Rosberg a falban, Hamilton az élen az év első edzésnapján

Az idénynyitó Ausztrál Nagydíj első szabadedzéshez hasonlóan a másodikon is fontos szerepet játszott az időjárás, az eső miatt alig körözhettek a pilóták a melbourne-i Albert Parkban. A szakadó esőben kezdődő tréning elején több mint negyedóra telt el, mielőtt pályára hajtott az első autó. Az elsők között a pályára hajtó Nico Rosberg a szeles időben megcsúszott a Mercedesével, amelynek orrát a falhoz csapta. Megpróbált visszatérni a depóba, de az első légterelője a kocsi alá szorult, és mérnöke tanácsára inkább leállt a pályán.

A szervizúton sem tudták visszajuttatni a Mercedest a depóba, így Rosberg négy megtett körrel utolsóként zárt az időeredményt elérők között. Ám nagyon sokat nem veszített, csapattársa, Lewis Hamilton csak hárommal több kört tett meg. Igaz, azokat sokkal kedvezőbb körülmények között, így az első edzéshez hasonlóan a másodikat is az első helyen zárta.

Ezúttal Nico Hülkenberg és Kimi Räikkönen végzett mögötte, de mivel folyamatosan változtak a körülmények, és mindenki más időpontban futotta mért körét, az erőviszonyok továbbra sem rajzolódtak ki. Ami biztos: Hamilton ebben az évben is szeret az élen lenni.

A nagy szél gyorsan mozgatta a felhőket, az eső többször eleredt, volt, hogy csak a pálya egyes szakaszain esett, a célegyenes eleje száraz, a második fele vizes volt. Slick gumik ezúttal nem kerültek fel az autókra. Sokan csúszkáltak, de Rosbergen kívül senki sem törte össze az autóját.

A Manor tette meg a legtöbb kört, a mezőnyből csak Pascal Wehrlein és Rio Haryanto ment húsznál is több kört. A Sauber párosa és Max Verstappen ugyanakkor el sem hagyta a depót, és a Williams duója is csak a legvégén jött ki két-két körre.

Az Ausztrál Nagydíj programja szombaton a 3. szabadedzéssel és az időmérővel folytatódik.

AZ EDZÉS PERCRŐL PERCRE

8.01 Sainz ránk cáfolt, még egy gyors kört ment a végén, és feljött az ötödik helyre.

8.00 Vége az edzésnek, az utolsó negyedórában nem változott az állás.

7.56 A Sauber jelezte, ezt az edzés nulla körrel fogja zárni. „Szombaton és vasárnap száraz idő lesz, így nincs értelme” – írta a csapat a Twitteren.

7.54 Az 1992-es világbajnok Nigel Mansell szerint „az ilyen, falakkal szegélyezett pályán vizes aszfalton mindenki hős, aki sértetlenül visszaviszi az autóját a bokszba.” Ma csak Rosberg nem hős.

7.52 Massa és Bottas megunta a várakozást, az edzésen először gurult a pályára a két Williams.

7.50 Csak a két Manor-Mercedes maradt a pályán, tíz perc van hátra.

7.48 A pálya közepén süt a nap. A célegyenes első fele száraz, a második fele már vizes.

7.45 A célegyenesben is szakad, Gutiérrez kicsúszott a kavicságyba, de továbbment.

7.44 Pérez két abszolút legjobb szektor után a harmadikban nagyot hibázott, a fűre csúszott, és elvette a gázt. A célegyenes előtti szakaszban újra esni kezdett az eső.

7.42 Hamilton mögött Hülkenberg, Räikkönen, Ricciardo, Sainz, Alonso, Button, Vettel, Pérez, Kvjat, Gutiérrez, Wehrlein, Grosjean, Haryanto, Rosberg a sorrend. Magnussen, Palmer, Ericsson, Nasr, Massa, Verstappen és Bottas még mért kör nélkül áll.

7.38 Hamilton máris az élen, 1:38.841-gyel.

Végsebesség adatok: előnyben a Ferrari.

7.34 Hamilton a pályán. Haryanto időközben 9 tizedre megközelítette Wehrlein legjobbját.

7.30 Rosberg összetörte a Mercedes egyik új orrkúpját. A csapat az első edzésen az idei első verziót használta, és a menetre kész Hamilton autójára is a régebbit tette fel.

