Rosberg az úr, tíz éve nem látott tempó Brazíliában

Nico Rosberg szombart délelőtt is Lewis Hamilton előtt maradt, de az angol az autója egyensúlyával bajlódva is második lett a hazai pályán való száguldást a Williamsben nagyon éllvező Felipe Massa előtt.

Az eső még mindig nem esett edzés közben, ám a pálya tovább gyorsult péntek óta, a két Mercedes már gyorsabb volt a 2004-es pole-körnél, és ha nem változik az időjárás, az időmérőn az abszolút körrekord is meglehet, amelyet Rubens Barrichello a tíz évvel ezelőtti Brazil GP időmérőjének első szakaszában futott (azaz üres tankkal, míg a másodikra már feltankolták az autókat a rajtra).

Massa és Valtteri Bottas közel van a két Mercedeshez, de még mindig nem elég közel ahhoz, hogy a williamses duó a pole pozícióért versenybe szálljon a magyar idő szerint 17 órakor kezdődő időmérőn.

Az első nyolc egy másodpercen belül van Rosberghez képest, ami inkább a 70 másodperces köridőnek köszönhető, mintsem a riválisok hirtelen fejlődésének.

Az üldözőbolyban a Williams mögött szokás szerint a Red Bull, a Ferrari és a McLaren pilótái vegyülnek.

AZ EDZÉS PERCRŐL PERCRE

15.00 Vége az edzésnek, a két Mercedes az élen, jobb idővel, mint a 2004-es időmérő pole-ról döntő fázisában az akkori legjobbak! Massa nincs messze, az első 8 pilóta egy másodpercen belül van.

14.58 Hamilton leggyorsabb első szektor után a pálya közepén csúszkált a lágy gumikon, és végül be sem fejezte a mért körét.

14.55 Massa a 4-es kanyarban egy Lotus mögé érve lesodródott az útról, de visszatért a pályára. A brazil nagyon mérges azokra, akik elé keverednek az úton. Pérezre is panaszkodott.

14.52 Massa is 1:11 alatt, 4 tizeddel Rosberg mögött.

14.50 Hamilton 1:10.560-nal a 2. helyen.

14.48 Ricciardo a második, 7 tizedes hátránnyal. Alonso a boxban, többé nem jön ki, spórol a motorjával, amellyel ezt és az abu-dzabi futamot is teljesítenie kell.

14.47 Räikkönen feljött a 2. helyre, de 9 tizeddel elmarad Rosbergtől. Mercedes az élen és az utolsó helyen is.

14.46 Rosberg a lágy gumikon 1:10.446-tal átvette a vezetést. Ha nem fog esni, ma megdől Barrichello 2004-es abszolút körrekordja.

14.44 Rosberg a lágy gumikon a pályán. A 12. helyen áll, Alonso, Massa, Bottas, Räikkönen, Ricciardo, Button, Maldonado, Kvjat, Vettel, Grosjean és Vergne előzi meg.

14.42 Alonso 1:11.399-cel a lágy gumikon megjavította Montoya 2004-es versenyen futott körrekordját.

14.41 Az első 11 pilóta egy másodpercen belül van, Rosberg a 11. helyen.

14.39 Hamilton továbbra is az utolsó, a Mercedes garázsában az autója egyensúlyát próbálják úgy beállítani, hogy jobban érezze magát az angol.

14.37 Bottas, aki még mindig a keményebb gumikon száguld, feljött a 2. helyre. Nem mindenki akarja pótolni a péntek délután piros zászlók miatt szaggatott lágy gumis hosszú meneteket, sokan várnak a váltással.

14.34 Vijay Mallya, a Force India tulajdonosa bejelentette, hogy Hülkenberghez hasonlóan Pérez is az istállónál marad 2015-ben.

14.32 Maldonado a 4., Grosjean a 6. helyre jött fel a lágy gumikon. Rosberg a 9. helyre ugrott előre, még a keményebb gumikon.

