Ocon kilökte az élen álló Verstappent – Hamilton győzött Brazíliában

A szombati időmérőn ijesztgetett kicsit az eső, a vasárnapi verseny elején azonban úgy tűnt, hogy a mezőny megúszhatja égi áldás nélkül a szezon utolsó előtti futamát.

A pole pozícióból Lewis Hamilton várhatta a piros lámpák kialvását, és a rajtot követően sikerült is megtartania az első helyet, míg a mellőle induló Sebastian Vettel elfékezte az első kanyart, így Valtteri Bottas el tudott menni mellette. Max Verstappennek sikerült megelőznie Kimi Räikkönent, ám nem sokáig örülhetett a negyedik helynek. A második körben viszont újra próbálkozhatott, és maga mögé utasította a 2007-es világbajnokot. A turbófeltöltő-csere miatt csak a 11. helyről rajtoló Daniel Ricciardo az első kör végén a kilencedik helyen állt.

Az ausztrál néhány körrel később már a hatodik volt, míg Vettel vele ellentétben elbukta a pozíciókat. Előbb Verstappen, majd Räikkönen is elment mellette, előbbi ráadásul nem sokkal később már a második helyen álló és a gumijaival szenvedő Bottast támadta.

Nem sikerült jól a rajt, ahogy az azt követő körök sem Marcus Ericsson számára. A svéd Sauberjét a felvezető kör előtt szerelni is kellett, a rajt után pedig több helyet is bukott.

A 10. körben Verstappen Bottas mellett is elment, amivel már a második helyen haladt, ráadásul alig 1.5 másodperccel maradt le az élen álló Hamiltontól. Hat körrel később megkezdődtek a kerékcserék – először Fernando Alonso járta meg a bokszutcát, majd jöttek a Mercedes versenyzői is. Hamilton a 20. körben állt ki az élről, és a hetedik helyre jött vissza.

Két körrel később folytatódott Ericsson kálváriája, megforgott a hetes kanyarban, majd autóját vezethetetlennek titulálta. Be is hajtott a bokszutcába, és feladta a versenyt.

A 28. körben Ricciardo már Vettelt támadta, ám a németet inkább kihívták, és ő is megkapta a maga friss, közepes abroncsait. Később ráadásul a német csapatutasítás áldozata lett, ugyanis Maurizio Arrivabene csapatfőnök utasítására át kellett engednie a pozícióját Räikkönennek.

Verstappen a 36. körben állt ki az élről friss gumikért, ám a többiekkel ellentétben nem közepes, hanem lágy gumikat kapott. Hamilton mögé, a 3. helyre jött vissza, ám mindössze négy körrel később meg tudta előzni az ötszörös világbajnokot. Eddig a pillanatig Ricciardo vezette a versenyt, ám csapattársa csatája közben ő is kihajtott az első kerékcseréjére, így Verstappen az előzésével az élre állt.

Ricciardo a hatodik helyre jött vissza a kerékcseréje után, nem sokkal később pedig már Vettelt támadta, ám az első előzési kísérletét visszaverte a ferraris. A 44. körben aztán jött a dráma Verstappen számára – éppen Esteban Ocont körözte le, aki oldalról belehajtott a Red Bulljába. A holland kicsúszott, Hamilton pedig visszaállt az élre.

A másik Red Bull-lal Ricciardo elment Vettel mellett, Verstappen pedig próbált visszajönni Hamiltonra, ám közben közölte a csapatrádión, hogy jelentősebb sérülést szenvedett a padlólemeze.

Az 54. körben Vettel újra megjárta a bokszutcát, majd jött az üzenet: Ocont 10 másodperces stop & go büntetéssel sújtották. Az 59. körben a francia le is töltötte azt.

Vettel után Bottas is letudott még egy kerékcserét, de hiába került Verstappen egyre közelebb Hamiltonhoz, igazi előzési kísérletben csapattársa volt – Ricciardo azonban nem bírt Räikkönennel a hátralevő néhány körben.

Hamilton megnyerte a Brazil GP-t, a dobogóra Verstappen és Räikkönen állhatott még fel. Ez egyébként azt jelenti, hogy a Mercedes egy futammal a szezon vége előtt megszerezte sorozatban ötödik konstruktőri világbajnoki címét is.

Pontot szerzett továbbá: Ricciardo, Bottas, Vettel, Leclerc, Grosjean, Magnussen és Pérez.

Folytatás a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíjjal két hét múlva!