Leclerc vezérletével a Ferrari az élen a piros zászlóval záruló edzésen

Kisebb meglepetésre Sergio Pérez nyitott az élen az első szabadedzésen, ám előnye ahhoz képest sem volt számottevő, hogy ő eggyel lágyabb gumikon futotta a legjobb idejét, mint a közvetlen riválisai, a Ferrarival a vártnál is meggyőzőbb tempót mutató Carlos Sainz Jr., valamint a csapattársa, Max Verstappen.

Negyedikként a Red Bull mexikói pilótájához hasonlóan a piros oldalfalú Pirellin futó Pierre Gasly érkezett, míg a Mercedes Lewis Hamilton vezérletével az ötödik és a hatodik helyet szerezte meg.

Az „ezüstnyilak” hátránya 4-5 tized körül mozgott az azonos gumikon legjobb időt futó ferrarishoz képest, ami igencsak nagynak mondható a rövid pályán, így a második edzés legnagyobb kérdése az volt, hogy a délelőtt még váltóproblémával küszködő, s mindössze egy mért kört futó Charles Leclerc-nek is sikerül-e bekúsznia a Mercedes elé, vagy a németek visszavágnak.

Továbbra is napsütéses idő fogadta a mezőnyt a monacói délutánon, s gyorsan meg is telt autókkal a legendás pálya. Az első értékelhető próbálkozások utánVerstappen állt az élre, aki többnyire Hamiltonnal viaskodott az első fél órában, s volt egy pont, amikor a két versenyző neve mellett azonos köridő állt.

Ezt követően némileg a Mercedes került lépéselőnybe, félidőbenazonbankövetkeztek az időmérős szimulációk, ezt követően pedigSainz vette át a vezetést Monacóban. A spanyol magabiztosságát az a tény is tovább növelhette, hogy korábban eggyel keményebb gumikon is fel tudott jönni a második helyre, ami jól mutatja, a Ferrari mennyire élvezi az alacsony sebességű kanyarokból álló pályát.

Az elsőként 1:12 alá bemenő ferrarist sokáig nem is tudta egyik vetélytárs sem igazán megközelíteni, majd mégis meg kellett elégednie a második hellyel, miután Leclerc bő negyedórával a vége előtt 1:11.684-es körrel az élre állt.

Az élen ez után már nem változott a sorrend, a Ferrari kettőse zárta az élen a második monacói szabadedzést. A maranellóiak mögött Hamilton következett, a brit lemaradása 39 század volt, ami nem mondható kevésnek. Negyedikként Verstappen érkezett, a holland csupán hét ezreddel maradt el a fő riválisától.

Az ötödik Valtteri Bottas lett, majd Lando Norris, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Antonio Giovinazzi és Sebastian Vettel zárta az első tízes sorát. Utóbbi az edzés ideje alatt arra panaszkodott, hogy belement valami a szemébe, de viccesen utalt arra, hogy előfordulhat, csupán elérzékenyült amiatt, hogy ilyen jól szerepel.

Míg az Aston Martin Vettellel némileg előrelépett, az Alpine egyik autójával sem fért bele a top 10-be: Fernando Alonso a 12., Esteban Ocon a 14. helyen végzett. Hozzájuk hasonlóan Daniel Ricciardo is a mezőny második felébe szorult, ugyanakkor fontos megjegyezni, hogy meglehetősen szorosan alakult a gyakorlás.

Az első edzésen még a csapattársa mögött végző George Russell magára talált, s a 16. pozíciót szerezte meg a Williamsszel. Igaz, a brit előnye a szokásosnál jóval elenyészőbb volt Nicholas Latifi előtt, aki tizenhetedikként végzett. A sort Nyikita Mazepin, a gyakorlás végén a falat is eltaláló és piros zászlós szakaszt is előidéző Mick Schumacher, valamint Cunoda Juki zárta.

Folytatás szombat délben a harmadik szabadedzéssel.