Alonso nem lassít, a vb-éllovas zárt az élen száraz pályán

A szombati edzésnap a Red Bull számára rosszul kezdődött, váltócsere miatt ugyanis öt rajthellyel hátrébb sorolják Mark Webbert. A vb-pontverseny 2. helyén álló ausztrálnak a Német GP után ez a második ilyen jellegű büntetése idén. Schumacher és Kobajasi autójában is váltót cseréltek, de mivel ők kiestek a Magyar Nagydíjon, büntetés nélkül megúszták.

Szombat délelőtt nem az F1-esek gurultak ki elsőként a pályára – a GP3-asok időmérő edzésén Kiss Pál Tamás a 19. rajtkockát szerezte meg.

A 12 fokos hidegben elkezdett tréning első perceiben mindenki a pályára hajtott. Aztán amíg a pilóták nagy része azonnal a boxba ment, többen is elkezdték a második körüket. Az első mért kört Vergne teljesítette, 1:58.079-cel haladt át a célvonalon.

Bruno Senna 1:57.562-vel azonnal átvette a vezetést. A Red Bull pilótái közül Vettel elmaradt a Williams braziljától, Webber viszont 1:56.957-et futott. Senna egy fokozattal feljebb kapcsolt, 1:53.647-tel állt vissza az élre.

A Lotus a dupla DRS-sel készült a Belga Nagydíjra, de a pénteki eső miatt nem tudta tesztelni, és egy héttel elhalasztotta a versenyen való debütálását.

Senna tovább gyorsult, 1:52.562-re javított, a második leggyorsabb Hülkenberg a 10. percben 2.5 másodpercre volt tőle.

Rosberg 6 másodperccel maradt el Sennától, majd nagyobb bajba került: műszaki hiba miatt félre kellett állítania az autóját a pálya szélén – az „ezüstnyíl” hatos fokozatban ragadt. A német pilótával nem először fordul elő az idén, hogy a szombati szabadedzése elveszik.

Senna 1:51.741-re javított, Pic jött fel a második helyre – a Marussia franciája az élen zárta a pénteki második szabadedzést, amelyet az eső miatt nem lehetett komolyan venni. Glock bejött Pic elé a 2. helyre. Aztán a két Ferrari is a pályára hajtott, és feljött Senna mögé. Massa 144 ezreddel volt honfitársa mögött.

Alonso is odalépett, második körében a spanyol 1:50.936-tal az élre állt. Vettel elrontotta az egyik kanyart, de tovább tudott menni.

A Pirelli a kemény és a közepesen kemény abroncsokat hozta el Belgiumba, a pilóták egy része a lágyabb keverékkel kezdte el a száguldást, míg mások a keményebbet használták. Utóbbin az ezüst színű betűk menet közben nem látszanak, teljesen feketének tűnik az abroncs.

Az élen álló Ferrari, Senna és a Marussiák a közepesen kemény abroncsoknak köszönhették a pozíciójukat.

Pérez Sauberjére is felkerültek a fehér betűs gumik, a mexikói 1:49.637-tel az élre állt. Ő az első a hétvégén 1:50 perc alatt. Kobajasi 550 ezredre tőle a 2. helyre érkezett.

Egyre több autóra kerültek fel a lágyabb gumik, Grosjean 1:49.580-nal, Webber 1:49.164-gyel kezdett velük – a két Marussia pedig csak süllyedt a listán.

Vettel is belehúzott, a 128 ezredre megközelítette Webbert – 16 perccel a vége előtt Rosberg és Schumacher állt az utolsó két helyen –, mielőtt a 300. nagydíjhétvégéjén szereplő veterán feljött a 17. helyre. A McLarenek is messze voltak az élmezőnytől, Button a 10., Hamilton a 15. helyen állt.

Schumi 12 perccel a vége előtt feljött a nyolcadik helyre, az első 12 pedig egy másodpercen belül volt.

Az utolsó percek a Sauber párosának gyors köreivel kezdődtek, Pérez 1:48.850-nel az élre ugrott, Kobajasi feljött mögé.

A pálya helyenként még mindig nagyon csúszósnak tűnt, több autó bizonytalanul mozgott az Eau Rouge-ban is, akárcsak a pálya középső szakaszán.

Alonso 1:48.542 perccel visszaállt az élre, miközben Webber csúszott meg az egyik kanyarban. Button a negyedik helyre felzárkózva jelezte: a McLaren is jelen van, igaz, Räikkönen gyorsan letaszította, feljött a 2. helyre.

A finné volt az utolsó villanás, az edzést azonban Alonso zárta az élen. A spanyol tehát nem vesztette el a lendületét a nyári szünet alatt.