A csapatok közötti tárgyalások során próbálják megtalálni annak a lehetőségét, hogy látványosabbá tegyék a versenyeket, abban pedig egyetértés van, hogy a repülőrajt, amely során az éllovas diktálja a tempót, nem nyújt kellő izgalmat.
Források szerint az e heti F1-es bizottsági ülésen javaslatot tettek arra, hogy 2015-ben a rajtrácsról folytatódjon a futam a biztonsági autós szakaszokat követően, és ezt jóvá is hagyták.
Az ötlet szerint miután a lekörözöttek visszaveszik a hátrányukat, és kiment a biztonsági autó, a pilóták felállnak a rajtrácson, és ugyanazon eljárással folytatják, ahogy a versenyt kezdték.
A Motorsport-világtanácsnak erre még rá kell bólintania a jövő heti müncheni ülésen, de ez már csak formalitásnak tűnik, mivel a bizottság támogatja az elképzelést.
A cukorbetegség egy egyszerű módszerrel elkerülhető
„Valami hiányzik még” – Marco Rossi az otthonában elmondta az NS-nek, ezért maradt a posztján
Károly király és Kamilla hazatértek Angliába: kiszivárgott a szakítás híre
Újabb megszólaló került elő Lakatos Márk ügyével kapcsolatban
Angelina Jolie-t nem zavarja, hogy kiszemeltje foglalt: „Nála a határok olykor elmosódhatnak"
Elhunyt a legendás zenész
Kézilabda: Kácsor Gréta mindent eldöntő gólt szerzett – körkép
Megrázó képeken az újvidéki vasútállomáson történt tragédia
„Érkezik a második hercegnőm” – kéziválogattunk klasszisa ismét apuka lesz
Felvidéki rangadó: 97. perces büntető döntött a DAC javára
Férfi kézilabda NB I: ismét nyert az újonc Győr
