Hepehupás, technikás bemelegítő szakasz Kapuváron

A leggyorsabb a Miroslav Zapletal, Marton Maciej kettős volt – „Zapi" ezúttal a Hummerrel szállt harcba, de úgy látszik, neki teljesen mindegy, hogy Hummer vagy BMW, egyformán gyors minden típussal. Nem véletlenül lett hetedik a Dakar-ralin.

Mögötte Korda Erik érkezett új navigátorával, Czeglédi Péterrel, akivel nagyon hamar sikerült összeszoknia – nem csoda, hiszen mindketten rutinos rókák.

„Semmi gond nem volt közöttünk, az első néhány kilométeren összhangba kerültünk, utána pedig siettünk, hiszen ezért jöttünk. Nem mondom, hogy ami a csövön kifért, mert maradt benne legalább tíz százalék, de azért így sem volt rossz" – mondta Korda, s alighanem a mezőny nagy része egyetért vele, vagy legalábbis szívesen cserélne.

Mögötte a címvédő Fazekas Károly, Horn Albert kettős érkezett, amely rögtön az első kanyarban túlcsúszott, ami ugyanis az itinerben 600 méterre volt írva a rajt után, az már 450-nél „megérkezett", úgyhogy lehetett fékezni, tolatni, satöbbi, ami ilyenkor szokás.

„Szétrázta a lelkünket az autó, olyan hepehupás volt az út. Vettünk egy nagy levegőt, és bent tartottuk, amíg csak tudtuk, mert úgy kevésbé fájt" – mondta Fazekas, aki persze továbbra is a győzelemre hajt, már csak azért is, mert ha nyer, ingyen mehet a Selyemút-ralira, ami hatalmas lehetőség számára. (Persze, ez igaz a többi versenyőre is: aki még nem járt az orosz sivatagi viadalon és a legjobban szerepel Kapuváron, nem kell nevezési díjat fizetnie.)

A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős az ötödik helyről várja a folytatást, s a tavalyelőtti bajnok nem kifejezetten elégedett. Azt mondja, érezte, hogy nem tudta felvenni a ritmust.

„Az elején jól mentünk, de aztán Laci szólt, hogy óvatosabban, s bár ez megszokott kettőnk között, most valahogy kiestem a ritmusból és nem is tudtam felvenni a szakasz végéig. Éreztem, hogy nem megfelelő a tempó és a végén az eredmények is azt mutatták, hogy alaposan eltángáltak minket, de mi ez ha nem kihívás?! Innen szép nyerni!" – mosolygott az Opel Dakar Team pilótája, Szalay Balázs, amihez navigátora, Bunkoczi László annyit tett hozzá, ez a dobálós pálya nem kifejezetten a „nagyobb testű" Antarának volt való, de hát ettől (is) szép a tereprali, hogy változatos, s hogy ismeretlen terepeket kell meghódítani.

A Rábaköz-kupa szombaton öt szelektív szakasszal folytatódik.