Ha esős időmérő, akkor Alonso-rajtelsőség

Fernando Alonso a 2010-es Szingapúri Nagydíj után közel két évig képtelen volt pole pozícióba kerülni, most viszont két héten belül kétszer is megszerezte a rajtelsőséget – ehhez esős időmérő edzésre volt szükség Silverstone-ban és Hockenheimben is, no meg az erősen feljavult Ferrarira, amely nélkül két héttel ezelőtthöz hasonlóan most sem lett volna esélye a Red Bullok ellen.

A spanyol mögött a világbajnok istálló autói végeztek, közülük Sebastian Vettel indulhat még az első sorból. Mark Webber viszont csak a 8. rajtkockából startolhat, mert váltócsere miatt megbüntették.

Így a második sor két német pilótáé, Michael Schumacheré és az esős időmérőkön szintén remek Nico Hülkenbergé.

A McLaren gyengélkedett, Jenson Button csak a 3., Lewis Hamilton pedig Silverstone-hoz hasonlóan a 4. sorból várhatja a rajtot.

Az edzés nagy vesztese Romain Grosjean és Nico Rosberg volt, a második szakaszban rosszul időzítő páros a 15. és a 17. helyen végzett, s ehhez jön még 5-5 rajthelyes büntetésük, ami miatt a francia csak a 20., a német a 22. rajtkockából indul a vasárnap 14 órakor kezdődő versenyen.

ELŐZMÉNYEK

A jelenlegi mezőnyből négy versenyzőnek volt már pole pozíciója Hockenheimben: Michael Schumacher és Kimi Räikkönen egyaránt kétszer, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel egyszer-egyszer szerezte meg az első rajtkockát a Német Nagydíjnak 2006 óta csak a páros években otthont adó pályán.

A mezőnyből három pilótának büntetésre kell számítania, váltócsere történt a Brit Nagydíj óta Romain Grosjean Lotusában, Nico Rosberg Mercedesévben és Mark Webber Red Bulljában is.

Ketten ünnepelnek, Lewis Hamilton a 100. nagydíjrajtját, Heikki Kovalainen pedig a 100. nagydíjhétvégéjét tudhatja magáénak Hockenheimben (a finn a 2010-es Spanyol GP-n autója műszaki hibája miatt nem tudott elrajtolni).

Az edzés előtt száraz a pálya, de közelednek azok a felhők, amelyekből esőt várnak a csapatok. A délelőtti edzésen az utolsó pillanatokban érkezett meg a zápor. Az első, 20 perces szakasz megkezdésekor a levegő 17, az aszfalt 25 fokos.

1. SZAKASZ

Elsőként a két Force India hagyta el a boxutcát, egy percen belül mind a 24 autó megjelent a pályán.

Az első mért kör Hülkenbergé: 1:18.475. Hatalmas a forgalom, nehéz tiszta pályát találni a gyors körre. Vettel a hosszú egyenes végén elfékezte magát.

Rosberg 1:17.051-gyel az élre állt, Button 1:16.705-tel megelőzte, majd Alonso ment 3 századdal gyorsabbat (1:16.705). A pilóták a közepesen kemény abroncsokat használták, a harmadik szabadedzés eredményei alapján nincs nagy különbség a két keveréken elérhető eredmények között.

Hamilton 1:16.383-mal átvette a vezetést. Nyolc perc után, amikor már mindenkinek volt értékelhető eredménye, a három kiscsapat pilótái mellett Ricciardo volt a veszélyes zónában, előtte Hülkenberg és Senna állt a listán.

Hamilton 1:16.221-re javított, mögötte Kobajasi, Button, Rosberg, Alonso, Massa, Vettel és Schumacher sorakozott. Ricciardo megelőzte Hülkenberget, előttük csapattársaik álltak.

Tíz perc után kiürült a pálya, a sötét felhők egyre inkább eltakarták az ég világosabb területét. Az első 13 8 tizeden belül volt.

Hülkenberg lágy gumikon jött vissza, abszolút leggyorsabb második szektora után a 2. helyre jött fel – mégiscsak van különbség a két keverék között… Räikkönen 1:15.693-mal az élre ugrott, méghozzá a fehér feliratú közepesen kemény gumikkal. Hamilton, aki az előbb kiszállt az autójából, gyorsan visszaült.

Sokan visszamentek a pályára, de nem volt egyértelmű, hogy a lágy vagy a keményebb gumi volt a jobb. Grosjean a gyors körében leszaladt az útról, már ő volt a veszélyes zónában. A következő körében feljött a 12. helyre, Pérez, Webber és Schumacher volt veszélyben. A mexikói a lágy gumikon a 2. helyre ugrott fel.

Két perc maradt hátra. Webber csak a 15. helyre tudott feljönni, közvetlenül Vettel mögé. Schumacher első mért köre nem sikerült jól, a végére hagyta a másodikat a keményebb gumikon. A boxban várakozó Vergne-t kellett megelőznie, 55 ezreddel sikerült neki.