7.26 A Haas, a Williams és a Sauber még kivár, akárcsak Hamilton és Verstappen.

7.24 „Kopnak a gumik. Szerintem bejövök a bokszba, ha ez titeket boldoggá tesz” – mondta Ricciardo a rádión, a mérnöke megerősítette, hogy jöjjön. A rádiós korlátozások miatt figyelni kell rá, mikor és mit mondanak a pilótáknak.

7.23 Rosberg autója a pálya mellett maradt, meg sem próbálták visszavinni a bokszba a szervizúton, hogy a Mercedesnek esélye legyen megjavítani.

7.20 Nyolcan még ki sem jöttek a bokszból, várják, hogy felszáradjon a pálya.

7.17 Räikkönen 1:39.486-tal az élen, Sainz a második.

7.15 Tizenegy pilótának van mért köre, Haryanto 16 másodperccel lassabb Alonsónál, pedig folyamatosan köröz, és 9-cel elmarad manoros csapattársától, Wehrleintől is.

7.12 Alonso már 1:39.895-tel első, mögötte Pérez, Hülkenberg és Sainz áll.

7.08 Már a pálya egyetlen pontján sem esik az eső, de még kellenek az intermediate gumik. Alonso vezet 1:41.6-tal.

7.06 Sainz 1:42.9-cel az élen, Kvjat 1:44.2-vel második.

A virtuális biztonsági autót is bevetették.

7.01 Nem jutott vissza, a mérnöke arra utasította, álljon le a pálya szélén, mielőtt a kocsi alá gyűrődött első légterelő súlyosabb problémát okoz.

7.00 Az első légterelőjét maga előtt tolva csorog vissza a Mercedes a depóba.

6.59 Rosberg hibázott, a falnak csapta a Mercedest, amelynek letört az orra.

6.58 Button, Alonso és Haryanto is kiment a pályára.

6.56 Az első edzésen üzemanyag-adagolási problémáék miatt álló Sainz is a pályán, őt üldözi Rosberg. A három pilóta közül Kvjat a leggyorsabb, 1:44-es köröket megy, Rosberg 1:47-et, Sainz 1:49-et.

6.52 Eddig tartott az ausztrál vizes pályás tesztje, Rosberg és Kvjat most indult útnak.

6.50 A már alacsonyan járó nap átsüt a Red Bull által felvert vízen, itt-ott pár másodpercre szivárvány jelenik meg.

6.47 A célegyenesben kisütött a nap, Ricciardo az első a pályán.

6.44 Ha az ember jobbra néz, nem látja a melbourne-.i felhőkarcolókat a sűrű esőtől, ha balra, csak a kék eget látja néhány kósza felhővel. Ilyen az idő.

6.42 Az időjósok szerint a szombat hasonló lesz a mai naphoz, de vasárnapra kitisztul az idő. Az időmérő érdekes lesz.

6.40 Továbbra is a garázsban van a legjobb idő. Több pilóta az autójában ül, és a kedvező pillanatra vár.

Semmi sem történik, mert minden így néz ki:

6.35 Rengeteg víz áll a pályán, a nagy szélben nagyon kockázatos lenne kimenni a pályára.

6.32 Rosberg, Vettel és Ricciardo legalább a készülődés jeleit mutatja.

6.30 Az óra mindenesetre elindult, másfél órán át tart a visszaszámlálás.

6.29 A pilóták többségének esze ágában sincs beülni az autójába.

6.26 Sokkal intenzívebben esik az eső, mint az első edzés alatt bármikor. Reménytelennek tűnik a helyzet, de talán a nagy szél előbb-utóbb elfújja ezt a sűrű felhőzetet.

A Ferrari Twitter-bejegyzése szerint azért van remény.

6.22 A két szabadedzés között Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója tartott sajtótájékoztatót. Elmondta, az új időmérős rendszerben, aki a piros zászló miatt esik ki, az balszerencsés, emiatt nem módosítanak. A fejvédő keretekről elmondta, az FIA a Ferrarin kipróbált megoldáshoz ragaszkodik, a Red Bull által bemutatott nem került szóba.

6.20 Köszöntjük olvasóinkat, hamarosan kezdődik az Ausztrál Nagydíj második szabadedzése. Az elsőn a nagy szél és az időnként eleredő eső miatt nem lehetett folyamatosan körözni, talán most kegyesebb lesz az időjárás.Egyelőre nem úgy tűnik, még mindig esik.

Az első edzés végeredménye: