F1: Rosberg Hamiltonnal veszekedett a sajtótájékoztatón

Rosberg úgy érzi, Hamilton szórakozott vele a Kínai Nagydíjon (Fotó: AFP)

A verseny középső szakaszában, az első és a második kerékcsere között a két Ferrari gyorsabb volt a két Mercedesnél. Rosberg úgy érezte, Hamiltonszándékosan visszafogja magát, hogy kímélje a gumikat, de ezzel Vettel felzárkózott, és fenyegetni kezdte Rosberg második helyezését. A német ezt tette szóvá a verseny utáni sajtótájékoztatón.

„Érdekes azt hallani tőled, hogy csak magadra gondolsz, és a saját versenyeddel foglalkozol. Nagyon szomorú, hogy Lewis szükségtelenül lassan vezetett, és ezzel veszélybe sodorta a második helyemet" – mondta Rosberg. – Befolyásolta a versenyemet, mert azzal, hogy a kelleténél lassabban vezetett, Sebastian felzárkózott rám. Ezt kihasználva a Ferrari korán behívta a boxba, megpróbált a friss gumikon elém vágni, és erre reagálnom kellett, így az utolsó etapom nagyon hosszúra nyúlt, ami tönkretette a versenyemet.”

Hamilton szerint Rosberg túl sokat kombinál.

„Nem az a feladatom, hogy Nico versenyét irányítsam, hanem az, hogy a saját versenyemmel foglalkozzam. Fontos volt, hogy a lehető legjobban megkíméljem a gumijaimat, mert így értem el a leggyorsabban a célig – mondta a győztes. – Nem az volt a célom, hogy sűrűbb legyen mögöttem a mezőny. Önmagamra figyeltem, és arra, hogy a lehető legtovább formában tartsam az abroncsaimat, és az etapom végén is gyors köröket tudjak futni. Ha Nicót ez annyira zavarta, megpróbálhatott volna megelőzni, de nem tette.”

A helyzet valamelyest a tavalyi Magyar Nagydíjat idézte, azon Rosberg a rádión keresztül panaszkodott Hamiltonra, hogy túl lassú, de az angol azt üzente neki vissza, hogy előzze meg, ha tudja. Akkor eltérő stratégiájuk miatt a csapat is azt kérte Hamiltontól, hogy engedje el Rosberget. Egy versennyel később, Belgiumban a két Mercedes összeütközött.

Ami a versenyt illeti, a Rosberg által felemlegetett Hamilton-lassítás némi izgalmat csempészett az élen egyébként eseménytelenül csordogáló versenybe. Flavio Briatore a Twitteren így értékelt:

„Nagyon unalmas verseny volt. A Mercedes uralta a futamot, csak szórakozott, simán gyorsabb tudott volna lenni körönként, akár fél másodperccel is. A végén mutatta meg valós erejét, amikor elhúzott a Ferrariktól” – írta a Renault korábbi csapatfőnöke.

A harmadik helyen célba érő Sebastian Vettel kicsit csalódott, amikor a verseny hajrájára közepesen kemény gumikra váltottak, mert arra számított, hogy azokon gyorsabb lesz a Ferrari a Mercedesnél. Ám éppen fordítva történt, Hamilton és Rosberg akkor húzott el Vetteltől.

„Összességében jó verseny volt, a lágy gumikon tartottuk a lépést a Mercedesszel, és próbáltuk is nyomás alá helyezni azzal, hogy korán kiálltunk, de a végén túlságosan elhúztak – mondta a négyszeres világbajnok. – Ezután már csak arra összpontosítottam, hogy behozzam az autót a célba. A harmadik dobogós helyezésem is megvan, ennek nagyon örülök.”

Kimi Räikkönen a hajrában felzárkózott csapatársára, de előzési kísérletre nem maradt ideje, mert Max Verstappen műszaki hibája miatt beküldték a biztonsági autót.

„A hajrában gyorsabb voltam Sebastiannál, talán ha nem küldik be a biztonsági autót, még egy manőverrel is megpróbálkoztam volna. Ez van. Közel voltam a dobogóhoz. A megoldás nyilván abban rejlik, hogy az időmérőn és a versenyen se kövessek el hibát” – mondta a finn, aki újabb negyedik helyezésével a vb-pontverseny 5. helyén áll Felipe Massa mögött.

Nem csak a Mercedesnél alakult ki vita a csapaton belül, Daniel Ricciardo is mérges volt csapattársára, Danyiil Kvjatra, mert nem engedte el a verseny elején, hanem csatába szállt vele annak ellenére, hogy a csapat arra kérte, ne küzdjön, hiszen Ricciardo volt a gyorsabb gumikon.

