Rosberg az élen Szocsiban, Bianchi autóját visszaléptették

Bár az első fél órát Jenson Button zárta az élen a szocsi F1-es pálya legelső szabadedzésén, a Mercedes gyorsan ledolgozta hátrányát, és végül Nico Rosberg és Lewis Hamilton is megelőzte a McLaren versenyzőjét.

A negyedik helyen Fernando Alonso zárta az edzést Hermann Tilke legújabb pályáján, amely két, rövid életű helyszínre hasonlít, szintén Tilke-művekre: Valenciát és a dél-koreai pályát idézi a falakkal szegélyezett városi aszfaltcsík, a téli olimpia impozáns épületeinek köszönhetően Abu-Dzabiból is idéz valamit Szocsi.

Az edzésen – így az egész hétvégén is – csak 21 autó száguldott, a Marussia ugyanis a Japán Nagydíjon súlyosan megsérült Jules Bianchi tiszteletére a garázsában tartja a 17-es rajtszámú gépét, és csak Max Chilton indul vele.

A szabadedzés volt az első alkalom, amelyen két orosz versenyző egyszerre volt a pályán, a tréninget a Toro Rossóval a 7. helyen záró Danyiil Kvjat mellett életében először lehetőséget kapott a Sauberben Szergej Szirotkin, aki a két Lotus között, Adrian Sutil Sauberjétől négy tizeddel elmaradva zárta az edzést.

A pályán ketten pördültek meg, Jenson Button és a Caterhamnél beugró Roberto Merhi, míg a legbizarrabb baleset Valtteri Bottas abroncsaival történt, a gumimelegítő paplan túlmelegedett, tönkretette a finn abroncsait, amiért Bottas csak 9 kört tett meg. Kimehetett volna a délutánra szánt gumikkal, de a csapat azokat délutánra tartogatja, amikor sokkal jobban tapad a pálya.

Az Orosz Nagydíj 12 órakor folytatódik a 2. szabadedzéssel.

AZ EDZÉS PERCRŐL PERCRE

9.31 Vége az edzésnek, a két Caterham végül Chilton Marussiája elé került. Rosberg zárt az élen Hamilton, Button, Alonso és Magnussen előtt.

9.28 Az utolsó percekben Pérez a 6., Räikkönen a 8. helyre jött fel. Szirotkin négy tizedre van Sutiltól az első F1-es szabadedzésén.

9.27 Merhi megpördült, de továbbment.

9.25 Alain Prost Bernie Ecclestone-nal beszélget. A francia azok közé tartozik, akik szerint nagy hiba volt engedni, hogy a traktor a Japán Nagydíjon csupán sárga zászlós figyelmeztetés mellett a pálya mellett dolgozhatott Bianchi baleseténél, ezért nem tekinthető elkerülhetetlennek a baleset.

9.22 A levegő 27, az aszfalt 37 fokos, csak Bottas van a boxban.

9.21 Grosjean szerint a Lotus Renault-motorja veszít az erejéből, Vettel úgy érzi, nem jól jelzi a műszerfala a váltás időpontját. Mérnöke azt javasolta a világbajnoknak, bízzon a ledben, és alkalmazkodjon hozzá.

9.17 Ricciardo javított, de még mindig csak a 12. helyen áll. Úgy tűnik, a pilóták nagy része nehéz autóval megy már, nemigen várható javítás a köridőkön.

9.14 Rosberg a közepesen gyors kanyarokban érez vibrációt, szerinte nem a gumik okozzák.

9.13 Rosberg és Hamilton újra a pályán, akárcsak Button, aki nem tudott javítani a második készlet gumiján.

9.09 Alonso már a negyedik a Ferrarival. Hátul Chilton mögött még mindig Merhi a jobbik caterhames, 7 tizeddel előzi meg Ericssont.

9.06 Alonso feljött a két Toro Rosso közé a 6. helyre, Hamilton azon vitázik a mérnökével, hogy kint akar maradni a pályán. A boxból az a válasz érkezik, hogy „akkor nem tudjuk teljesíteni a tervezett programunkat.”

