Hamar eldőlhet Talmácsi sorsa

Az elmúlt két hétben új rekordot állított fel Talmácsi Gábor. Ugyan a hétszeres világbajnok Valentino Rossiról is rengeteget beszéltek – állítólag a Doktor titokban tesztelte a gyári Subaru WRC-t, és arról is beszélnek, hogy apa lesz –, a legtöbb újságcikk, tévés sportműsor és internetes kommentár azonban Talmával foglalkozik.

Az ominózus Katari Nagydíj után mindenki Talmácsi váratlan és bravúros előzését, valamint a KTM szintén váratlan és szokatlan magatartását elemezte, hiszen hiába győzött a magyar pilóta, az osztrák márka tüntetőleg úgy viselkedett, mintha Talmácsi nem is lenne KTM-es.

Továbbra is Kallio az első számú KTM-es

A csapatnál sokan haragszanak a magyarra, lapunk érdeklődésére Mario Galeotti technikai igazgató, valamint Chiara Cavallero csapatmenedzser is elmarasztalta Talmát az előzése miatt, mondván: megszegte az előzetes csapatsorrendet, amelynek értelmében már Mika Kallio az első számú pilóta.
Az Ausztrál Nagydíj előtt éppen ezért mindenki kíváncsi arra, hogyan alakul a továbbiakban Talmácsi és a KTM kapcsolata. Tényleg alá kell-e rendelnie magát a hátralévő három vb-futamon Kalliónak? A KTM büntetésből rosszabb motort ad-e neki? A 250-es szerződését aláírja-e Kurt Nicoll, a KTM sportvezetője? Maradhat-e egyáltalán a KTM-nél jövőre? A válaszokra még várni kell, hiszen az elmúlt két hétben a KTM két első embere, Nicoll és Harald Bartol, a 125-ös alakulat vezetője egyáltalán nem nyilvánult meg az ügyben. Nagy tehát a várakozás, de szerencsére vannak jó előjelek. Talmácsi egyik szponzorának invitálására Hongkongba látogatott el, ahol meghívták a KTM egyik helyi központjába is.

Pedrosa pokoli emlékei Ausztráliáról

Két hete eldőlt, hogy a 250-es géposztályban már csak Daniel Pedrosa és Casey Stoner lehet világbajnok. A spanyol és az ausztrál motoros között fantasztikus párbaj várható, hiszen Pedrosa 63 pontos előnye két futam alatt váratlanul 26 pontosra olvadt. Az ibériai az elmúlt két nagydíjon még érmes sem volt, ráadásul rásérült a korábbi vállsérülésére.

Stoner viszont pályafutása legjobb formájában van: négy nagydíj óta érmes, ráadásul az utóbbi két viadalt meg is nyerte. A már lefutottnak tartott vb tehát egy csapásra nyílttá vált. Éppen ezért előzi meg óriási várakozás az ausztrál viadalt, amelyen Stoner lesz előnyben, hiszen ő már volt érmes a déli félteke leghíresebb pályáján, és az Apriliájának is fekszik a 4448 méteres aszfaltcsík. Pedrosának ezzel szemben rossz emlékei vannak Ausztráliáról, 2003-ban itt szenvedte el karrierje legnagyobb balesetét, amelyben eltört mindkét lába.

Vermeulennel tervei vannak a Hondának

A MotoGP-ben már két nagydíj óta megvan a világbajnok Valentino Rossi személyében, mégis olyan a királykategória, mintha még semmi sem dőlt volna el. A hétszeres világbajnok Rossi a jelleméből fakadóan egy pillanatra sem dől hátra a székében, és természetesen Ausztráliában is csak a győzelmet tartja elfogadhatónak. Eddig már hatszor ünnepelhetett a dobogó tetején, ezúttal azonban nem lesz könnyű dolga. Melandri ugyanis végre-valahára nyerni szeretne a királykategóriában, Capirossi pedig feledtetni akarja a katari 10. helyét.

Biaggi és Gibernau számára az a tét, hogy továbbra is hondás maradhasson. Rossinak ráadásul új, potenciális ellenfele is lesz a 23 éves ausztrál Chris Vermeulen személyében. A Hondának nagy tervei vannak a szuperbike-vb idei ezüstérmesével, aki vasárnap először versenyez a MotoGP-ben.