A Ferrarik a Mercedesek előtt, Verstappen 6. az új csapatánál

A két Ferrari zárta az első két helyen a Spanyol Nagydíj első szabadedzését, megelőzve a két Mercedest. A Mercedes először nem végzett elsőként bármilyen edzésen a 2013-as szezon óta, de ez is csak a gumik miatt történt.

Ahogy a téli teszteken, most is a gumikeverékek közötti különbség döntött a Ferrari javára, Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen ugyanis lágy gumikon érte el időeredményét, míg Nico Rosberg és Lewis Hamilton közepesen keményeken. Ha a Mercedesekre is felkerülnek a sárga oldalfalú abroncsok, bizonyára visszaáll a sorrend a két istálló között.

A négy élmenő mögött a két Red Bull zárt Daniel Ricciardóval és Max Verstappennel. A holland most mutatkozott be versenyhétvégén a Red Bullnál, és miután a második körében egy hiba miatt kicsúszott, remek munkát végzett.

„Elégedettek vagyunk Maxszel, elsőre kiváló teljesítményt nyújtott egy körön és a hosszabb menetében is. Persze mindez nem meglepő, eleget ült a szimulátorban ahhoz, hogy pontosan tudjuk, mire képes” – mondta a hollandról Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke. Verstappen edzéséről és átigazolásának reakcióiról bővebben olvashat az eredménytábla alatt található percről percre blokkunkban.

A Red Bullok mögött a Williams párosa és Carlos Sainz Jr. végzett, a spanyol fél másodperccel megverte a Red Bullnál lefokozott Danyiil Kvjatot.

A Renault-nál első edzésére beugró Esteban Ocon autója meghibásodása miatt mért kör nélkül zárt, míg a McLaren rendkívül újszerű, minden eddiginél bonyolultabbnak tűnő első légterelőt mutatott be Montmelóban.

Folytatás 14 órakor a második edzéssel.

AZ EDZÉS PERCRŐL PERCRE

11.31 Vettel Ferrarija leállt a boksz kijáratánál. „Épp pirosra váltott, amikor kijöttem” – mondta a rádión.

Ezzel véget ért az edzés.

11.28 A Red Bull tempója jelentősen elmarad a Mercedesétől a közepesen kemény gumikon, Hamilton jó másfél másodperccel gyorsabb Verstappennél. Pedig a Red Bull általában a versenytempójában bízik.

11.22 Verstappen és Ricciardo teli tankos körözéssel, versenyszimuláció-részlettel tölti a tréning utolsó perceit. A holland tartja az ausztrál tempóját.

11.19 Verstappen 21 megtett körrel a hatodik helyen áll, Kvjat 18 kör után a 12. A holland két tizedre van új csapattársától, az orosz ötre.

11.15 Úgy tűnik, semmi sem változik már az élen. A tesztszezont látjuk újratöltve. A Ferrarik az élen, de mindenki tudja, hogy a Mercedes nem használta a gyorsabb abroncsokat, és valójában az olasz istálló előtt jár.

11.11 Verstappen Red Bullhoz emelése nem mindenkinek tetszik. Hamilton szerint a holland elkényeztetett srác, aki köré az apja épített ki egy olyan kampányt, amellyel mindenkit megtévesztett. A Mercedes világbajnoka szerint még korai Verstappen előléptetése.

11.08 Verstappennel szemben Ocon debütálása rémálomszerű, a franciának még mindig nincs mért köre, a Renault felfüggesztésével lehetnek gondok.

11.04 „A Red Bull számára most néhány évre bezárt a pilótapiac. Verstappené a jövő, ő a legjobb dolog, ami az F1-gyel az elmúlt másfél évben történt” – mondta Horner a Sky Sportsnak.

11.03 Ricciardo 2 tizeddel megelőzte Verstappent a közepesen kemény gumikon. Vettel 1:23.951-gyel az élre állt lágyakon.

11.02 Grosjean és Gutiérrez is köröz már a Haasszal, a francia a 15., a mexikói a 16. helyen áll.

11.00 Az elmúlt kilenc Spanyol Nagydíjat kilenc különböző pilóta nyerte meg. Verstappen vagy Ricciardo tehetne róla, hogy tízesre nyúljon a széria.