9.03 Az első megpördülés Buttoné Szocsiban, a 8-as kanyarban sodródott ki, de visszajött a pályára.

9.01 Rosberg vibrációról számolt be az éles kanyaroknál.

9.00 A két Mercedes mögött Button, Magnussen, Kvjat, Vergne, Bottas, Alonso, Hülkenberg, Vettel, Räikkönen a sorrend.

8.58 Rosberg 1:42.311-gyel az élen, Hamilton 65 ezredes hátránnyal a 2. helyen.

8.57 A Williams közölte, Bottas mehetne a második edzésre tartogatott abroncsokon, de nincs értelme, inkább tartogatják délutánra, amikor sokkal jobban tapad az aszfalt.

8.54 Hamilton feljött a 3. helyre.

8.53 Bottas gumimelegítő paplanja meghibásodott, tönkretette a finn következő készlet abroncsát, így a Williams pilótája nem tud már kijönni ezen az edzésen.

8.51 Rosberg feljött a 2. helyre, majdnem két tizeddel áll Button mögött. Hamilton a bukótérbe sodródott, de visszajött a pályára az utolsó kanyar előtt.

8.50 Button is visszatért a pályára. Egy másodperccel előzi meg a 2. helyen álló Bottast – a McLaren szimulátora ennyivel jobb a többiekénél, hogy így segített Buttonnak megtanulni a pályát?

8.49 Merhi első köre négy másodperccel jobb, mint Ericssoné.

8.47 Hamilton is a pályán, a Mercedes megerősítette, hogy a fékrendszer hibája okozta a korábbi vibrációt.

8.46 A világbajnok gyorsított, már a 7. helyen áll. Rosberg is kijött a pályára, egyre többen köröznek.

8.45 Vettel továbbra is a 12. helyen, a két Caterham is kijött a pályára.

8.40 Vettel indult el elsőként az új gumikon.

8.38 A semmittevést kihasználva a televíziós közvetítés rendezője a helikopter kamerájából megmutatta, milyen szép Szocsi előtérben a Fekete-tengerrel, háttérben a Kaukázussal. Ezek a Krasznodari határterület szépségei.

8.37 Hamilton csak négy kört tett meg, a legkevesebben a két Caterhamen kívül. A boxutca faláról figyelte, ahogy a többiek egyre gyorsultak, most a garázsban érdeklődik, hogy állnak autója javításával.

8.35 A pilóták a mérnökökkel beszélgetnek a szocsi pálya első fél órájának tapasztalatairól. Csend van a pályán.

8.30 Vége az első fél órának, az erre a 30 percre kapott gumikat le kell adni. Button, Bottas, Alonso, Kvjat, Rosberg, Magnussen, Vergne, Pérez, Massa, Hamilton, Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Räikkönen, Grosjean, Sutil, Chilton, Maldonado, Szirotkin a sorrend. Merhi és Ericsson csak az ellenőrző körét tette meg, azóta nem jött ki a Caterhammel.

8.27 Button 1:42.507-et ment, Kvjat feljött a 4. helyre Rosberg elé.

8.26 Button 1:43.053-at ment. A McLarenről, a Williamsről és a Force Indiáról is eltűnt az alkoholgyártó szponzorneve, Oroszországban ugyanis tilos reklámozni a szeszes italokat.

8.25 Bottas 1:43.542-vel az első, Alonso is 1:44 alatt. Öt csapat (Williams, Ferrari, McLaren, Mercedes, Toro Rosso) pilótái egy másodpercen belül az élbolyban.

8.24 Hamilton a mozgásienergia-visszanyerő hibája miatt érezhetett vibrációt, próbálják kijavítani.

8.22 Button 1:44.012-t ment, a pálya folyamatosan gyorsul, ahogy tisztul az ideális ív. Kvjat a 9., Szirotkin a 18. helyen. A két Caterhamnek nincs mért köre.

8.21 Alonso 1:44.226-tal átvette a vezetést. Rosberg 1:44.125-tel újra az első.

8.20 A csütörtöki boxlátogatáson 20 ezer néző volt kint, péntek reggel alig lézengenek a lelátón. Vasárnap várhatóan telt ház lesz, ami 55 ezer embert jelent.

