Hamilton csapattársa helyett is dolgozhatott

Az élmezőnyből Lewis Hamilton (és Sebastian Vettel) teljesítette a legtöbb kört a pénteki napon, 2008 világbajnoka gyakorlatilag csapattársa helyett is dolgozott.

„Örülök, hogy végül nem esett az eső – kezdte értékelését Hamilton – Így rengeteg munkát el tudtunk végezni a beállításokkal. Ezen a pályán nagyon jó vezetni, százszázalékos figyelmet kíván, és itt rengeteget számítanak a pilóta képességei. Noha a szuperlágy keverék valamivel gyorsabb volt, nekem jobban tetszett a lágy.”

Hamilton beszélt a másik McLarent vezető Button problémáiról is:

„Nem jól alakult a nap Jenson számára, gondjai voltak az autó hátuljával, de a végén legalább ki tudott gurulni néhány körre. Itt nagyon fontos minél több kört megtenni, ugyanis a falak itt-ott nagyon közel vannak, csak fokozatosan lehet felépíteni a tempót.”

Jenson Button a két edzésen összesen harmadannyi kört tudott megtenni, mint márkatársa:

„Volt néhány problémánk, délelőtt olajszivárgás, később pedig egy másik gond miatt kellett kivenni a helyéről a sebességváltót, majd visszatenni. A szerelők jó munkát végeztek, ám a késlekedés következtében nem tudtunk teletankolt autóval menni, illetve a beállításokon sem igen dolgozhattunk. Annyira azért nem aggódom, mert a kocsi jónak tűnik, és Lewis is egész nap gyors volt, így lesz információnk bőven.”

A világbajnokságot vezető Fernando Alonso autózta a második leggyorsabb kört pénteken:

„Délelőtt új alkatrészeket teszteltünk, majd délután a két gumikeveréket hasonlítottuk össze, és az első benyomásaink pozitívak. Mivel a Gilles Villeneuve nevét viselő aszfaltcsík nagyon hasonlít az utcai pályákhoz, ugyanis nagyon közel vannak a falak, fontos megtalálni a helyes hivatkozási pontokat, fékezési pontokat, illetve a helyes távolságot a falaktól, ami lehetővé teszi egy gyors kör összerakását, illetve a problémamentes autózást a hosszabb szakaszokon.”

A másik Ferrarival – az egyes pletykák szerint Monacóban az utolsó esélyét megragadó – Felipe Massa a harmadik helyen zárt:

„Mivel az eső szerencsére csak a második tréning vége után érkezett, végig tudtunk menni a tervezett programunkon. Az új fejlesztések, amelyekkel érkeztünk, működtek. Azt ugyan még nem tudjuk, hogy ez milyen teljesítménybeli javulást fog eredményezni, de ezzel a konfigurációval szeretnénk tovább dolgozni. Még nem tapad igazán a pálya, ám az autó egyensúlya jónak tűnik, a teljesítménye pedig kiegyensúlyozott. Összességében ez volt a legjobb péntekünk 2012-ben.”

A világbajnoki pontverseny 2. és 3. helyén pontazonossággal álló Red Bull-pilóták is elégedetten értékeltek az első két gyakorlást követően.

„Arra számítottunk, hogy délután esni fog – nyilatkozta Sebastian Vettel – Ezért délelőtt próbáltuk ki a szuperlágy gumikat, de végül nem esett. Jó napunk volt, különböző beállításokkal is megfelelő időket autóztunk. Kiváló ez a pálya, rengeteg fékezés, sikánok, gyors irányváltások, nagyon jó érzés végigmenni rajta – az egyenetlenségek miatt pedig vad és nyers, de ez is jó.”

„Kicsit módosítanunk kellett a programunkon, mivel esővel számoltunk – magyarázta Mark Webber –, de így is el tudtunk végezni mindent, amit akartunk. Elégedett vagyok és magabiztos a mai munkát követően, már várom a holnapot. Van néhány gyors autó a mezőnyben, ez azonban idén péntekenként megszokott.”

Michael Schumacher szerint a Kanadai Nagydíj első napján elért 7. helyezése nem tükrözi, mennyire gyors a montreali pályán.

„Végig lógott az eső lába az edzéseken, így már délelőtt bevetettük a szuperlágy gumikat, és a délutáni tréningen nem tudtuk őket használni – mondta Schumacher. – Így pedig esélyünk se volt megmutatni, mit is tudunk valójában, ez majd szombaton derül ki. Nem vagyunk messze az élcsoporttól, az biztos.”