Verstappen tört az élre; Hamilton kilencedik helyen a villanyfényes edzésen

A második edzésen már jóval mérvadóbb körülmények fogadták a mezőnyt, hiszen az időmérőt és a versenyt is villanyfényben rendezik majd meg, így a mezőny még komolyabb tesztelésbe fogott.
A legnagyobb feladat az Alfa Romeo előtt állt, amelynek versenyzője, Valtteri Bottas a teljes első tréninget kénytelen volt kihagyni gyújtási gondok miatt, így rengeteg időt kellett visszahoznia, míg a Mercedes továbbra is az optimális beállításokat kereste a pattogással továbbra is küzdő W13-asnál.

A lágy körös gumikon aztán Max Verstappen tört az élre, aki elsőként ment be 1:32 alá, és állította meg a stoppert 1:31.936-nál. Mögötte Leclerc érkezett 87 ezredes hátránnyal, majd a márkatárs, Carlos Sainz Jr., igaz, az ő hátránya már több mint öt tized volt, és mindössze kilenc ezreddel előzte meg a negyedik George Russellt.

Noha nagy volt a hátrány, a Mercedes számára ez mégis bizakodásra adhatott okot, hiszen a fiatal brit alatt szemmel láthatóan jobban mozgott a kocsi, és kevésbé jelentkezett a delfinezés is, mint Hamiltonnál, így az ő padlólemeze nemcsak javított a W13-as viselkedésén, hanem az eredményeket nézve gyorsabbá is tette, hiszen a hétszeres világbajnok csaknem hét tizeddel maradt el a csapattársától, és csak a kilencedik pozíciót foglalta el.

Igaz, mint utóbb kiderült, Hamiltonnál az állítható hátsó szárny sem működött megfelelően, így a két padlólemez közötti időbeni különbséget ez némileg árnyalta…

A két „ezüstnyíl” közé Fernando Alonso, Bottas a súlyelőnyben lévő Alfa Romeóval, Sergio Pérez és kisebb meglepetésre Mick Schumacher fért be, míg a top 10-et Kevin Magnussen zárta, ami jól jelezte, a Haasban is van bőven tempó.

A McLaren eközben némileg előrelépett: Lando Norris a 11., míg a második tesztet teljes egészében kihagyó Daniel Ricciardo a 18. helyet foglalta el. A sort a Williams párosa, Nicholas Latifi és Alexander Albon zárta.

Folytatás szombaton 13 órakor a harmadik szabadedzéssel.