A DRS-t érintő módosítással egyetértenek a csapatok, a pilóták ugyanis már olyan extrém módon nyitogatják a hátsó légterelőket az edzéseken, hogy ezzel már veszélyt okoznak.
A büntetőpontok rendszerét azonban nemigen támogatják majd, és a beleegyezésük nélkül nem lehet a szabályokba iktatni.
„Jelenleg a kisebb kihágásokat megússzák megrovással, amelyek számon tartására nincs kidolgozott rendszer. Két megrovás nem ér rajtbüntetést, de ezen változtathatunk. A vétség súlyának arányában kapnának egy, két vagy három büntetőpontot a pilóták – a rajtbüntetés életben maradna ezek mellett is –, és akinek összejön, mondjuk, 12, azt eltiltjuk egy versenyről" – mondta Whiting.