már a rajtnál visszaesett, miután koccant Daniel Ricciardóval.

A verseny beszólása Fernando Alonsóé, a kiválóan rajtoló spanyolt sokan megelőzték a futamon, s amikor a 18. születésnapja előtt álló Max Verstappen is könnyedén elhúzott mellette, azt üvöltötte a rádióba: „GP2-es motor! Ez GP2! Áh!”

Mindezt a Honda otthonában!

A FUTAM (53 KÖR, 307.741 KM)

53. kör Lewis Hamilton megnyerte a Japán Nagydíjat, és 41. sikerével 48 pontra növelte előnyét a vb-n.

51. kör Hamilton 17 másodperccel halad Rosberg előtt, a két Mercedes mögött a két Ferrari száguld.

49. kör Pérez megelőzte a svédet, akit most Kvjat támad, Nem pontokért küzdenek, Pérez a 12.

48. kör Ericsson még mindig maga mögött tartja a többieket, Ricciardo is megérkezett.

44. kör Stevens megpördült a 130R után, Rossi megelőzte. Az angol majdnem nekiment amerikai csapattárásának.

43. kör Rosberg és Vettel utolérte az Ericsson-féle bolyt.

42. kör Rosberg odalépett, megint több mint két másodperc a távolság. Räikkönen és Bottas között, a 4. és 5. helyen is hasonló a különbség.

40. kör Hamilton 12 másodperccel vezet Rosberg előtt, Vettel egy másodpercre megközelítette Rosberget.

Hátul a 12. helytől lefelé Ericsson, Pérez, Kvjat, Massa vonat alakult ki (a Williams-pilóta körhátrányban van).

38. kör Hatalmas a tolongás a 14. helyen zötyögő Button mögött, és Kvjat a lekörözött Massa is megelőzte az angolt.

37. kör Vettel nem nagyon szakad le Rosbergtől, 2.5 másodperc a hátránya. Ettől függetlenül, ha nem kopik el drasztikusan a Mercedes gumija, nincs veszélyben Rosberg második helye.

35. kör Az olasz tévések ilyenkor a Magyar Nagydíjon már összeesküvés-elméleteket szőttek, hogy szándékosan nem mutatják az élen autózó Vettelt. Most is keveset látjuk a két Mercedest, a legnagyobb figyelmet a két Toro Rosso kapja a rendezőtől.

32. kör Hamilton előnye 9.2 másodperc Rosberggel szemben. Mögöttük Vettel, Räikkönen, Bottas, Grosjean, Maldonado, Hülkenberg, Pérez, Sainz a sorrend. A két Lotus még kereket fog cserélni, a többiek várhatóan végigmennek.

31. kör Hamilton is túl van a második kerékcserén, az élen maradt.

30. kör Vettel érkezett új kerekekért, nagyot fékezett a bokszutca bejáratánál, a kijáratnál pedig Rosberg elhúzott mellette. A két Mercedes az első két helyen.

29. kör Rosberg és Bottas a depóban új gumikért. A Williams-pilóta Räikkönen mögött folytatja. Rosberg vajon Vettel elé tud vágni?

28. kör Räikkönen új gumikat kapott.

27. kör Sainz a bokszutcába hajtva a bójának ment, a célegyenesre fordító nyújtott kanyar tele lett törmelékkel. Szerelni is kellett a Toro Rossót a depóban. Nincs szükség a biztonsági autóra.

26. kör Alonsónak elege van. „GP2-es motor. Ez GP2! Áh!” – üvöltötte a rádióba, a Honda pályáján. Nehezen viselte, hogy a 18. születésnapja előtt álló Verstappen simán elhúzott mellette az egyes kanyar külső ívében. Így inkább ő szokott előzni.

25. kör Verstappen a célegyenes végén megelőzte Alonsót. Räikkönen megint keményebben támadja Bottast.

24. kör Rosberg tartja a távolságot Vettelhez képest, kíméli az autóját a későbbi támadás előtt. Räikkönen sem tud mit kezdeni Bottasszal.

22. kör Hamilton, Vettel, Rosberg, Bottas, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Maldonado, Sainz, Alonso a sorrend az első tíz helyen, Alonsót Verstappen hajszolja.

21. kör Räikkönen utolérte Bottast, a Ferrari kemény keverékű gumijai biztosan jobb állapotban vannak, mint honfitársa lágyabb abroncsai.

20. kör Rosberg két másodpercre van Vetteltől. Vajon támad, vagy az utolsó etapra hagyja, és friss gumikon próbálkozik, mint Bottas ellen?

18. kör Nagyon gyors a két Mercedes, Hamilton 8.1 másodperccel vezet Vettel előtt, Rosberg közeledik a Ferrarihoz. Körönként egy másodpercet kap a négyszeres világbajnok a két „ezüstnyíltól”

17. kör Rosberg a célegyenes előtti sikánban kemény manőverrel elment Bottas mellett. Vettel 4.7 másodperccel vezet a Mercedes németje előtt.

