Red Bull Air Race: 57 éves győztes Budapesten
Az 57 éves amerikai pilóta 2004 után nyert újra a budapesti versenyen, amelyet több tízezer néző előtt tartottak meg a belvárosban, a Lánchíd és a Margit híd között, felfújható kapuk között kialakított pályán.
A világ leggyorsabb motorsportrendezvényén, ahol a pilóták berepülési sebessége 350 km/óra fölötti, a kétszeres világbajnok boldogsága nem ismert határt.
Korábban azt nyilatkozta, 13 éves kora óta folyamatosan repül, de ez az a versenyforma, amit neki találtak ki.
„Imádok versenyezni, imádom a műrepülést, adrenalinfüggő vagyok. Ebben a sportban megvan minden, amit szeretek, de ha versenyképes akarsz maradni, vigyáznod kell magadra" – mondta Chambliss, aki 2004 és 2006 után az idei szezonnak úgy vágott neki, hogy megint megcélozza a végső sikert. Az első három viadal nem úgy sikerült, ahogy szerette volna, budapesti elsőségével azonban felzárkózott a világbajnoki pontverseny negyedik helyére.
A második pozíciót a magyar versenyen a szombati edzéselső Pete McLeod szerezte meg, a dobogó harmadik fokára pedig a japán Muroja Josihide állhatott.
RED BULL AIR RACE, A VB 4. FUTAMA, BUDAPEST
Végeredmény: 1. Kirby Chambliss (amerikai) 1:00.632, 2. McLeod (kanadai) 1:00.740, 3. Muroja (japán) 1:01.188
Az összetett állása: 1. Muroja 39 pont, 2. Martin Sonka (cseh) 37, 3. McLeod 26, 4. Chambliss 25
– Elsőként repült a négyes döntőben. Amikor célba ért, gondolta, hogy ez az időeredmény elég lesz a győzelemhez? |
– Abszolút nem. A szél iránya és erőssége egész nap folyamatosan változott, úgyhogy vakartuk a fejünket a mérnökeimmel, hogy mit tegyünk. Végül úgy engedtek az utamra, hogy csináljam, amit eddig. Nem gondoltam volna, hogy ezzel az idővel nyerek, és már majdnem elfelejtettem a pezsgő ízét és illatát, de rájöttem, még mindig szeretem. |
| – Sokan mondják, most repül a legletisztultabban. Ön is így érzi? |
| – Tudni kell, hogy nagyon sokat változott a sorozat az elmúlt években – sokkal technikásabb, mint annak idején, sokkal több mindenre kell figyelni. Régen csak az volt a feladat, hogy a lehető leggyorsabban átrepüljünk a kapuk között, most meg már van taktikusunk, adatelemző mérnökünk, figyelni kell, hogy hány G-t húzunk magunkra, és persze a gépek is egyre jobbak. Most van egy jó gépem, és nagy reményeket fűzök hozzá, mert igaz, hogy hiába vagy te a legjobb zsoké, ha nincs jó lovad, ütheted, ahogy csak bírod, nem fogsz vele jobb eredményt elérni. |
– Az összetett kilencedikről a negyedik helyre jött föl az összetettben. Mire számít még? |
| – Nagyon sok tehetséges pilóta van a mezőnyben, és tapasztalatból tudom, ahhoz, hogy világbajnok legyél, folyamatosan kiegyensúlyozottnak kell lenned. Úgyhogy szeretnék annyi versenyt megnyerni, amennyit csak tudok, s annyiszor dobogóra állni, ahányszor csak lehet – mert van még hely a vitrinemben a kupáknak. |
Gyász: elhunyt Magyarország első világbajnok műrepülője
F1: elhunyt a Red Bull alapítója és tulajdonosa
Műrepülés: Tóth Ferenc nyerte a vitorlázórepülők vb-jét
Összegyűrt zsákokat használhattak beton helyett az újvidéki vasútállomáson
Azt a négyszázát! – 400 élvonalbeli meccs áll a Szpari mögött
Megszakad a szív: Így néz ki most L.L. Junior kisfiának sírja - Fotó
Percekre a világháborútól: az atomhatalom első csapatai már az ukrán határnál vannak
Ha ezen a KRESZ-teszten megbuksz, add vissza a jogosítványod!
Szakadék szélén áll a Volkswagen, Szergej Lavrov ismertette az orosz békefeltételeket - heti összefoglaló
NB I: 40 éve nem látott negatív sorozatba kerülhet a Loki, ha kikap a Fraditól
Trapper farmer: a magyar válasz az amerikai farmerekre
„Érkezik a második hercegnőm” – kéziválogatottunk klasszisa ismét apuka lesz
Sporting: Gyökeres mesternégyest jegyzett; Amorim a távozásának körülményeiről beszélt – videó
„Érkezik a második hercegnőm” – kéziválogattunk klasszisa ismét apuka lesz