10.58 A holland 1:25.5-tel feljött az ötödik helyre, a két Ferrari és a két Mercedes mögé. Bottast egy tizeddel megelőzte azonos keverékű abroncsokon.

10.54 Verstappen a kemény gumikról a közepesen keményekre váltott, ismét a pályán.

10.48 Kvjat Toro Rossója állványon áll, de a pilóta nem szállt ki belőle. Így nem kell senkivel sem beszélnie. Pérez Force Indiájával is gondok vannak, akárcsak a Haas autóival.

10.47 Räikkönen friss lágy gumikon a pályán, 1:24.089-cel az élre állt.

10.46 Az elmúlt napokban nemcsak Verstappen miatt került az F1-es hírek középpontjába Hollandia. Két cég is fontos bejelentést tett vagy készül tenni. A Shell felmondta a FOM-mal kötött főszponzori szerződését, míg a Heineken ötéves, 200 millió eurós támogatói megállapodásra készül az F1-gyel, és ennek első jeleit már Kanadában láthatjuk. A sörgyártó állítólag egy csapattal is nagy szponzori szerződést kötne.

10.42 Kerékleadás, szünet. Az edzés első fele után Rosberg, Vettel, Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Bottas, Verstappen, Sainz, Massa, Alonso, Magnussen, Hülkenberg, Pérez, Button, Kvjat, Nasr, Ericsson, Wehrlein, Haryanto a sorrend. A Haas párosa és Ocon nem ment mért kört.

10.40 Verstappen 1:26.9-cel a 7. helyre, Sainz elé ugrott. Ricciardo is javított, fél perccel áll csapattársa előtt.

10.35 Sainz bejött a hetedik helyre, a Toro Rosso spanyolja, aki megszabadult a Verstappen jelentette nyomástól, és a csalódott Kvjat mellett újult erővel vetheti magát a munkába, egy másodperccel jobb kört ment, mint 16. helyen álló új társa. A két Toro Rosso közepesen kemény, a két Red Bull kemény abroncsokon köröz az első 40 percben, amely után le kell adni az első garnitúra abroncsot az FIA-nak.

10.34 Rosberg a közepesen kemény gumikon visszaelőzte Vettelt, 1:24.880-nal áll az élen. Verstappen a 8., Ricciardo a 6. helyen. Az ausztrál 4 tizeddel előzi meg a hollandot.

10.30 Ricciardót arról kérdezték, milyen érzés, hogy hirtelen olyan csapattársat kapott, aki mögött – Barcelonában legalábbis – második számúnak érezheti magát a sajtó szemében. „Állok elébe a kihívásnak. Nem félek ettől, megértem a csapatot, hogy akkor vált, amikor minimális a kockázat. Velem is ezt tette egykor. Úgy érzem, jól vezetek, ezért nem félek, biztosan lesznek jó napjai Maxnek, de Daninak is voltak. Ha a csapat ettől jobban fejlődik, mindketten jól járhatunk ezzel a lépéssel” – mondta Ricciardo.

10.26 Räikkönen mögött a két Williams, majd Verstappen áll. Vettel 1:25.193 perces lágy gumis körével az élre ugrott.

10.25 Elöl még mindig Rosberg az élen, közepesen kemény gumikon futott körétől Räikkönen 242 ezreddel marad el, de a Ferrari finnje lágy abroncsokon ment.

10.23 Verstappen újra a pályán, első mért köre 1:27.562 a kemény gumikon. A második elején viszont elrontotta az egyes kanyart, és a bukótérbe sodródott.

10.20 „Daniel és Max az F1 egyik, ha nem a legerősebb pilótapárosa, és az is maradhat a következő években. Jövőre új szabályok jönnek, a motorok teljesítménye közötti különbségek eltűnnek, ez nagy lehetőség lesz számunkra, le kell csapnunk rá, és nem árt időben elkezdeni a felkészülést” – mondta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a holland Telegraafnak.