8.17 Ez az F1 történetének első edzése, amelyen két orosz pilóta is a pályán van. Kvjat 1:50-nel kezdett, Szirotkin most van az első mért körén. Szép napokat él meg az orosz autósport, a Lada a múlt héten Pekingben megszerezte első győzelmét a WTCC-ben.

8.16 Hamilton visszatért a garázsba, hogy megvizsgálják, mitől vibrál az autója. Rosberg 1:44.707-tel átvette a vezetést.

8.14 Hamilton 1:45.120-szal az élen. Rosberg válasza 66 ezreddel gyengébb.

8.13 Rosberg 1:46.835-re javított. Chilton, Alonso, Kvjat és a két Red Bull is a pályán.

8.12 Hamilton 1:54-gyel kezdett. Erős vibrációt érez fékezéskor.

8.11 Rosberg első köre 1:49.932, de a 13-as kanyart nagyon elrontotta, lesodródott az útról, szinte álló helyből indult tovább. Lesz ez sokkal jobb is.

8.09 A dán nem fejezte be mért körét, a boxba hajtott. Hamilton kijött a pályára. Mindenki a közepesen kemény gumikat használja, a lágyak délután kerülnek fel az autókra.

8.08 Rosberg a pályán, Magnussen mért körbe kezdett.

8.06 A két Mercedesen kívül mindenki túl van a próbakörén, mért kör még nincs.

8.01 Sárga zászló lengetése közben kezdődött a körözés, akkor kezdték el lengetni a zöldet, amikor Alonso visszatért a boxba.

8.00 Elkezdődött az edzés, Alonso Ferrarija az első autó a pályán.

7.59 Max Chilton, Bianchi csapattársa először nyilatkozott a Japán Nagydíj leintése óta: „Nagyon nehéz hétvége lesz, de igyekszünk a legjobbunkat nyújtani, és imádkozunk Jules-ért.”

7.58 Két orosz pilóta lesz a mezőnyben az első edzésen, a Toro Rossó-s Danyiil Kvjat mellett a Sauberben Esteban Gutiérrezt helyettesítő Szergej Szirotkin kap lehetőséget. Rajta kívül a Kobajasi Kamui Caterhamjében ülő spanyol Roberto Merhi jut lehetőséghez tesztpilótaként.

7.55 A történelmi hűség kedvéért: ez lesz a harmadik hivatalos Orosz Nagydíj, de az első az F1 kezdete óta. Az első kettőt még az első világháború kitörése előtt tartották meg Szentpéterváron, 1913-ban Georgij Szuvorin, 1914-ben a német Willy Scholl nyer. Mindkétszer Benz autó diadalmaskodott, nagy tételben mernénk fogadni arra, hogy a harmadik Orosz GP-t is Mercedes nyeri meg.

7.52 A tél második felében még a szocsi olimpia szereplői töltötték meg a Fekete-tenger partján fekvő város ezen részét, bő fél évvel később pedig a motorok bőgnek fel.

7.48 Ez azt is jelentheti, hogy Rossi három hét múlva hazai pályán, az Amerikai Nagydíjon állhat rajthoz első ízben a Formula–1-ben – már ha nem talál mást a helyére a csapat.

7.45 Aztán fél órával az első szabadedzés előtt a csapat hivatalosan is bejelentette, hogy Bianchi előtt tisztelegve a teljes hétvégére a garázsban marad az autó, azaz a Marussia színeit csak Max Chilton képviseli a pályán Szocsiban.

7.42 A Marussia-istálló szerelői nem kapkodtak. Reggel kinyitották a garázs ajtaját, és ott állt Jules Bianchi 17-es rajtszámú autója – nem a szokásoknak megfelelően, az emelvényen, hanem a padlón, négy keréken. A szerelők nem nyúltak hozzá, csak rá-rávetettek egy-két szomorú pillantást. Már ekkor sejteni lehetett, hogy nem adják át az autót a 42-es rajtszámmal nevezett Alexander Rossinak, a csapat egy autóval vág neki a hétvégének.