Hamilton nagy csatában győzte le Vettelt Barcelonában

Lewis Hamilton a Spanyol Nagydíj rajtjánál elvesztette első helyét Sebastian Vettellel szemben, de a verseny során utolérte és megelőzte riválisát, aki a végén a lassabb gumikeveréken nem tudta tartani a Mercedes lágy gumis tempóját.

Vettel az elején kényelmesen maga mögött tartotta Hamiltont, és még az első kerékcserék után is megőrizte, sőt növelte előnyét. A szabályok szerint kétféle gumikeveréket kell használni a verseny alatt, Hamilton a Barcelonában lassabb közepesen kemény gumikat a verseny középső etapjára rakatta fel, és miután Valtteri Bottas a másik Mercedesszel kint maradt a pályán, és több körön át feltartotta Vettelt, nem maradt le a némettől.

Aztán a Stoffel Vandoorne és Felipe Massa ütközése után elrendelt virtuális biztonsági autós időszakban kiállt kereket cserélni. Vettel csak egy körrel később, már zöld zászlónál váltott, és Hamilton nyolc másodperces hátránya ezzel el is tűnt. A hajrában a német ment a közepesen kemény, az angol a lágy gumikon, és a teljesítménybeli különbségnek köszönhetően Hamilton meg is előzte riválisát.

Vettel hiába bízott abban, hogy Hamilton lágy gumijai elkopnak a végére, a Mercedes nemhogy tartotta, növelte is előnyét az utolsó körökben.

Vettel előnye hat pontra csökkent Hamilton előtt.

A dobogóra Daniel Ricciardo állhatott fel, a Red Bull ausztrál pilótája az idén először pezsgőzhetett a pódiumon, de több mint egy perccel kikapott a Mercedestől. A Red Bull rengeteg fejlesztéssel érkezett, nem erre számított.

A futamot tavaly megnyerő Max Verstappen a rajt után kiesett, miután összeütközött Kimi Räikkönennel. Az első kanyarba érve hárman mentek egymás mellett, belül Bottas, középen Räikkönen, kívül Verstappen. Bottas és Räikkönen kerekei összeértek, a Ferrari kisodródott, és nekiment a Red Bullnak, mindkét autó felfüggesztése eltörött.

Bottas Hamiltonnak be tudott segíteni, de a célig nem jutott el, az új motor helyére szombaton elővigyázatosságból az autóba visszatett régi erőforrás az első négy futam után ezt már nem bírta végig.

A Ferrari és a Mercedes kiesése után a Force India az egyetlen, amely eddig mindegyik futamon mindkét autójával pontot szerzett, ráadásul a 4. és 5. hely messze a legjobb eredménye az idén.

Pascal Wehrlein a Sauber első idei pontjait szerezte meg, megelőzve a két Toro Rossót és Romain Grosjeant – időbüntetése miatt aztán a 8. helyre visszasorolták.

Fernando Alonso a rajtnál Massával koccanva kisodródott, és kicsúszott a pontszerző helyekről, ahová nem tudta visszaküzdeni magát.

A FUTAM (66 kör, 307.104 km)