Loeb–Grönholm: kettős játszma

1. Hogy érzi magát az új csapatában?
2. Miként látja a Loeb–Grönholm csatában az esélyeit?
3. Van-e valamiféle előnye a küzdelemben, és ha igen, mi az?
4. A vetélytársak azt mondják, önök ketten azért emelkednek ki a mezőnyből, mert az első gyorsasági szakasztól kezdve száztíz százalékon teljesítenek. És bár ez néha rizikós, így tudnak előnyt kovácsolni már a verseny elejétől kezdve. Igaz ez?
5. Mivel foglalkozna, ha nem ralizna?
6. Mi az, ami a versenyek után vagy előtt pihenteti, kikapcsolja önt?
7. Gondolkodott már azon, hogy miként fog élni öt-tíz év múlva?
8. Van olyan álma, terve, amely még megvalósításra vár?



Marcus Grönholm a finnek kétszeres világbajnoka, mindkét címét Peugeot-val szerezte, az utóbbi két évben azonban nem volt túl szerencsés. A 38 éves pilóta az idén a Fordhoz igazolt, és bár ez az autó elég kicsi a langaléta pilóta számára, úgy tűnik, megtalálja vele a számítását. Ezt igazolják a szakaszsikerei és a futamgyőzelmei.

1. – Nagyon jól érzem magam a Fordnál, örülök, hogy itt lehetek. Szerencsére a szezon sem kezdődött rosszul, tehát nincs baj. Az autók között persze van különbség, de nem akarom összehasonlítani őket, hiszen a Ford a jelen, a másik meg a múlt volt. Aszfalton nagyon gyors a Focus, sajnos eddig murván még nem tudtam bizonyítani vele. Persze, a csapatok között is van különbség, míg a franciáknál állandóan ment a csivitelés, itt sokkal csöndesebbek a szervizesek. Nem ismerem még túl jól őket, de már kezdem otthon érezni magam náluk.

2. – Sebastien egy kicsit mindig gyorsabb volt az idén, mint én. Na jó, Svédországban én voltam a jobb, de Korzikán nem volt nagy esélyem. A huszonegy pontnyi különbség nagyon sok, nehéz lesz őt utolérni, ha nem hibázik.

3. – A technikai hátteret és a gumikat tekintve ugyanazon a szinten vagyunk. Viszont mi az év során még tudunk fejleszteni, és ha újítunk, talán jobbak leszünk, mint ők.

4. – Ritkán fordul elő velem, hogy túl sokat kockázatok. Persze néha kialakulnak rizikós helyzetek, de nem direkt idézzük elő őket.

5. – A farmomon dolgozgatnék. A ralizás előtt is azt csináltam, és szórakoztatott. Festegetném a kerítést, füvet nyírnék, satöbbi. Ezenkívül a motokrosszozást is nagyon élveztem, azt is jó lett volna folytatni, csak sajnos megsérült a térdem, úgyhogy muszáj volt befejezni. Nehéz ez a kérdés… Igazából fogalmam sincs, mi lenne velem a rali nélkül.

6. – Kikapcsolódás? Mi az? Én afféle ember vagyok, aki mindig tesz-vesz, matat. De tudja, mit, jó lenne elmenni hajóval valami közeli szigetre, ahová senki sem követhetne. Télen pedig a sífutás az, amivel pihenek: tíz-tizenöt kilométer megtétele még edzésnek sem rossz.

7. – Fogalmam sincs.

8. – Mindennél jobban szeretném megnyerni a harmadik világbajnoki címemet. Aztán meg a negyediket, az ötödiket… Na jó, ne essünk túlzásokba! Egyelőre a harmadik a legfontosabb. ---- S ---- &