Az első 17 egy másodpercen belül zárt.

A Toro Rosso franciája kiesett, akárcsak mögötte Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, De la Rosa és Karthikeyan. Az eső eddig elkerülte a pályát, de nagyon beborult, bármelyik percben eleredhetett. Villámlott, dörgött az ég.

Amíg Button és Hamilton 7-7 kört tett meg a továbbjutásért, Webber 12 kört teljesített az első szakaszban.

2. SZAKASZ

A negyedórás szakasz megkezdése előtt eleredt az eső, de a pilóták intermediate gumikon igyekeztek ki a pályára. Button volt a leggyorsabb, ő haladt legelöl. Mögötte óriási volt a forgalom, senki sem várt ki, hogy szabad terület nyíljon előtte, minden másodperc számított az egyre nedvesebbé váló pályán.

Button nagyon csúszkált az intermediate gumikon, az extrém esős abroncsoknak való körülmények uralkodtak.

Button 1:39.0-t futott, Maldonado 1:38.9-et, Vettel 1:38.5-öt. Többen 1:40-en kívül rekedtek. Massa 1:42 alá sem tudott bejönni, ráadásul Alonsót is feltartotta. Schumacher 1:38.010-s eredményével az élre ugrott az intermediate gumikon. Az „öreg” ismét varázsolt, igaz, neki volt türelme kivárni, hogy szabad pályán száguldhasson, és ez kifizetődött.

A kieső zónában Massa, Grosjean, Ricciardo, Pérez, Senna, Kobajasi és Rosberg volt, a Mercedes-pilóta egyedüliként volt 1:41-en kívül. Hamilton 1:37.927-tel átvette a vezetést, majd 1:37.365-re javított.

Többen tudtak javítani eredményükön, de a kiesőzóna tagjai ugyanazok maradtak. Öt perccel a vége előtt viszont már nem volt esély a javításra, Hamilton maradt az élen Schumacher, Vettel, Alonso és Button előtt.

Az extrém esős gumik felkerültek az autókra, ezekkel is esélytelen volt a javítás. Rosberg a hazai futamát a 17+5., azaz a 22. helyről várhatja, míg a váltócsere miatt szintén megbüntetett Grosjean a 15+5., azaz 20. rajtkocka gondolatával barátkozhatott.

Amíg Vergne-nek 55 ezred hiányzott a 2. szakaszba jutáshoz, csapattársa, Ricciardo 60 ezreddel maradt le a harmadik szakaszról. Peches Toro Rosso.

A 11. rajtkocka Ricciardóé lett (lehet belőle 10. is, ha Webber nem kerül be az első ötbe a harmadik szakaszban), mögötte Pérez, Kobajasi, Massa, Grosjean, Senna, Rosberg sorrend alakult ki.

Alonso szerint a nagy eső miatt a 3. szakasz kezdetével várni kellene. A spanyol az előző szakaszban majdnem nekiment Massának.

3. SZAKASZ

A pole-ért a két McLaren, a két Red Bull (Webber a büntetése miatt csak az edzéselsőségre pályázhat, a pole-ra nem), a két Force India, no meg Alonso, Räikkönen, Schumacher és Maldonado csaphat össze.

A versenyigazgatóság nem halasztotta el a tízperces szakasz rajtját, a pilóták azonnal a pályára hajtottak.Mindenki extrém esős gumit használt, Hülkenberg azokon sem tudott a pályán maradni, de a célegyenesben elállt az eső.

Button 1:46.922-vel nyitott, Hamilton három tizeddel jobb lett nála. Vettel és Alonso két-két másodperccel gyorsabban ment körbe.

Négy perccel a vége előtt Vettel, Alonso, Hülkenberg, Button, Di Resta, Schumacher, Hamilton, Webber, Maldonado, Räikkönen volt a sorrend.

Vettel nagyon gyors körön volt, s bár a többiek is javítottak sajátjukon, a vb-címvédő sebességét senki sem tudta tartani. Schumacher és Hamilton csak átmenetileg előzte meg, a német 1:42.342-vel az élre ugrott.

Még két körre maradt idő. Alonso friss gumikon a legjobb első szektort futotta. Webber az élre ugrott, ám Alonso továbbra is gyorsabb volt, 1:40.904-gyel az élre állt. Vettel újabb gyors körön volt, de még Alonsónk is volt ideje egyre. Vettel végül nem tudta megelőzni, Alonso 1:40.621-gyel bebiztosította zsinórban a második pole pozícióját.

Mellőle Vettel rajtolhat vasárnap, míg a 3. helyezett Webber megy vissza a 8. rajthelyre, így a második sor Schumacheré és Hülkenbergé lett, a harmadik pedig Maldonadóé és Buttoné.