16. kör Hamilton is megkapta újabb készlet közepesen kemény abroncsát.

15. kör Rosberg hajtott a bokszba, Bottas mögé tért vissza a kemény keverékű gumikon.

14. kör Räikkönen is új gumikat kapott, Vettelhez hasonlóan kemény keverékűeket.

13. kör Vettel kemény keverékű gumikat kapott, a közepesen keményen haladó Bottas elé jött vissza, de nem sokkal. Bottas gyorsabb Rosbergnél. Hamilton mögött most csapattársa halad, 12.8 másodperces hátrányban.

12. kör Rosberg a szabad pályán felgyorsult, de 5.4 másodpercre van Vetteltől.

11. kör Bottas és Grosjean a bokszutcában, új készlet gumit kapnak.

10. kör Ericsson kicsúszott a hátsó egyenesre fordító Spoon-kanyarban, visszajött a pályára, de Nasr megelőzte.

8. kör Vettel 4.7 másodpercre van Hamiltontól, de majdnem ugyanekkora előnnyel halad Bottas előtt. Miután Rosberg visszavett, a 7. Maldonado és az őt üldöző Hülkenberg között a legkisebb a távolság a pontszerző helyeken.

7. kör Rosbergnek szólt a mérnöke, hogy Bottas szélárnyékában kezd túlmelegedni a motor. A német le is maradt a finnről.

Alonso szerint a McLaren-Honda teljesítménye kellemetlen, egymás után előzgetik a többiek a jó rajtja után.

5. kör A Pirelli szerint két kerékcserére lesz szükség a versenyen, az olasz gumigyártó szerint nem minden csapat küszködik a Button által említett túlhevüléssel.

4. kör Hamilton előnye 2.5 másodperc Vettel előtt, Rosberg tapad Bottasra. Sainz megelőzte Alonsót.

1. kör Hamilton, Vettel, Bottas, Rosberg, Räikkönen, Grosjean, Maldonado, Hülkenberg, Alonso, Sainz az első tíz sorrendje.

Ricciardo hátsó és Massa első kereke defektes. Kerékcsere (Massánál új orrkúpra is szükség van) után továbbmentek. A célegyenes végén összeértek a rajtnál, a jobban induló ausztrál elment volna a brazil és Räikkönen között, ekkor ért össze a két autó.

Rajt Hamilton indult jobban az első sorból, Rosberg mellé ért az első kanyarban, és a belső íven megtartotta a pozícióját. A kanyarból kijövet Rosberg is ment az angol mellett, de lesodródott az útról, és Vettel, valamint Bottas is elment mellette.

Massa és a defektes Ricciardo visszaesett a mezőny végére, akárcsak az egyes kanyarban kisodródó Pérez.

7.00 Elindult a mezőny a felvezető körre. Button az egyetlen, aki kemény keverékű gumikon rajtol.

ELŐKÉSZÜLETEK

6.57 A mai nap a legmelegebb a héten, 27 fokos a levegő, az aszfalt 40 fokos. Button szerint a magasabb keréknyomások miatt káoszt okozhat a versenyen, hogy gyorsan túlhevülnek az abroncsok, és elvesztik tapadásukat.

6.55 A japán műsorközlő úgy mutatja be a pilótákat a hangosbemondón, mintha pankráció lenne.

6.52 Buttonnak és Alonsónak is cáfolnia kellett, amit róla mondott egy „jóakarója” Japánban. Az angolról Niki Lauda azt mondta, beszélgettek, és úgy hallotta, Button nem is akarja elhagyni az F1-et. Erre Button úgy reagált, csak odaköszönt a háromszoros világbajnok osztráknak. Alonsóról Flavio Briatore mondta, hogy ha jövőre is gyenge lesz a McLaren-Honda, Buttonhoz hasonlóan kiszáll. A spanyol a japán újságírók kereszttüzében természetesen cáfolta ezt, azt mondta, kitart a projekt mellett, továbbra is hisz benne.

6.48 Hülkenberg és Verstappen kapott 3-3 rajthelyes büntetést, a német azért, mert Szingapúrban ütközött Massával, a holland pedig azért, mert az időmérőn veszélyes helyre parkolta műszaki hibás autóját.

6.46 A rajtrácsra nem állhat fel Danyiil Kvjat, akinek a teljes autóját le kellett cserélni, vagyis újjáépíteni az időmérőn történt balesete után, és csak a bokszból rajtolhat.

6.43 Szomorú évforduló, de a japán szurkolók mellett nem sokáig búslakodik az ember. A helyiek az idén is pazar cuccokat öltöttek magukra a lelátókon, és nemcsak magukat, másokat is elszórakoztatnak.

6.40 Köszöntjük olvasóinkat a Japán Nagydíjat élőben végigkövető cikkünkben!

A pilóták a rajtrácson gyülekeznek, miközben az F1 Jules Bianchira emlékezik. A francia tavaly ezen a futamon szenvedett balesetet, fejsérülései következtében kilenc hónapot követően, idén júliusban elhunyt.