A Formula–1-es csapatok 2013-ban állnak át a jelenlegi 2.4 literes, V8-as szívómotorokról az új, 1.6 literes, négyhengeres turbókra. Az új szabályrendszert az FIA december 10-én erősítheti meg hivatalosan.
A váltást a legtovább a Ferrari és a Mercedes ellenezte, de most a Ferrari egy – a BBC által meg nem nevezett – szóvivője elmondta az angol közszolgálati médium riporterének, hogy megszületett a megegyezés, jöhetnek a turbók.
A BBC szintén belső információkra hivatkozva azt írja, hogy a döntést jövő hét pénteken jelentik be hivatalosan. Az 1.6 literes turbók a hírek szerint 750 lóerő körüli teljesítményt tudnak leadni.
Az FIA annak érdekében, hogy egy csapat fejlesztőgárdája se tudjon döntő előnyt kiharcolni, korlátozza az istállók fejlesztési projektjeit – csak meghatározott létszámú gárdával dolgozhatnak a turbókon és megszabják a fejlesztési időkorlátot is.
Az autósport nemzetközi szervezete egyelőre nem kommentálta a BBC hírét. A szabályváltozásokról december 9-én tanácskozik a Formula–1-es Tanács, majd egy nappal később az FIA Világtanács elé kerül a tervezet.
A Formula–1 turbókorszaka 1988-ig tartott, az FIA ezt követően (az 1989-es idénytől) csak szívómotorokat engedélyezett.
Soha rosszabb F1-es évet! – Zsoldos Barna jegyzete
Gyászoló csapattársuknak üzentek a BL-hősök a szörnyű tragédia után – galéria
Matheus Saldanhára vár a gólszerzés a PAOK ellen
Az űrállomás ablakán keresztül fotózta le az űrhajós: egy világ sápadt most el a látványtól
Kós Hubert nem kertelt, miután egy orosz lenyúlta előle az aranyat a vb-n
Áll a bál az X-Faktor győztese miatt, kiakadt a TV2 sztárja
Káromkodással fejezte ki véleményét Pécs polgármestere a közgyűlésen + videó
Női kézilabda Eb: eldőlt, melyik elődöntőt játssza a magyar válogatott
Schumacher felesége kérelmet nyújtott be férje féltve őrzött állapota miatt
Ifjabb Dárdai Pál Németországon belül válthat klubot – NS-infó
Szaúd-Arábia rendezi meg a 2034-es világbajnokságot – hivatalos
A Milan szenvedve nyert a Zvezda ellen, az Arsenal végül könnyed sikert aratott