10.16 Két ezred… Rosberg 1:25.374-gyel vezet Hamilton 1:25.376-os köre előtt, mindkét Mercedes a bokszban.

10.15 „Miért cseréltek pilótát? Azért, mert látták, mit csinál Max a pályán” – Jos Verstappen ezzel magyarázza fia „előléptetését”.

10.12 Sainz azt mondta, nem volt olyan rossz viszonya Verstappennel, hogy emiatt kényszerült volna a csapat a változtatásra. Panaszkodtak egymásra, illetve Sainz többször szóvá tette, hogy csapattársáénak kedvez a csapat, de a spanyol szerint biztosan nem ez volt a döntés hátterében.

10.10 Kvjat az első, akit a Red Bull visszaküldött az első csapattól a Toro Rossóhoz. Az orosz csalódott, de volt egy hete feldolgozni a történteket, és már úgy fogja fel az egészet, hogy lehetősége van bizonyítani a Toro Rossónál. Verstappen és Sainz általában közel azonos szintet nyújtott, ha az orosz végig a spanyol előtt marad, azzal valóban bizonyítani fogja, hogy rossz döntés volt a csere.

10.08 Mindenki volt már a pályán, jelenleg csak a két Mercedes köröz, Rosberg első köre 1:26.951, Hamiltoné 1:29.8.

10.07 A Red Bull aero fejlesztésekkel érkezett, Verstappen autóján is látható volt két áramlásmérő szerkezet. A holland két kör után visszatért a depóba.

10.05 A csapatok többsége jelentős fejlesztésekkel érkezett, még a csőd szélén álló Sauber is, amely a Ferrari Szocsiban bevetett új motorját tehette a két autójába.

10.02 A szikrázó napsütésben a holland egy kör után visszatért a depóba, de csak megállt a garázs előtt néhány pillanatra, és továbbment. Kvjat a Toro Rossóval köröz.

10.00 Zöld a lámpa a bokszutca végén, Verstappen az elsők között hajtott a pályára.

9.59 Nemcsak Verstappen számára nagy nap a mai, Esteban Ocon ezúttal mutatkozik be a Renault-nál szabadedzésen. A francia a brit Jolyon Palmer autójába ül be.

9.54 A Red Bull garázsában már készülődik a 26-ost váltó 33-as rajtszámú autó – Ricciardo 3-asa mellett jól is néz ki.

9.53 A Red Bull valószínűleg azért lépett ilyen gyorsan, mert Verstappenre a Ferrari és a Mercedes is szemet vetett, és mivel fia ügyeit Jos Verstappen intézi, aki meglehetősen rámenős, jobbnak látták az osztrákok, ha már most lépnek a fiú ügyében. Max viszont azonnal azt nyilatkozta, hogy esze ágában sem volt elhagyni a Red Bull családot – mi mást is mondhatott volna?

9.51 Vettel szerint a Red Bull nem az Orosz Nagydíjon történtek miatt cserélt, hanem már korábban megszületett a döntés.

9.49 A cserére számítani lehetett azt követően, hogy a Red Bull vezetősége jelezte, el kell beszélgetnie az orosszal, aki a hazai versenyén az első körben kétszer ütközött neki hátulról Sebastian Vettel Ferrarijának, aki a második miatt kicsúszott, az elsőnél pedig Kvjat nekilökte Daniel Ricciardónak, akinek a bokszba kellett hajtania, így a Red Bull is pont nélkül maradt. Verstappent pedig sokan szívesen látnák az első csapatnál, úgyhogy nem volt nehéz a döntés.

9.46 A Red Bull egy hete jelentette be, hogy helyet cserél Kvjat és Verstappen.

9.45 Köszöntjük olvasóinkat a Spanyol Nagydíj 1. szabadedzését élőben végigkövető cikkünkben. Tudósításunkban kiemelten foglalkozunk a Red Bullnál debütáló Verstappennel, akit Kvjat helyére ültetett be az osztrák csapat.