Vettel volt a leggyorsabb, Webber ki sem ment a pályára

Sebastian Vettel a Kanadai Nagydíj szombati szabadedzésén a legjobb időeredménnyel jelezte, hogy a montreali versenypályán is favoritnak számít a pole pozíció megszerzésére. A Red Bull német pilótája fantasztikus kört futott, ezzel megelőzte a pénteki edzéseket az élen záró Fernando Alonsót és Nico Rosberget.

A Red Bull fölényét Mark Webber nem tudta alátámasztani, az ausztrál ki sem jött a boxból, mert szerelői az autója KERS-ével bíbelődtek. A McLaren-istálló sem mutatta még meg, hogy mire képes, Jenson Button 5. és Lewis Hamilton 6. helyezése, egy másodperccel Vettel mögött azt sejteti, hogy a wokingiak még altatják a riválisokat.

Az időeredmények rengeteget javultak tavalyhoz képest, Vettel már majdnem két másodperccel jobb kört futott Hamilton tavalyi pole-eredményénél. Ennek a Pirelli gumijai mellett az is az oka, hogy a csapatok az összes egyenesben kinyithatják a hátsó légterelőt, így a meredekebbre állított légterelők a kanyarokban nagyobb stabilitást adnak az autóknak, míg az egyenesekben a DRS miatt nem veszítenek a légellenállásuk miatt.

Az edzés Pedro de la Rosa, a Sauber beugrója balesetével ért véget. A pálya felett sűrű felhők gyülekeztek, a 19 órakor kezdődő edzésen akár el is eredhet az eső.

AZ EDZÉS KRÓNIKÁJA

Jérome d'Ambrosio, a Virgin belga pilótája pénteken úgy összetörte autóját, hogy a csapat jobbnak látta, ha összerak egy másikat a szombati folytatásra. A belga ezért tulajdonképpen tartalék autóval megy, igaz, ez így ebben a formában szabálytalan lenne, hiszen kész harmadik számú autót nem tárolhatnak a csapatok a verseny helyszínén.

Az edzés elején a próbakörök után szokás szerint visszatértek az autók a boxba. A Sauber 17-es rajtszámú autójában a McLaren kezeslábasába öltözött Pedro de la Rosa ül, a spanyolnak be kellett ülnie Sergio Pérez helyére, mert a mexikói az első edzés után érezte monacói balesete utóhatásait. A hivatalos tartalék pilóta Estebán Gutiérrez szabadságot kapott a hétvégére, a GP2-es szezon szünetében hazautazhatott Mexikóba, ezért nincs a helyszínen.

Az edzés első mért körét Nico Rosberg futotta, 1:16.977 perccel. Másodikra 1:15.034-re javított.

Csapattársa, a szerződéshosszabbítást fontolgató Michael Schumacher 1:21-es köröket futott, akárcsak a pénteken kicsúszó Kobajasi Kamui a Sauberrel. A pilóták a lágy gumikat használták, a pénteken próbára nekik adott közepesen keményeket már nem tehették fel az autókra. A másik lehetőség a szuperlágy abroncs lesz az időmérőn és a versenyen is.

Mark Webber Red Bulljának KERS-e meghibásodott, az ausztrál 20 perccel az edzés megkezdése után is a boxban tartózkodott.

Egyre több pilóta csatlakozott a körözéshez, Jenson Button 1:15.2 perces idejével feljött a második helyre, Sebastian Vettel pedig 1:15.3-mal a harmadikra.

Button 1:14.942 perccel az élre állt, az autók egyre gyorsabbá váltak. Vettel és Rosberg is 1:14.2 alá ment, a Red Bull pilótája 18 ezredes előnnyel, 1:14.162 perccel állt az élre – ez már majdnem egy másodperccel jobb eredmény volt, mint Lewis Hamilton tavalyi pole-ideje. Rosberg a szuperlágyon tovább javított, 1:13.919-cel állt az élre.

Alonso a lágy gumikon 1:14.3-at futott.

A 15 órakor útjára indított Le Mans-i 24 órás versenyen látványos baleset történt, ide kattintva megnézheti Allan McNish szerencsés kimenetelű bukását.

Rosberg 35 perc elteltével is az élen állt, de fő riválisai még nem mentek ki szuperlágy gumikon. Webber még lágyon sem, továbbra is szerelték a KERS-ét.

Schumacher, a Kanadai GP hétszeres győztese szuperlágy gumikra váltott, 1:15.3 perces idejével a 7. helyre jött fel, 1.4 másodperccel maradt el Rosbergtől.

A ferrarisok menete következett a piros betűkkel megjelölt gumin, Alonso a legjobb első szektor után 4 tizeddel maradt el Rosbergtől. Másodikra ezredre azonos kört futott a némettel, Massa 159 ezreddel volt mögöttük, majd felzárkózott 37 ezredre. A célegyenes előtti sikánban a kerékvető megdobta az autóját, de megúszta, nem ment neki a falnak.

Kilenc perccel az edzés vége előtt Alonso megdöntötte Rosberg idejét, 1:13.701-gyel állt az élre.

A Renault pilótái is kipróbálták a szuperlágy gumikat, Webber viszont továbbra is a boxban maradt. Petrov 1.2 másodperces hátránnyal feljött a 6. helyre, az utolsó öt percre Vettel, Hamilton és Button is kijött szuperlágyon.

A vb-éllovas 1:13.381 perccel állt az élre. Button és Hamilton egy-egy másodperccel elmaradt a Red Bull pilótájától.

Az edzést Pedro de la Rosa balesete zárta, a Sauber beugrója keresztbe állt a pályán a 3/4-es kanyarkombináció után.