A német az első edzés első fél órájában tett meg néhány kört az eszközzel a Ferrariján, ám a teszt után meglehetősen elégedetlenül nyilatkozott róla.
„Nyilvánvalóan tudjuk, hogy mi a célja ennek az eszköznek, ezért is próbáltam ki, de megszédültem tőle. Torzította a látást, tükröződött a kijelzőm, és a hosszú egyenesekben, nagy sebesség mellett a levágó légáramlás folyamatosan előre nyomta a fejem. Szóval volt egy tervezett menetrendünk vele, de megszakítottuk a tesztet” – mondta Vettel, aki arra is kitért, hogy nem olyan egyszerű be- és kiszállni sem a pilótafülkébe, ha fel van szerelve a szélvédő.
„A beszállás kevésbé lényeges, a kiszállásnál viszont nem segít a jelenléte, de ez talán csak megszokás kérdése, ezért nyilván nem ez a legfontosabb kérdés” – fogalmazott a Ferrari négyszeres világbajnok pilótája.
A tervek szerint a pajzsot Monzában bővebb próbának vetik alá, és az Olasz Nagydíj során dőlhet el, hogy további átalakításokat tartanak-e szükségesnek, vagy ebben a formájában próbálja meg bevezetni jövőre a fejvédő eszközt az FIA.