Jenson Buttoné a pole pozíció

A finn Räikkönen és csapattársa, a kolumbiai Montoya (mindkettő McLaren) végül nem fért fel a képzeletbeli dobogóra, de köridejük alig marad el az első hárométól, így minden bizonnyal a szokásos nagy csatára van kilátás a holnapi futamon, a tavalyihoz hasonló szereposztásban.

Érdekesség, hogy a Ferrarik ezúttal sem domborítottak valami nagyot, Michael Scumacher a 11., csapattársa, Massa a 16. helyről várhatná a rajtot, ha nincs a papíron előttük végző Villeneuve motorcseréje, ami miatt a kanadai pilótát tíz hellyel hátrébb sorolták.


Igaz, önmagukhoz képest némileg gyengébb szereplésük részben az új lebonyolítási menetrendnek is köszönhető, hiszen például a hétszeres világbajnok német a legjobb időeredménye alapján három helyet előreléphetne, így viszont meg kell elégednie mostani pozíciójával.


A két RBR-Ferrari-pilóta, Coulthard és Klien is csak a középmezőnyt vastagítja.

A szezonban a Hondához igazolt Barrichello – 16. hely - változatlanul keresi önmagát.

A jövő egyik lehetséges trónkövetelője, Rosberg – 14. hely - a rutinszerzés időszakát éli, miközben csapattársa, a hazai közönség előtt duplán bizonyítási vágytól égő Webber – 7. hely -, jócskán megelőzi őt.


A sort a többiektől jelentős hátrányban a Super Aguri-Honda két japán pilótája, Takuma Szato és Judzsi Ide – 21. és 22. helye - zárja. Utóbbi csapattársától is majd’ négy másodpercet kapott, Buttontól és az őt követő négy pilótától pedig több, mint tizet!

Az idén bevezetett új időmérő már kieséses rendszerben zajlott.

Az első tizenöt perces időmérőt követően ezúttal hét autó esett ki. Ekkor Montoya, Räikkönen volt a sorrend az élen.


Ezt követően a még versenyben lévők újabb kört mentek, ezúttal hat pilóta búcsúzott. Itt már Montoya mögé Alonso fért oda a második helyre.

A további kilenc versenyzőnek húsz perc állt rendelkezésére, hogy a harmadik mért körben eldöntsék az élmezőny végső menetrendjét.

Az időjárás továbbra sem fogadta kegyeibe a versenyt, a hideg időt most egy kis futó zápor tette még kellemetlenebbé.