Benik Balázs fájós kézzel is megnyerte az idénynyitó egri futamot

Pezsgőben fürödtek az egri Dobó téren, miközben a hétvége folyamán először kisütött a nap. Jöhetett volna hamarabb is, hiszen így esős, sáros, ködös versenyt láthattak a szurkolók, akiket a zord időjárás sem tántorított el a pályák széléről. A párosoknak plusz kihívást jelentettek a vizes pályák, ha az idénykezdet okozta stressz és az ellenfelek nyomása még nem lett volna elég…

Nem csoda, hogy a céldobogón már mindannyian felszabadultak voltak. A „ki tud több pezsgőt önteni a másik nyakába” elnevezésű népi társasjátékot alighanem Turán Frigyes navigátora, Benics Kálmán nyerte meg, aki még a díjátadó utáni fotózás alkalmával is zúdított egy üveg pezsgőt a meglepett Herczig Norbert nyakába.

Jól érezték magukat na!

A legjobban talán Benik Balázs és Lukács József, akik életük első közös versenyét nyerték meg – méghozzá nem mindennapi előzmények után. A háromszoros abszolút bajnoknak az indulása sem volt biztos, hiszen a hét elején forró olajjal csúnyán megégette a kezét, végül azonban vállalta a kihívást, és ha nem is teljesen felszabadultan, de teljesítette a távot. Megérte tűrni a fájdalmat, hiszen a végén az övé lett a győztesnek járó 25 pont, amely (tekintve, hogy az idén nincs mínuszolás, vagyis mind a hét futam eredménye számít a végelszámoláskor) akár újabb bajnoki címet is jelenthet számára az idény végén. Ha abból indulunk ki, hogy az utóbbi években az nyerte a bajnokságot, aki a szezonnyitót, akkor mindenképpen jó előjel…

Benik mögött a második helyen Spitzmüller Csaba száguldott a célba – a Mitsubishi-pilóta remekül hajrázott, többek között megnyerte az utolsó négy gyorsasági szakaszt, s ezzel átvette a második helyet Turán Frigyestől. „A sírból hoztuk vissza ezt a versenyt” – mondta Spici, aki az előző nap rengeteg gonddal küszködött. Az egyiket saját maga idézte elő (tetővel közelítette meg, az egyik domboldalt és csak a jó szerencséjének köszönheti, hogy nem borult fel), a másikat a technika ördöge – szombat este tönkrement a váltójában az ötödik fokozat, úgyhogy jócskán visszacsúszott az összetettben. Az ötödik pozícióból tornázta vissza magát a másodikba, és ettől fülig ért a szája.

Csakúgy, mint Turán Frigyesnek, aki az utóbbi két évben nem ért célba Egerben, ráadásul szombaton kétszer is majdnem kiesett. Ezek után érthető, hogy nem szomorkodott nagyon az elveszített második hely miatt, hanem inkább örült a harmadiknak. Különben is, egyelőre az ismerkedési fázisban vannak a Peugeot 307 WRC-vel, folyamatosan állítgatták az autót, amelyet most vezetett először versenykörülmények között.

Herczig Norbert azt mondta: eredetileg is az abszolút negyedik helyre volt reális esélyük. Persze, az ellenfelek gondjainak ismeretében lehetett volna ez jobb is, csakhogy őket sem kerülték el a problémák. Az első napon másfél percet veszített defekt miatt, a másodikon viszont túl puha gumit választott az első körre, emiatt rengeteget csúszkált a Subaruja a nyálkás úton. A jó részidők biztatóak, a helyezés pedig reális.

A nap legnagyobb vesztese a korábbi abszolút bajnok Turi Tamás volt. Neki elvileg még arra is lett volna lehetősége, hogy megszorongassa az éllovas Beniket, feltéve, hogy el tudott volna rajtolni a vasárnapi első szakaszon. Egy kilométerrel a rajt előtt azonban tönkrement egy alkatrész, ez elektronikai problémákat okozott és néhány vezeték füstölni kezdett. Turi versenye így a pálya szélén ért véget.

Javításra május első hétvégéjén, a Szemerey Transport-ralin lesz lehetősége, Miskolcon.