14.31 A két Mercedes a versenyre készült, a kemény gumis menetek után Rosberg az utolsó előtti, Hamilton az utolsó.

14.30 Pérez, Maldonado, Grosjean és Vergne lágy gumikon a pályán.

14.27 Massa szerint kevés ereje van az autójának – ehhez képest remek köre volt, alig marad el Juan Pablo Montoya 2004-es leggyorsabb körétől (1:11.473). Persze Rubens Barrichello akkori legjobb edzésköre ennél jobb volt: 1:09.822. Az is meglehet a hétvégén valakinek.

14.26 A Telmex képviselői a Lotus vezetőivel beszélgetnek. Gutiérrez következő csapata lehet az enstone-i?

14.24 Ricciardo az 5. helyre jött be első körével, Alonso elé.

14.23 Utolsóként Ricciardo is elkezdte az első mért körét. Az élen Massa, Räikkönen, Bottas, Kvjat, Alonso, Magnussen, Vergne, Sutil a sorrend.

14.21 Massa már 1:11.559-nél jár, Räikkönen is 1:12 alatt. A finn ezen a hétvégén elégedettnek tűnik a Ferrarival.

14.19 „Jó állapotban vannak még a gumik?” – kérdezte reménykedve Hamiltont a mérnöke. „No” – jött a határozott válasz.

14.18 Hamilton, aki pénteken egy jó kört sem ment, a célegyenes végén kicsúszott, miközben Massa 1:12.070-val átvette a vezetést csapattársától.

14.17 Bottas 1:12.097-tel a hétvége eddigi legjobbját futotta.

14.16 A McLaren-pilóta már 1:12.729-nél jár, Bottas a 2. helyen.

14.12 Vergne 1:13.369-cel válaszolt, majd Magnussen állt az élre 1:13.016-tal. A McLaren pénteken elég gyatra volt, most a dán az elején megmutatta, tudnak jobbat is a wokingiak.

14.11 Már csak Ricciardo vár a boxban, Kvjat a Toro Rosso korai jó formáját megerősítve feljött az élre 1:13.479-cel.

14.10 Vergne már 1:13.993-nál jár. Rosberg és Hamilton 1:15-1:16-os köröket megy.

14.08 A két-két Red Bull és McLaren még nem jött ki. Grosjean és mérnöke egyetértenek abban, hogy az éjszakai eső nem tette rosszabbá a pályát a péntek délutáni állapotához képest.

14.07 Vergne másodikra 1:15.117-re javított, 3 tizeddel gyorsabb Péreznél.

14.06 Vergne-é az első mért kör: 1:16.838. Pérez is körözésbe kezdett, ő tegnap autóba sem ült, az első edzésen Dani Juncadella összetörte az autóját, ezért a másodikon nem tudott kimenni.

14.03 Csak 30 százalék esély van arra, hogy az edzésen elered az eső, ezért nem is sietnek a csapatok. Heten még ki sem jöttek a boxból. Egy napja nagyobb volt a tolongás.

14.00 Elkezdődött az edzés, a két Lotus, a két Williams és Räikkönen máris a pályán.

13.59 Pénteken sok gondot okoztak a gumik a versenyzőknek. Délelőtt a felhős időben a közepesen kemény gumik nem tapadtak, s délután sem volt sokkal jobb a helyzet a forróságban. A lágy gumik a második edzésen jó tapadást biztosítottak, de a hólyagosodás miatt 10 kör alatt tönkrementek; a verseny 71 körös lesz – igaz, biztosan nem lesz olyan forró idő, mint az első edzésnapon.

13.57 Jelenleg 22 fokos a levegő, 33 fokos az aszfalt, felhős az ég. Az éjszakai eső lemosta a pályát.

Még szombaton sem eredt el az eső Interlagosban, ahol a hét közepén erősen csapadékos hétvégét ígértek, de pénteken kánikula volt, és a folytatásban sem biztos, hogy elered az eső. A Pirellinél örülnének neki, ha így lenne, szerintük az új aszfaltból szivárgó olajok miatt a vizes pálya különösen csúszóssá válna. A Mercedes fölényét azonban semmi sem befolyásolhatja – egyelőre. Kövesse a 3. szabadedzést frissülő cikkünkkel!