Vettel az élen az első edzésen, de a Mercedesnél lehet az előny

Napsütésben ésigencsak ideálisnak nevezhető körülmények között kezdődött meg az első szabadedzés Szocsiban. A mezőnyben azonban több ideiglenes változás is történt, ugyanis több csapat is lehetőséget adott tesztpilótáinak.

Hazai hétvégéjén autóba ülhetett Artyom Markelov, a Formula–2-ben vitézkedő orosz Carlos Sainz Jr. Renault-ját vezethette az első edzésen. Az F1-ben a McLarennel jövőre bemutatkozó Lando Norris ismét lehetőséget kapott a wokingiaktól, miatta a szezon végén a sorozatot elhagyó Fernando Alonso hagyja ki az FP1-et. Antonio Giovinazzi Marcus Ericssont helyettesítette a Saubernél, míg Nicholas Latifi Sergio Pérezt a Racing Point Force Indiánál.

Elsőként Stoffel Vandoorne iratkozott fel a mért körrel rendelkezők listájára, de kicsivel később beindultak az események, az élen is gyakran történt változás. Kisebb meglepetésre igencsak pozitív volt az első benyomás a Red Bull-lal kapcsolatban.

Az első nagyobb kicsúszást Lando Norris mutatta be, aki Alonso autójával állt keresztbe a pályán, de gond nélkül folytatni tudta az edzést. Valtteri Bottasnak is többször kellett korrigálnia, miután csúszkált alatta a Mercedes.

Az edzés nagyjából felénél Daniel Ricciardónál adódott némi probléma. Az ausztrál visszatért a garázsba, és megkérte csapatát, hogy ellenőrizze a Red Bullja bal elejét, ugyanis úgy érezte, valahol túl keményen hajtott rá a rázókövekre. Ráadásul egy kis füst is felszállt az autó hátuljából. Később a padlólemez is lekerült Ricciardo gépéről, sőt, kisebb lángok is felcsaptak az autó hátuljából. A váltót is ki kellett szerelni a gépből.

Csapattársához hasonlóan Lewis Hamilton alatt is csúszkált a Mercedes – főként a hiperlágy gumikon –, a brit a kettes kanyarban járta meg a bukóteret. Kicsivel később Lance Stroll a nyolcas kanyarban csúszott keresztbe, de mindkettőjük számára csupán a gumik elfékezése jelentette a legnagyobb problémát.

Nagyjából fél órával a tréning vége előtt Sebastian Vettel vette át a vezetést, de amíg ő a friss hiperlágy gumikon volt a leggyorsabb, addig Hamilton a három keverékkel keményebb lágyakon lopakodott egyre előrébb.

Charles Leclerc is feszegette a pálya határait, a monacói többször kicsúszott. Nem sokkal azután, hogy a kettes kanyart nem sikerült bevennie, Hamilton járta meg ismét a bukóteret, hiszen autóján még mindig a sokkörös lágy gumik voltak fenn.

Vettel elsőségét senki nem veszélyeztette, így bár papíron a Ferrari kezdett a legjobban Szocsiban, a Mercedes versenyzőinek lágygumis körei nagyobb magabiztosságra adhatnak okot a címvédő istállónál. Vettel mögött Verstappen lett a második, de a Red Bull nem lehet teljesen elégedett – és nemcsak a rajtbüntetései miatt –, ugyanis Ricciardo autóján lesz mit megszerelni a második edzés kezdetéig.

A harmadik és a negyedik helyen a Mercedes párosa végzett Hamilton, Bottas sorrendben. Az első tízbe még befért Ricciardo, Ocon, Räikkönen, Magnussen, Hülkenberg és Giovinazzi.

Folytatás 14 órától a második szabadedzéssel!