Talmácsi és a rituálék

A hét végén a híres Le Mans-i versenypályán, a világbajnokság 5. futamán csapnak össze a világ legjobb gyorsasági motorversenyzői. Talmácsi Gábor nem szereti különösebben ezt a pályát, ez azonban nem jelenti azt, hogy lemondana a jó eredményről.

A magyar pilóta nem tartja kifejezetten babonásnak magát – ám az tagadhatatlan, hogy mint a legtöbb élsportolónak, neki is megvannak a versenyek előtti rituáléi. Aki látott már vbfutamot, biztosan felfigyelt rá, hogy a rajt előtt közvetlenül mindig megérinti a csizmája orrát.

Nos, valahogy így van a rajtszámokkal is. Az első két versenyen fekete színű (piros keretes) 14-es virított Apriliája elején, az utóbbi futamokon viszont piros, illetve sárga. Ezek nem jöttek be, úgyhogy mennek a kukába, és újra a fekete kap bizalmat.

„Most megint a matricára bízom a verseny sorsát” – viccelődött Talmácsi, de azért a technikai háttér is fontos: új kipufogót, új hengert kapott az Apriliához, amelyeket az edzéseken próbál majd ki, és ha jók, használja őket a versenyen. Na és még valamit elhatározott: agresszívabb lesz, ha Simone Corsi legközelebb is keménykedik vele. „Édesapám és a szerelőim is azt mondták, hogy határozottabbnak kellett volna lennem, és utólag én is belátom, nagyon sok időt veszítettem Kínában azzal, hogy Corsival előzgettük egymást” – vélekedett Talma.

A magyar pilótával egyébként a nemzetközi sajtó is egyre többet foglalkozik, potenciális vbesélyesként emlegetik, sőt találgatásokba is bocsátkoznak. A legutóbbi futammal kapcsolatban például megemlítették: Talmácsival annyira elégedett az Aprilia gyár, hogy neki is adott egyet a legújabb fejlesztésű, RSA típusú versenygépből. A magyar csak nevet ezeken a spekulációkon: „Én is hallottam olyan pletykákat, hogy már az előző versenyen is RSA-t használtam, de ebből egy szó sem igaz. Egyelőre nem is biztos, hogy elfogadnám, hiszen az RSW-t szoktam meg, ezt teszteltem, fölösleges ugrálni...”

Ami a Le Mans-i versenypályát illeti, változékony idő van arrafelé, mégsem ez okozza majd a legnagyobb gondot Talmácsinak, hanem Lukas Pesek és Hector Faubel – kettejük szendvicsében foglal helyet pillanatnyilag a magyar. A cseh két ponttal megelőzi, a spanyol két ponttal mögötte van. Nehéz lenne eldönteni, melyikük veszélyesebb. Peseknek több a tapasztalata, versenyzett már rossz motorral, rossz körülmények között, ezek megerősítették, és már arról is leszokott, hogy állandóan „feltörölje” az aszfaltot. A spanyol fiatal, ambiciózus, és olyan elszánt, hogy a vasat is átharapná.

Ők veszélyeztetik Talma pozícióját, aki nem kevésbé törekvő és határozott, mint a fenti két pilóta. Vasárnap délelőtt kiderül, mi sül ki a titánok újabb összecsapásából.