„A rajtnál biztonsági üzemmódba kapcsolt a motor, ami velem még nem fordult elő. Ez bosszantó, hátulról kellett feljönnöm – mondta Ricciardo. – Sok csatát megvívtam, olyanokat is, amelyeket nem is kellett volna. Nem tudom, Danyiil esetében talán túl optimista voltam, amikor azt hittem, könnyen elmegyek mellette, de a keményebb gumijain elkezdett csatázni velem. Mindegy, majd a csapatértekezleten tisztázzuk, mi is történt ott. Ettől függetlenül elmaradtunk a tervünktől.”

TOVÁBBI NYILATKOZATOK

Felipe Massa (5.): – Ennél több nem volt az autóban, nem vagyunk elég gyorsak ahhoz, hogy a Mercedesszel és a Ferrarival csatázzunk, de amit tudtunk, kihoztuk a hétvégéből. Csak a rajtom volt rossz, azon dolgoznom kell.
Valtteri Bottas (6.): – Magányos voltam a versenyen, senkivel sem csatáztam, mentem, ahogy tudtam. Kimi a rajtnál nagyon jól helyezkedett, nem tehettem semmit ellene.
Romain Grosjean (7.): – A hetedik helyezés a legtöbb, amit elérhettünk, büszke vagyok rá, hogy megszereztem a csapat első pontjait 2015-ben. A következő helyszín is kedvező lehet nekünk.
Felipe Nasr (8.): – Újabb nagy nap a csapat számára, mindkét autóval pontot szereztünk. Nem volt könnyű, a Lotusokkal és a Toro Rossókkal is meggyűlt a bajunk.
Marcus Ericsson (10.): – Mindkét autó az első tízben, ez volt a fő célunk. Nehéz verseny volt, rengeteget kellett csatázni a pozíciókért. A bal első kerekem gyorsan elkopott, nem tudtam a remélt tempót tartani.
Sergio Pérez (11.): – Keményen versenyeztem, de sajnos ez sem volt elég a pontszerzéshez. Háromkiállásosra módosítottuk a stratégiámat, ami jó döntés volt, de a végén nem értem utol Ericssont.
Fernando Alonso (12.): – Örülök, hogy célba értem, télen 12 kört tudtam megtenni egyhuzamban, azóta 22-t Malajziában ahhoz képest ez nagy lépés. Tudtuk, hogy nem leszünk gyorsak, de remélem, hamarosan véget ér ez az időszak, és előrébb jutunk.

Jenson Button (13.): – Azt hittem, lesz elég helyem Pastor mellett, de elmértem, ez sajnos benne van. Még mindig a mezőny végén vagyunk, és csak akkor lehetnek érdekes csatáink, ha valaki hibázik és visszacsúszik közénk.
Carlos Sainz Jr. (14.): – Nehéz versenyem volt, a keményebb gumikon rajtolva túlságosan csúszkáltam, és meg is pördültem. A Nagy kár érte, mert miután megkaptam a lágy gumikat, jó lett a kocsi. Talán pontot is szereztem volna, de a váltó miatt megint visszaestem.
Will Stevens (15.): – Nagy versenyem volt, rövid idő alatt nagyon messzire jutottunk. A fejlesztési programunk során extra fontos, hogy mindkét autó célba érjen.
Roberto Merhi (16.): – Még egy befejezett verseny, ráadásul mindkét autóval. Ezek nagy lépések, Bahreinben még jobbak leszünk.
Max Verstappen (17., feladta): – Szomorú véget ért a verseny, pedig kifejezetten jó volt. Az előzéseket nagyon élveztem, még úgy is sikerültek, hogy végsebességben nem mi vagyunk a legjobbak. Mindent megtettünk, bosszantó ennyire a célhoz ennyire közel kiesni.
Pastor Maldonado (feladta): – Nem számítottam rá, hogy összeér a két autó, hiszen Jenson és Fernando azok közé tartozik, akikkel sportszerű csatákat lehet vívni. Néha ők is hibáznak, talán most elmérte a féktávot.
Danyiil Kvjat (feladta): – Nehéz hétvége volt, és sajnos a happy end is elmaradt. Füstölt a kocsi hátulja, leálltam, de nem adhatjuk fel, Bahreinbe is emelt fővel utazunk.
Nico Hülkenberg (feladta): – Nem tudom, mi történt az autóval, elszállt az ereje, és leállt. Rosszul esett, mert meglepően gyors voltam előtte, a Lotusokkal és a Toro Rossókkal tartottam a tempót.